Мотори (Мотоцикли, Скутери, Мопеди)

[fuzzjaw]

Не знаев дека прашуваш за прв мотор, иако требаше да претпоставам. Се сложувам дека е премногу.

[MAPJAH]

Ја имам МТ-07 со 4000км не го возам така ми стои да го гледам од мерак. Се се мислам да го дадам ама со тешко срце би се одвоил од него.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bokica]

Vidi, razmisli, pa ako se odlucis - pisi povekje podatoci i cena

[MAPJAH]

Не сум во Македонија до почеток на Ноември. Цена поевтина од сите на оглас што се, а се во слична состојба. После ќе треба да го продадам и бенвети и да земам т макс или Х адв или ХR само у трошкови ќе се ставам ама како е така е.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[draganamon]

Пишете ги огласите за мт-07 и мт-09 кога ке се одлучите да ги продавате

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

[MAPJAH]

Да се вратам у Мк да го исперам и ќе го сликам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fuzzjaw]

Пишете ги огласите за мт-07 и мт-09 кога ке се одлучите да ги продавате

Да го исчистам и ќе ојт прописно по огласници, па и овде на оглас. Во меѓувреме, на кратко:

Yamaha MT09, 2021 година, поминати 48,ххх километри во механички беспрекорна состојба. Нови гуми (Dunlop SportSmart TT) во јуни месец, во јули направен редовен сервис (Motul 7100 + HiFlo филтер), во јуни сменети плочки напред заедно со гумите, во јули сменет глицерин напред/назад (Brembo), во средата сменет акумулатор (Yuasa YTZ10S, ист ко фабричкиот), денес сменет антифриз (Motul Motocool). Регистриран со зелен картон до јуни 2026та.

Од надградби, Akrapovic Carbon Line од грана, frame sliders наместени по пропис (осетлива е рамката ако се лошо наместени), помали жмигавци, tail tidy и визирче напред. Рачките се исто сменети со Domino рачки, ама се истрошени и за менување.

Козметички е 9.9/10. Имат некоја ситна гребаница овде онде, шо би рекол е и очекувано со оглед на то колку е возен, ама не е паѓан и не е сериозно изгребан нигде.

Се на се, освен наредна сезона потенцијално штелување на вентили, зафат од некои 200-250 евра, во моторов немат апсолутно никакво вложување. Би го дал за 9,500, без ценкање. Гледам по огласи од претходниве генерации одат од 7,000 до кај 8,500, мислам дека е океј цената.

[AngelSK]

Пишете ги огласите за мт-07 и мт-09 кога ке се одлучите да ги продавате

Да го исчистам и ќе ојт прописно по огласници, па и овде на оглас. Во меѓувреме, на кратко:

Yamaha MT09, 2021 година, поминати 48,ххх километри во механички беспрекорна состојба. Нови гуми (Dunlop SportSmart TT) во јуни месец, во јули направен редовен сервис (Motul 7100 + HiFlo филтер), во јуни сменети плочки напред заедно со гумите, во јули сменет глицерин напред/назад (Brembo), во средата сменет акумулатор (Yuasa YTZ10S, ист ко фабричкиот), денес сменет антифриз (Motul Motocool). Регистриран со зелен картон до јуни 2026та.

Од надградби, Akrapovic Carbon Line од грана, frame sliders наместени по пропис (осетлива е рамката ако се лошо наместени), помали жмигавци, tail tidy и визирче напред. Рачките се исто сменети со Domino рачки, ама се истрошени и за менување.

Козметички е 9.9/10. Имат некоја ситна гребаница овде онде, шо би рекол е и очекувано со оглед на то колку е возен, ама не е паѓан и не е сериозно изгребан нигде.

Се на се, освен наредна сезона потенцијално штелување на вентили, зафат од некои 200-250 евра, во моторов немат апсолутно никакво вложување. Би го дал за 9,500, без ценкање. Гледам по огласи од претходниве генерации одат од 7,000 до кај 8,500, мислам дека е океј цената.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Како ви се нејкед моториве за на отворен пат, се вози или преживување е ?

Јас одамна се мислам, го меркав ЦБ650р, мислам нов идеше околу 10к евра, што е одлична цена за мотор со 4 клипа, ама ме мисли тоа што како нејкед доста луѓе што сум зборел викаат дека ветерт многу пречи.

Доста добро изгледа новиот Трејсер 7-ца, мада кај нас Мото Азуро многу скапо го продаваат.

[fuzzjaw]

Како ви се нејкед моториве за на отворен пат, се вози или преживување е ?

Јас одамна се мислам, го меркав ЦБ650р, мислам нов идеше околу 10к евра, што е одлична цена за мотор со 4 клипа, ама ме мисли тоа што како нејкед доста луѓе што сум зборел викаат дека ветерт многу пречи.

Доста добро изгледа новиот Трејсер 7-ца, мада кај нас Мото Азуро многу скапо го продаваат.

