CARclub Тест: 2017 Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 Revolution

[Banzai]

Јас многу помалце господин се осеќам во Леон 2.0 ТДИ отколку во Акорд 2.0 бензин. Акордот е постар, со повеќе километри, поспор. Но тоа нема никаква врска со големината на возилото и чувството на господин додека возиш класа поголема кола.

Не знам, можеби Маздава ја кренале ниво погоре па сега има иста вожња и комоција како нов Пасат.

Иначе мене Маздава по слики, тестови па и тоа што сум го видел во живо ми е фаворит во однос на Голф. Али додека не провозам не можам да тврдам

[mkm]

Јас гледам две теории кои комбинирано ја креваат цената:

- Акцизата за производи со потекло надвор од ЕУ
- Импортерот, бидејќи продава помалку возила на овој пазар, не може да си нарача возила со "кратени ќошиња" како што прави Порше МК со Голфовите и шитка Хајлајн опрема со стварчиња извадени. Затоа, македонскиот купувач можеби добива идентична Мазда како и германскиот но за тоа мора да ја плати како и германецот плус тие 10% акциза/данок кои ги бара државата.

Цената на страна, чим е толку тивко и интересно за возење, на газдите им остснува стилистички да се изразат со избор на афтермаркет бандажи и да си возат убав пакет на кола.

Погрешна теза. Мaздите се скапи поради тоа што се произведуваат во Јапонија, извозната цена им е во јени, а јенот во моментов е многу јак. Одозгора има царини и други давачки за ЕУ, но клучна е извозната валута. Истиот проблем го има и Хонда, иако се произведува во GB, цената е конвертирана од јен во еур

[LosiPatista]

Сузуки и Митсу се релативно евтини.

[Deni]

Јас многу помалце господин се осеќам во Леон 2.0 ТДИ отколку во Акорд 2.0 бензин. Акордот е постар, со повеќе километри, поспор. Но тоа нема никаква врска со големината на возилото и чувството на господин додека возиш класа поголема кола.

Не знам, можеби Маздава ја кренале ниво погоре па сега има иста вожња и комоција како нов Пасат.

Иначе мене Маздава по слики, тестови па и тоа што сум го видел во живо ми е фаворит во однос на Голф. Али додека не провозам не можам да тврдам

Леонот не е седан.

[LosiPatista]

И не е убава кола.

[Banzai]

Па ни Маздава не е седан

А не знам лепотата каква врска има со муабетов.

[Deni]

Па ни Маздава не е седан

А не знам лепотата каква врска има со муабетов.

Ама има опција за седан. Со се друго исто. Дали и тогаш ќе се осеќаш како граѓанин од втор ред со седан 3јка 2.2 дизел?

[Molec]

Ваљда мисли човекот на класа по големина која би идела вака:

Mazda 2 = Jazz, Polo, Fiesta
Mazda 3 = Civic, Golf, Leon, Focus (седан и хечбек)
Mazda 6 = Accord, Passat, Mondeo

Значи Accord е повисока класа од Mazda 3 и Leon, без разлика што и двете ги има во седан изведба.

Ама со текот на годините растат димензиите и просторот и се зголемува опремата и конфорот на новите модели. Па така има случаеви каде постара кола од повисока класа има исто или помалку простор, удобност и луксуз од понова кола која припаѓа на пониска класа, треба и ова да се земе во предвид.

[Banzai]

Различна е вожњата во Мазда 3 седан и Мазда 3 хеч?

Мене чувството на господин не ми го дава изгледот, гепекот или должината на колата како должина. Туку пред се удобноста на колата, чувството додека ја возиш/се возиш. Многу по заморен сум после извозен пат со Леонот отколку истиот пат кога ќе го извозам со Акордот. Претпоставувам со БМВ 5ка уште подобро ќе ми биде, со С класа па подобро и од сите набројани итн итн.

Не ради геџетите, кожата, големината на бандажите, цената на колата или нешто слично, него самата вожња ко вожња е многу попријатна во Акордот отколку во Леонот.

Молец ме разбра убаво. Иначе Акордот е 2008, Леонот 2012, така да претпоставувам и денешниве коли се слични со мојов пример.

[marjanot]

и цеелизе е седан

[Banzai]

Со цеелизе си госпожа

[marjanot]

 

[MAPJAH]

Тјунинг шоу Прилеп


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Deni]

и цеелизе е седан

Сепак не е толку блиска до Мазда 3 седан и Пасат.

[Simo - Carrier159]

Различна е вожњата во Мазда 3 седан и Мазда 3 хеч?

Мене чувството на господин не ми го дава изгледот, гепекот или должината на колата како должина. Туку пред се удобноста на колата, чувството додека ја возиш/се возиш. Многу по заморен сум после извозен пат со Леонот отколку истиот пат кога ќе го извозам со Акордот. Претпоставувам со БМВ 5ка уште подобро ќе ми биде, со С класа па подобро и од сите набројани итн итн.

Не ради геџетите, кожата, големината на бандажите, цената на колата или нешто слично, него самата вожња ко вожња е многу попријатна во Акордот отколку во Леонот.

Молец ме разбра убаво. Иначе Акордот е 2008, Леонот 2012, така да претпоставувам и денешниве коли се слични со мојов пример.

Citroen C6 за најгосподин.