Зимски гуми

[FiLo]

мене некако пологично ми изгледа дека ако ги напумпаш помалце -1,-2 бари ќе има подобар грип и ќе лепи повеќе отколку да ги напумпаш + 1,2,моментално ми се исто напумпани според пропишаното.

Поиздишана гума за на мраз, за на снег не важи тоа правило  

[Allexxander]

епа затоа на средина како што треба ни плус ни минус и таманка ќе е  

[Simo - Carrier159]

-2 бари е најдобар притисок за грип

[velestrumf]

А за шап и лигавка? Евентуално шарлах?

[filipv]

мене некако пологично ми изгледа дека ако ги напумпаш помалце -1,-2 бари ќе има подобар грип и ќе лепи повеќе отколку да ги напумпаш + 1,2,моментално ми се исто напумпани според пропишаното.

тоа има смисла на растресита подлога (неутабан снег).

Кога е утабан снег/мраз, сакаш шарата да легне правилно за да ја искористиш онака како што дизајнерот замислил

[FiLo]

Па на тазе паднат снег, ич ненагазен е подобро да се вози и повеке грип, отколку на нагазен снег

[Simo - Carrier159]

- 2 бари нема никаква смисла дури и на моите гуми кои се пумпаат на 2.7 бари

[filipv]

- 2 бари нема никаква смисла дури и на моите гуми кои се пумпаат на 2.7 бари

дури сега гледам -2 бари погоре

ваљда мислел -0.2 бари? -2 бари е чкембе

[Allexxander]

ееејј.     не 2 , 0.2 мислев, грешка

[djidji]

Зимските гуми се пумпаат на малку поголем притисок затоа што притисокот со ладењето опаѓа.

Со снижувањето на температурата, според геј-лисаков закон, се снижува притисокот, па затоа однапред се компензира, за крајниот притисок да биде како пропишаниот (воздухот кој излегува од компресорот НЕ Е студен, тој допрва ќе се лади во гумата).

Значи, таргетниот притисок треба да е ИСТ и зимо и лете.

http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=168

[Lazarus]

Кога сме кај притисокот, дали сметате дека ова е нормално абење на шара по извозени 2-3.000км (една сезона во градски услови). Зборувам за каналчињата колку се раширени. Ова е само кај предните погонски тркала, задните се како нови. Возени се со пропишан притисок како за летните фабрички. Гумата е Континетал TS830P.

[filipv]

Зимските гуми се пумпаат на малку поголем притисок затоа што притисокот со ладењето опаѓа.

Со снижувањето на температурата, според геј-лисаков закон, се снижува притисокот, па затоа однапред се компензира, за крајниот притисок да биде како пропишаниот (воздухот кој излегува од компресорот НЕ Е студен, тој допрва ќе се лади во гумата).

Значи, таргетниот притисок треба да е ИСТ и зимо и лете.

http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=168

го прочита?

Све е ко што кажав. Дување на повисок притисок има смисла ако ја чуваш колата на топло (во гаража) па сабајле ја вадиш на ладно. Ако ти стои на ладно цело време - не.

[djidji]

[nsx-r]

значи предлагате +0.2 бари?
колата ја чувам во гаража на 20+ степени

[Cuore Sportivo]

И кладеш оган ?