Според мене има повеќе фактори.
Еден од побитните е дали е гаражирана. Кола чувана на отворено 20 години, златна да е ќе 'рѓоса. Електроники мелектроники, гумици, итн итн.
Исто и перењето, ако ја возел некој несмасен, полна со сол цела зима, а ги има на секој чекор такви.....
Друго, каде е сервисирана. Официјален обавезно до 5-10 години стара.
Трето, дали е дувана. И 150к да има, ако е возен 1.0 мотор на отворено со полна туража до макс, на 200к нов мотор. Или дефекти, црева мева триста чуда.
Има милион фактори. Јас би зел 20 години стара кола, ако си ја возел/чувал некој мераклиски.