Kia Sportage 1.6 Gdi - 2019

[AUUU]

Богами, стварно страдате што мачките ќе влезат да се згреат. Ја не знам како живеете со таа мука.

Насабајле чукнете на крило 2-3 пати пред да влезете во кола. Евентуално ако знаете дека редовно влегуваат, свир со свирката еднаш кратко, ќе се распаметат, ќе излезат.

Кај мене друг е проблемот, не ми е што се качуваат на кола, него што цела гаража ми ја прават јавно WC за мачки, а ја треба после и децава по нивните остатоци да газиме за да влезам у кола или дома.

[Zile]

Не сакав да пишам ама чим уште зборите за мачки па да пишам. Сабајле задниот брисач го решиле мачките. Кога стигнав на работа метлицата ја немаше а рамото висеше на федерот. Ми направија штета од 20 €. И ај сеа мисли позитивно, а таман решив да бидам позитивен.

[Mikius]

Ти ги прочитале позитивните мисли и се опуштиле

[head]

Ноември , месец кога Kia-ва ми ги троши сите пари
Па да почнеме ... 35900 км

1.Редовен сервис 9870 ден ( по препорака од сервисот купив од кај нив адитив за "прочистување" ,инаку поефтино ќе поминев )
2. Регистрација 6050 ден (технички и давачки)
3. Полиса 6383 ден
4.Каско 10678 ден
5.Зелен картон 5536
6.Промена на гуми 1400 ден

Да не спомнувам дека и ратата за неа помина

Новчаникот празен , ја задоволен од колата . Одиме понатаму ...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Jimny]

Ноември , месец кога Kia-ва ми ги троши сите пари
Па да почнеме ... 35900 км

1.Редовен сервис 9870 ден ( по препорака од сервисот купив од кај нив адитив за "прочистување" ,инаку поефтино ќе поминев )
2. Регистрација 6050 ден (технички и давачки)
3. Полиса 6383 ден
4.Каско 10678 ден
5.Зелен картон 5536
6.Промена на гуми 1400 ден

Да не спомнувам дека и ратата за неа помина

Новчаникот празен , ја задоволен од колата . Одиме понатаму ...(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Дали имаш нешто искористено до сега од Каско што плаќаш?

[head]

Досега немам ништо од каското искористено , али го вадам поучен од претходната кола кога во последните денови од последната година го искористив максимално каското ( ме фати град) .
Али како и да е , мислам дека и е доста 5 години каско

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[ficomk]

Каков адитив ставиле, која е намената, а и причината?

[nestor04]

Ноември , месец кога Kia-ва ми ги троши сите пари
Па да почнеме ... 35900 км

1.Редовен сервис 9870 ден ( по препорака од сервисот купив од кај нив адитив за "прочистување" ,инаку поефтино ќе поминев )
2. Регистрација 6050 ден (технички и давачки)
3. Полиса 6383 ден
4.Каско 10678 ден
5.Зелен картон 5536
6.Промена на гуми 1400 ден

Да не спомнувам дека и ратата за неа помина

Новчаникот празен , ја задоволен од колата . Одиме понатаму ...(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Да ја сликнеше малку подолу фискалната. 
Адитив да не е за engine flush?

[head]

Ми препорачаа превентивно адитив да турам , бидејќи е gdi мотор , па бил склон кон стварање на наслаги (carbon build up) .
Се тура во 30 л гориво и над 3000 обртаи треба да се вози. Уште го немам турено , се мислам каде да прошетам некој викенд

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[MarceCvarce]

Do solun i nazad, pod 4 ne go pushtaj.

I posle prai si italian tunning redovno ako ja vozish samo niz grad

[Carpathian Lord]

GDi carbon buildup нема врска со Italian tuning, не го лажи детето. 😁😁😄

Врска нема адитивот. Ова го ставаш во горивото, смесата (можеби) ќе биде подобра.

Проблемот кај GDi е што бензинот не се вбризгува "пред" вентилите па смесата да ги чисти туку во самата комора.

Е сеа да не загадувале, уберлауф т.е маслените испарувања ги враќаат во моторот да се согорат,
.
Е арно и убаво ама нема што да ги мие вентилите од маслената пареа hence талогот.

Единствено решение е oil catch can. Има евтини по Али Експрес и треба да се монтира и од време на време да го празниш.

[head]

GDi carbon buildup нема врска со Italian tuning, не го лажи детето.

Врска нема адитивот. Ова го ставаш во горивото, смесата (можеби) ќе биде подобра.

Проблемот кај GDi е што бензинот не се вбризгува "пред" вентилите па смесата да ги чисти туку во самата комора.

Е сеа да не загадувале, уберлауф т.е маслените испарувања ги враќаат во моторот да се согорат,
.
Е арно и убаво ама нема што да ги мие вентилите од маслената пареа hence талогот.

Единствено решение е oil catch can. Има евтини по Али Експрес и треба да се монтира и од време на време да го празниш.

Иам читано за ова oil catch can ,и би го инсталирал .
Само ме интересира да не случајно имам проблем со гаранцијата

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Power to the people]

Абе ти улав си, вози таму, до 200,000 странство само гориво турваат, овој ќе ги фаќал маслените пареи на 36,000...

[nikola_bb]

Ubavo ti objasni Carpatian. Toa e vistinata za direct motorite

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[Bravo]

GDi carbon buildup нема врска со Italian tuning, не го лажи детето.

Врска нема адитивот. Ова го ставаш во горивото, смесата (можеби) ќе биде подобра.

Проблемот кај GDi е што бензинот не се вбризгува "пред" вентилите па смесата да ги чисти туку во самата комора.

Е сеа да не загадувале, уберлауф т.е маслените испарувања ги враќаат во моторот да се согорат,
.
Е арно и убаво ама нема што да ги мие вентилите од маслената пареа hence талогот.

Единствено решение е oil catch can. Има евтини по Али Експрес и треба да се монтира и од време на време да го празниш.

Иам читано за ова oil catch can ,и би го инсталирал .
Само ме интересира да не случајно имам проблем со гаранцијата

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ставај бензин, вози, и не се замарај.


Sent from my iPhone using Tapatalk