Ради визирот кај мене до кај 130-135km/h не осеќам никаков ветер. Над то е веќе весело, пример да држам 150-160km/h 10тина минути е напорно. Генерално и гледам да не возам побрзо од 130km/h подолги периоди, можда на престигнување овде онде, ама сум имал 450-500km на ден без никакви проблеми со моторов.

Со стариот мотор над 90 имав проблем, така да прилично сум сигурен дека варират од мотор до мотор, и секако, визир ако ставиш би ја олеснил работата.

CB650R е одлична машина, сум го возел во повеќе прилики, ама powerband-от му е во високите обртаи, за низ град и пониски брзини/покултурно возење е малку тегав.

[vlatko.klp]

Јас полагав со цб650р, брат ми има ројал енфилд чопер и јас лично такви мотори над 90кмч неможам да кажам дека се за уживање зошто ветер мава низ цело тело, едноставно на градите осеќаш како некој те турка цел овреме. Местото на такви мотори им е за низ град и ретки излети надвор. Секој треба да си направи проценка за која цел ќе се користи моторот.

[AngelSK]

Јас полагав со цб650р, брат ми има ројал енфилд чопер и јас лично такви мотори над 90кмч неможам да кажам дека се за уживање зошто ветер мава низ цело тело, едноставно на градите осеќаш како некој те турка цел овреме. Местото на такви мотори им е за низ град и ретки излети надвор. Секој треба да си направи проценка за која цел ќе се користи моторот.

Јас баш заради тоа се одалечувам од нејкед, и се повеќе влечам накај Трејсер серијата на Јамаха или Triumph Tiger, плус возење мотор низ град како Скопје ми е баш ризично заради будалите што ги гледам секој ден, повеќе би ми било за излет до некое место или да се тркне на море на викенд. Другар вози нејкед, стави визор, и пак визорот е низок за да доволно го одбива ветерот.

Што возиш ако имаш мотор моментално, или која би била твојата препорака?

[MarceCvarce]

Jas poradi toa kupiv motor so vizir odnosno adventure kategorija, 150/160
Se kruza bez nikakov napor.

[draganamon]

Што мислите за понудава ?
https://reklama5.mk/AdDetails?ad=5482125

или МТ-09 е подобра опција ?

[fuzzjaw]

Што мислите за понудава ?
https://reklama5.mk/AdDetails?ad=5482125

или МТ-09 е подобра опција ?

Работа на вкус е. Јас Kawasaki/Suzuki не ги сакам воопшто и не би го ни гледал ко опција. Повеќе субјективни причини се, а објективно мислам дека квалитетот на изработка не им е на ниво на Honda/Yamaha. Види ја, на пример, задната вилушка, на мотор од скоро 10,000 евра на старо задната вилушка е ко принапраена.

Објективно, за MT-09 или Z900, јас би гласал за MT-09 од следниве причини:

- Многу поупотреблива снага ради трите цилиндри, имаш интензивен обртен момент уште од 2,500 - 3,000 обртаи и не мораш да го држиш во последните 20% за да ти е интересно.

- Неспоредливо подобар пакет електроника. На Kawasaki-то имаш traction control, ABS и (мислам два) модови на снага. На Yamaha-та имаш traction control, slide control, lift control, ABS/cornering ABS и вкупно четири модови на снага кои се комбинираат со другите подесувања. Го имаш практично истото 6-axis IMU ко на R1. Не сум сигурен за ова, ама можно е Kawasaki-то да немат quickshifter од фабрика, шо е срамота за таа цена.

- MT-09 е 30тина кила полесен. На ваков мотор ова е огромна разлика, MT-09-ката ќе е многу поагилна и поинтересна во кривини.

Јас би играл MT-09, дури и да си го тргнам субјективниот хејт према Kawasaki, Yamaha-та е подобар мотор во таа класа.

[vlatko.klp]

Јас полагав со цб650р, брат ми има ројал енфилд чопер и јас лично такви мотори над 90кмч неможам да кажам дека се за уживање зошто ветер мава низ цело тело, едноставно на градите осеќаш како некој те турка цел овреме. Местото на такви мотори им е за низ град и ретки излети надвор. Секој треба да си направи проценка за која цел ќе се користи моторот.

Јас баш заради тоа се одалечувам од нејкед, и се повеќе влечам накај Трејсер серијата на Јамаха или Triumph Tiger, плус возење мотор низ град како Скопје ми е баш ризично заради будалите што ги гледам секој ден, повеќе би ми било за излет до некое место или да се тркне на море на викенд. Другар вози нејкед, стави визор, и пак визорот е низок за да доволно го одбива ветерот.

Што возиш ако имаш мотор моментално, или која би била твојата препорака?

Версус си возам 2 година веќе со гиви визир нема гајле на отворено си цепаш 120-130 и не си заморен. Планирам апгрејд да направам наредна година сакам исти како што има @MarceCvarce ктм 790 адвенчр али отом потом.