Seat Leon 2.0 TDI 138HP (2010)

[Mikius]

Не знам дали се разбираме, ај во лер нека е како и да е.
Ама во брзина без стиснат кумплунг да завергла, тука јас гледам проблем. Па 2010 е колата мајку му. Главна функција му е тоа на прекидачот за кумплунг, да оневозможи верглање без сиснат кумплунг во брзина убацен мењачот.

[balanar]

Затоа 5 пати по ред пробував, да не се случува еднаш да сака да запали, па да не сака...
Е сега може 5 пати по ред да се погодило кога е зезнато, ама сумњам.

Јас мислам дека колава воопшто нема neutral position sensor/switch.
Може моделите со start/stop имаат.

https://www.seatcupra.net/forums/threads/neutral-position-sensor-start-stop-fault-seat-leon-se-1-6-2014.439558/

Линков е за понов Сеат, да. Ама вчера другар со Фабија од 2011 исто спомна дека кај него воопшто не вергла кога е во брзина и без стистнат кумплунг, ама има старт/стоп.

@Mikius - Тоа што ти го збориш (clutch pedal switch) сега читам дека е задолжено и за темпоматот (се прекинува ако зеза clutch pedal switch)
Немам никакви проблеми со темпоматот, го пробував до сега 3-4 пати на отворено (не се исклучува сам од себе и тн).
Немам ни никакви грешки исчитано за ова. Мислам дека можам да го исклучам како опција дека е расипано.

[Power to the people]

Пред малку пробав убацена во брзина, без рачна и без кумплунг. Срипа малку напред и се изгаси (не пробав да стиснам кумплуг, ваљда ќе продолжеше да работи, не знам).

Брат те молам повеќе ништо не пробувај сам, само штета си правиш. Сакаш ти со алансерот да ја возиш колата.

[balanar]

Како мислиш - Не пробувај сам. Мајстор нема да го проба истото? Нежно ќе ја запали на тој начин?
Пробав сега и тоа е, не ја заборавам дневно во брзина и да ја стартувам така секој ден.

Па мора да се проба како функционира колава.

[Mikius]

Еве се слушнав со братучед ми, го продал Леонот.

Инаку, Леонот му беше 2006та, во лер му палел без стиснат кумплунг, но му се случило неколку пати да ја заборави во брзина и да го сврти клучот за да запали без стиснат кумплунг и не му заверглувала.

Исто така му се случило со стиснат кумплунг во брзина да не сака да му завергла,  на сервис му го смениле фамозниот cluch pedal switch.

Да резимираме, не смее да завергла без стиснат кумплунг во брзина.

[Power to the people]

Во брзина кола не се пали без притиснат куплунг. ФАКТ!
Моторот е дирекно поврзан со менувачот, а тој со тркалата, што значи ако не грешам, со алансерот како вергла ќе ја движи и колата за да запали. Ова не знам и дали е возможно воопшто, не пак некој да пробува. 

[balanar]

Еве се слушнав со братучед ми, го продал Леонот.

Инаку, Леонот му беше 2006та, во лер му палел без стиснат кумплунг, но му се случило неколку пати да ја заборави во брзина и да го сврти клучот за да запали без стиснат кумплунг и не му заверглувала.

Исто така му се случило со стиснат кумплунг во брзина да не сака да му завергла,  на сервис му го смениле фамозниот cluch pedal switch.

Кога зеза - кај мене заверглува здраво еднаш, како да губи снага и се гаси, тоа е различното од неговите симптоми.

Исто така му се случило со стиснат кумплунг во брзина да не сака да му завергла

Oва не сум го пробал до сега ниеднаш, баш ќе видам подоцна како ќе се однесува вака.

[Mikius]

Значи уште еднаш, си ја заборавил во брзина и сакаш да ја запалиш без стисната педала за кумплунг, едноставно не смее да завергла.

Ако завергла, ти возиш Југо или дефект ти е колата

[balanar]

Значи уште еднаш, си ја заборавил во брзина и сакаш да ја запалиш без стисната педала за кумплунг, едноставно не смее да завергла.

Ако завергла, ти возиш Југо или дефект ти е колата

Сега се чув со другар, девојка му има Леон од 2008-ма.
И тој заверглувал/срипувал во брзина, без кумплунг.

[andrej_111]

Оваа генерација на Леон пали и без кумплунг, тоа е сменето кај новата генерација од 2013 година па нагоре.

Доколку замаецот ти е за промена, може да го детектираш на прво палење сабајле, доколку со пуштен кумплунг се јавува нерамномерно тропање и тропањето се губи со стискање на кумплунгот. Тропањето трае околу 2 минути и го снемува, а е прилично гласно.

Доколку замаецот тропа и на загреана кола, тогаш прво нешто што треба да направиш е да го смениш

П.С. Пробај меѓу секое палење да го извадиш клучот од бравата, дали ќе се случи да нејќе да вергла. Мислам дека ако направиш неуспешно палење, мора да го извадиш целосно клучот од бравата за да може пак да завергла.

[balanar]

П.С. Пробај меѓу секое палење да го извадиш клучот од бравата, дали ќе се случи да нејќе да вергла. Мислам дека ако направиш неуспешно палење, мора да го извадиш целосно клучот од бравата за да може пак да завергла.

Е ова не сум го пробал, ќе видам баш нареден пат.

[Cranium]

Честитки! Со здравје да се вози! И секоја чест на педантноста!

[Mikius]

Општо.

https://fr.vermin-club.org/symptoms-of-bad-or-failing-clutch-safety-switch-3819

Веќе не замарам, најверојатно има различни "производства" па некои модели можат да заверглаат без кумплунг дури и ако се во брзина.

Братучед ми имал еден од симптомите Леон 2006 од увоз.

ПС не мора да значи дека и кај Баланар е тој проблем, но од неговото кажување натаму води.

[MecheTo]

Во брзина кола не се пали без притиснат куплунг. ФАКТ!
Моторот е дирекно поврзан со менувачот, а тој со тркалата, што значи ако не грешам, со алансерот како вергла ќе ја движи и колата за да запали. Ова не знам и дали е возможно воопшто, не пак некој да пробува. 

Vozmozno e,jas taka imam trgnto kola defekt nastrana od patot,namesto da turkam da se macam,verglaj vo brzina,nisto nema da mu bidi.Ne dramatizirajte od nisto.

[Power to the people]

Тоа можи така изгледа дека ништо не му е, ама кој можи да знај точно. Јас би ја туркал, каде дефект па и уште алансер да менувам.
Па на крај краева секој со својата кола.