Alfa Romeo 147 1.9 JTD '03

[AllMightyMe]

Пополека се создава љубовта меѓу вас 2

[dbl.dzo]

[23.10.2021]

Мал апдејт - составена е совозачката врата и наместен е нов граничник. Пиксната на подвижниот дел не мрда, но внатре нешто се уште крцка. Како не е круцијален дел, решив да не се грижам толку за него.

Нешто кое вистински ме загрижува е термостатот. Видов как @JezuzNoChill и ме потсети на тоа.

Ако го качувам Крушево, Пресека, Стража, Битуше, Молика пополека (втора-трета) има навика да прегрева до кај 95 степени. Но после тоа, можеби недела дена не може да се оправи и да загрее правилно. На автопат со 120км/ч едвај 80-85 степени достигнува.

Ако ја газам квалитетно на Плетвар, често и ја фрлам во кривини на високи вртежи, не мрда од 90 степени.

Не можам да најдам составен дел како кај Јагуарот на Хесус, туку се продава како целосен затворен термостат кој е од 100еу нагоре. Сакам да најдам некое решение, а да не биде скрпено со термостат од Рено 4ка (да, и тоа го има) шибнато во цревото од ладњакот.

[vladimir_1]

[23.10.2021]

Мал апдејт - составена е совозачката врата и наместен е нов граничник. Пиксната на подвижниот дел не мрда, но внатре нешто се уште крцка. Како не е круцијален дел, решив да не се грижам толку за него.

Нешто кое вистински ме загрижува е термостатот. Видов как @JezuzNoChill и ме потсети на тоа.

Ако го качувам Крушево, Пресека, Стража, Битуше, Молика пополека (втора-трета) има навика да прегрева до кај 95 степени. Но после тоа, можеби недела дена не може да се оправи и да загрее правилно. На автопат со 120км/ч едвај 80-85 степени достигнува.

Ако ја газам квалитетно на Плетвар, често и ја фрлам во кривини на високи вртежи, не мрда од 90 степени.

Не можам да најдам составен дел како кај Јагуарот на Хесус, туку се продава како целосен затворен термостат кој е од 100еу нагоре. Сакам да најдам некое решение, а да не биде скрпено со термостат од Рено 4ка (да, и тоа го има) шибнато во цревото од ладњакот.

Ako termostat na reno 4 se rasipi i ostanva otvoren pametno e da se klaj. Ama dali ke ostani otvoren e golemo prasanje....

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[osmica8]

[23.10.2021]

Мал апдејт - составена е совозачката врата и наместен е нов граничник. Пиксната на подвижниот дел не мрда, но внатре нешто се уште крцка. Како не е круцијален дел, решив да не се грижам толку за него.

Нешто кое вистински ме загрижува е термостатот. Видов как @JezuzNoChill и ме потсети на тоа.

Ако го качувам Крушево, Пресека, Стража, Битуше, Молика пополека (втора-трета) има навика да прегрева до кај 95 степени. Но после тоа, можеби недела дена не може да се оправи и да загрее правилно. На автопат со 120км/ч едвај 80-85 степени достигнува.

Ако ја газам квалитетно на Плетвар, често и ја фрлам во кривини на високи вртежи, не мрда од 90 степени.

Не можам да најдам составен дел како кај Јагуарот на Хесус, туку се продава како целосен затворен термостат кој е од 100еу нагоре. Сакам да најдам некое решение, а да не биде скрпено со термостат од Рено 4ка (да, и тоа го има) шибнато во цревото од ладњакот.

Не е толку скап термосатот. Се сеќавам кога го сменав на мојата беше од прилика 3 - 4 000.
Термостати има  во едно дуќанче кај пазарчето во Тафталиџе.
Не се некој најдобри, ама бркат работа. Вернет мислам дека беа.

[dbl.dzo]

И како посебен пост ќе го пишам, не знам дали е за плачење или за жалење.

Пред недела дена ми стига порака од Авто Контрол Прилеп (тоа е станица за технички преглед) - Вашата регистрација на возилото истекува на 24.10.2021 (тоа е денес).

