Мојата кола е тапа...!

[nsx-r]

@krell

навикнат си на хонда затоа е тоа така

иначе тие симптоми почнуваат покасно таму после 100.000км

[krell]

@krell

навикнат си на хонда затоа е тоа така

иначе тие симптоми почнуваат покасно таму после 100.000км

Можно е .. Исто ми се случи неколку пати да не убацам у брзина како што треба, и да излезе од брзина.

Ама кога го возам неколку дена по ред се навикнувам.. Кога после неколку дена возење Цитроен се враќам во Хонда имам чувство ко да возам некоја ептен премиум класа на кола

Ама па има уште една вистина..

До сега не сум се притресувал нешто многу за кола, ама за ЦР-В во ми е мерак:

Па се паркира редовно во гаража (на прсти се брои кога сум го остаил надвор).

Во ЦР-В то не се јаде

Не го паркирам во некои потенцијално гребачки ситуации

Додека со Цитроен -от, не се замараме до толку, и е некогаш баш релаксирачки да се вози

[MecheTo]

Јас кога се префрлам од камион во кола,ми фалат едно 5-6 брзини,брзи спори,половинки....

[pirat_07]

Јас кога се префрлам од камион во кола,ми фалат едно 5-6 брзини,брзи спори,половинки....

Купи си камион аутоматик

[DarthJe5us]

Кај мене многу често мава во блокажата кога пробувам да убацам во прва ( блокажа ако возиш побрзо од 10/15кмч ) ама додека стојам во место. А во рикверц не влегува секогаш до крај и некогаш го избацува од брзина, а некогаш не. Другите брзини немаат проблеми освен што одот е преголем меѓу нив.

[krell]

Кај мене многу често мава во блокажата кога пробувам да убацам во прва ( блокажа ако возиш побрзо од 10/15кмч ) ама додека стојам во место. А во рикверц не влегува секогаш до крај и некогаш го избацува од брзина, а некогаш не. Другите брзини немаат проблеми освен што одот е преголем меѓу нив.

Што возиш ти?

[DarthJe5us]

Кај мене многу често мава во блокажата кога пробувам да убацам во прва ( блокажа ако возиш побрзо од 10/15кмч ) ама додека стојам во место. А во рикверц не влегува секогаш до крај и некогаш го избацува од брзина, а некогаш не. Другите брзини немаат проблеми освен што одот е преголем меѓу нив.

Што возиш ти?

206 oд 2002ра. 2.0 хди

[MartinAlfista]

Мојата кола е тапа зошто крцка (заради тврдите спирали) и троши (зашто е бензинец стар 17 години со технологија стара 30 години).
И тапа е што ми ја изудираа по паркинзи и ми се плаче кога ја гледам.

[onak]

дај ја на преса... ке земеш и некој денар...

[Tischläufer]

Пардон, сменето

Uploaded time:
    November 21, 2008 12:16 PM

Пред 6 години лол

[velestrumf]

Абе овај VW вади разни верзии од своите производи. Има и тивки кордоби 1.9 сди,  посебно на отворено.  СДИ има инстантна реакција на гаста и добра еластичност, пријатно се вози на отворен пат. Еве нека потврди и веле.

Ќе потврдам за добра еластичност и релативно пријатна вожња на отворен пат (за 2.0 СДИ со 75КС). За инстантна реакција на гаста, малку потешко

[n1kola]

a raznite kosilici so 70 do 100 konja gi ostavas pozadi sebe so kilometri....

Ако тие се застанати.

[DayWalker]

Ај бек он топик

Колата моја е тапа прибидејЧи:

-Иако има прекрасен мењач без никакви вибрации понекогаш страшно ме нервира убацувањето у рикверц. Проблем кај секој ФОРД, Значи не влегува до толку smooth како у брзина. Односно не е влезен до крај, па ќе дадеш гас да тргнеш и се заебуваш. Ама ајде пошто си ја знам колата, одамна ми се нема десено, пошто си пазам.
- На возачката страна ел.прозорот на копчето има ако го стиснеш автоматски да се затвори, ама НЕМА за совозачкото. Кога е топло возам со отворен совозачки прозор да не ме шиба директива у глава нормално и не ми е јасно зашто коа го затворам треба тоа да го држам. толку е моронски
- Страшно ме нервира воланот што за прилично брзо време се излижа и изгледа како колата да е 18 години стара. На пролет одма претапацирање. (имам поминато смешни 25.000 км)
-Над 230 км/х веќе е небезбедна и бучавата е неподнослива
- Светлата внатрешност, која незнам ни ја зашто ја одбрав иако не се прља толку лесно, сепак веќе толку време прима од фармерки од глупости. Не изгледа прљаво, ама се додека не ја однесам кај ТЕ-ЕН нема да сватам уствари колку е прљава.
-Многу ме нервира што неам автоматско палење на свела, во ова ниво на опрема тоа требало да го има.
-Бојата - колку и да ми е убава, после пола саат се прља..
-Немањето на тпацир на задниот дел на седиштата
-Иако има мал гепек, мислам дека сегде во секоја кола треба да има по некој ластик/мрежа од страна за оставање на опремата да не ми шета на секое вртење на кривини.
-Ме нервира што електронски е ограничена макс брзина на 260 км/х -значи срамота!
-Местото за одмарање на ногата е само со тапацир, не е покриено со метал или барем да е гумирано. Поради таа причина дури и не го користам.
-При кочење кочниците ми свиркаат на ладно. Срам ми е да кочам на семафори..
-Прилично бучна на повисоки обртаи
-А да и амортизерите задни као да ми тропкаат од време на време.
-Кога возам ми троши бензин
-Тоа свиралото за пјас ама е напорно, не престанува. Ај ја се навикнав за да не го слушам да ставам појас, ама кога возам некој без појас. Тогаш сум ко филипв.
-нема мерач за тампаратумпара на моторот. Не дека ќе ми смени у животот нешто, ама зашто да нема.

[Cuore Sportivo]

Кога почнувам да пишувам колку е тапа мојата кола, форумов ми јавува „session expired“

Истот ми се случи далечната 2011-та кога се отвори темата, едноставно немав ни една замерка. Колата е совршена.

3 години покасно најдов една маана, ми фали 6-та брзина...

[Ipkisija Meskosa]

Пак ќе речам, многу лупа тоа централната брава. Кога ми е паркирана, од подалеку ја отклучвам, само да не го слушам тоа штракањето

Тапа ајншлаг!

Треси моторот кога ја гаснам (повеќе отколку кога ја палам). Тоа ваљда стандард кај овие генерации...требало да стават нешто, да не треси толку...