Рекла Казала IV: Fury Road

[vladic3110]

Оти кал е секаде кај и да стапнеш ваљда не треба со легенче и четка да шетам в раце од дома до гаража и по  улици , сеа среќа завеа снег па повеќе накај вода е се. Иам крпа ќе забришам или замијам на перална и тоа е тоа, а на вакво време,  и цела зима гнаса со 100% влажност на воздухот ќе се слушнеме дека некој ке ја исчисти платнената,  ај можњ и ќе се изриба ама дека ќе успеат да се исушат нема грешка, чуди се после влага во колата цдло време  по прозори зошто има.

[vladic3110]

A so se platnenite patosnici krivi ako niz kal odish pa so neizmieni cevli vleguvash vo kola?

Кога имав платнени патосници дури и низ кал да одев пак почиста ми беше колата него со гумениве сега.

Абе и лајно кога ќе нагазиш најдобро се чисти патиката на черџе, место на гума,  ама ела исчисти ја чергата после

[MarceCvarce]

Za lajnoto e najgolem problem platnenata

[MartinAlfista]

Прво влегување в кола директно од гаража.
Зборувај ми за платнени патосници.. (Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

За 3, 5, па и 10 дена снег, колата во остатокот од годината да ми личи и да ми се осеќа како гумена черга пред министерство за земјоделие? Не фала.

Теписонската патосница е синтетичка, брзо испарува водата. За калта да ја тргнеш, оставаш да се исуши како што треба, собираш со усисивач, и остатокот со влажна четка со тврди влакна го поминуваш, и патосницата е пак како нова.

Во остатокот од годината кога нема кал по улиците, само усисивач е доволен колата да делува како пријатно место за седење, и нозете да газат на мека, нечкрипава површина.

[Mikius]

Навистина не знам какви теписонски има денес на пазарот, одамна сум ориентиран кон гумени.

Југото кога го купив (есен) си имаше теписонски од претходниот сопственик кои ги задржав неколку месеци. Дур да се свестам, сета каллива вода пенетрирала преку патосникот во теписонот од колата кој потоа морав да го перам. Таа зима колата корнеше на влага. Плус имаше денови кога се беше смрзнал патосникот

Си купив гумени кои само ќе си ги истресев од водата.

Типото исто ми дојде со теписонски кои ги задржав само неколку дена. После неколку стискања педали, ми се собираше/згужвуваше како черга под педалите.

Теписонските навидум не се прљаат како гумените, колата изгледа покултурна, но гумените ми се попрактични.

Кога е мокро не ми чкрипат патосниците, ми чкрипат педалите

[MartinAlfista]

Битно е да се купат типски кои убаво си легнуваат во „коритото“ кај што престојуваат нозете.

Новите, па дури и поефтини патосници доаѓаат со гумено дно кое покрај што не пропушта вода, и служи како дополнително помагало патосницата да не мрдне или претне, колку и да се трудиш да ја лизнеш со нозе напред, назад или странично.

Целото тоа задоволство некои фирми го нудат за 1200-1300 денари, а имаш и фирми како Самад кои ти дозволуваат да избереш и квалитет на самиот теписон (околу 2200 им коштаат тие со Лукс материјал, кои претпоставувам прават да се осеќаш како да си седиш дома, на убаво наместена фотелја и нозете ти газат на тепих што си го бирал за да ти е пријатно под нозете).

Секогаш постои опцијата ОЕМ кај што соодветно ќе ти наплати производителот, и така...

[Nandor The Relentless]

Чекајте малце, другари.

Дома со кондури ли газите по тепикон?

#неможевдаодолеамјебианесумозбиленскрозхаштагз

[Diesel]

Јас иам влечки за по кола.

[Carpathian Lord]

Јас иам влечки за по кола.

Влечла ќини тепих. Папуча само со мека гума 😅

[Diesel]

Папуча де, кај нас се вика влечка за по дома.

[Nandor The Relentless]

Џандари на секој ќош, шахти сè помалку.

https://skopjeinfo.mk/tendencijata-za-masovno-kradenje-na-kapacite-na-shahtite-i-reshetkite-od-slivnicite-prodolzhuva

Го обожувам насловов.
"Тенденцијата за масовно крадење на капаците на шахтите и решетките од сливниците продолжува"

[Prof. Greenthumb]

Бујрум образование, старо нов концепт

[Mikius]

Бујрум образование, старо нов концепт
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Старо нови секташи...

[Simo - Carrier159]

„Наши се....“

[Bicikle]

Ја не се разбира мн од школо, што е поентава?