Јас бев силно убеден дека не е точно тоа, бидејќи ми истекува на 12.11. секоја година. Ако смениле нешто во меѓувреме, ми кратат 3 недели.

Трк до кола да проверам сообраќајна и осигурителна полиса - на сите пишува 12.11.

Вртам на Авто Контрол, вака и вака, се јавувам во врска со ова и ова, да го потврдиме.
Добивам одговор: „Значи тооо нема врска, че си дојдите ко че треба да си го регистрирате возилото, да си биди во роко, ова така ја прајчаме пораката.“

Како бе така ја праќате, содржината е на пораката е дека ми истекува регистрацијата..

[Diesel]

Не се нормални...

[AllMightyMe]

Автоматски генерираната порака зависи од корисникот што ќе внесе. Во случајов, најверојатно малата внела дата кога си ги посетил а не кога истекува.

[Carpathian Lord]

Добивам одговор: „Значи тооо нема врска, че си дојдите ко че треба да си го регистрирате возилото, да си биди во роко, ова така ја прајчаме пораката.“

Шо не му рече „Ебаааагооо“ ?

[balanar]

Сакам да најдам некое решение, а да не биде скрпено со термостат од Рено 4ка (да, и тоа го има) шибнато во цревото од ладњакот.

Тука бил постов, а знам дека го читав некаде.
Јас имав термостат од Рено р во Браво ЈТД (2001-ва година) со години, немаше проблем хах

[dbl.dzo]

@balanar Ете искуство плус  Да средам со голем сервис, бидејќи почнува пополека да биде и тоа overdue, па ќе средам и со термостатот, сигурно зимава нема да се пентарам по претходно спомнатите превои 

[balanar]

@balanar Ете искуство плус  Да средам со голем сервис, бидејќи почнува пополека да биде и тоа overdue, па ќе средам и со термостатот, сигурно зимава нема да се пентарам по претходно спомнатите превои 

Најдов и докази. 
Колата е продадена на 05.11.2020.
Се возела скоро 10 години на рамно со тој истиот.





P.S Акомулатор не е мој ракопис 

[Simo - Carrier159]

@balanar Ете искуство плус  Да средам со голем сервис, бидејќи почнува пополека да биде и тоа overdue, па ќе средам и со термостатот, сигурно зимава нема да се пентарам по претходно спомнатите превои 

Термостат е многу битна работа, поготово во зима. Не сакаш да се симнуваш (на пример) од Маврово до Гостивар со отворен термостат на минус 12. Верувај, не сакаш Рачунај на Алфа термостатите имаат трајност од некои 5-6 години. Не е некој трошок. Ако планираш да ја шиткаш - батали, не мењај.
Јас треба да менувам термостат на Мито-то. Само малце да се опасуљам, па Прчот ќе бара Behr или Mahle (behr, препакуван). Цената е околу 3000-3500 денари. За 159 TBi мислам дека е најскап термостатот, изгледа од од Унобтаиниум им е куќиштето, пошто преку 100е е.

[vladic3110]

Пффф, 16000 иљади беше за мојата оригинал ако добро памтам ,ставив некој заменски француски за околу 5/6 иљади сосе местење, ама кајмене е огромен пд страна на блокот и е бељазен низ него врват и масло и антифриз..

[Simo - Carrier159]

Пффф, 16000 иљади беше за мојата оригинал ако добро памтам ,ставив некој заменски француски за околу 5/6 иљади сосе местење, ама кајмене е огромен пд страна на блокот и е бељазен низ него врват и масло и антифриз..

Сосе мотор да не ти го шиткале?

[vladic3110]

Глупост невидена е, огромен дел е колку пола блок е од десна страна и е пластичен, а низ него врват и  масло и антофриз. Среќа во несреќа имам навика често да отварам хауба пред да тргам за некаде и приметив црна линија во антифризот, кога ставив око имаше една капка од 5 цм над антифризот масло. Го фатив на време пред да направи беља да смеша..Ова заменскиот ама под гаранција ги менаја сите гумени дихтунзи на него, сеа нема гајле веќе неколку год.