Надополни и нагази ја по некој успон неколку километри да се помачи моторот да добро и застани на сред возење отвори хауба и посматрај по цревата и низ моторот, .3 литри се огромна количина. Обавезно види дали излегува од казанчето, чест показател на дефект казанче и капак, ама најчесто е летнат дихтунг на тди ако фрла од таму. Посматрај цревата дали се подуени или меки, треба да се релативно меки, земи тоалетна и помини со раката секаде по цревата и види дали има антифриз, ако е микронска пукнатина во црево може да не се примеќа и да прска како дизна и да испарува, само под огрмен притисок, кај мене имав таков случај пушташе само под енормен од една спојка заради дефектна расплињача.
Успат види капаците од казанчето и маслото да не имаат мајонез, ако имаат, знаеш кај се тие 3 литра заминати.
