Gofl MK6 1.6 TDI совет

[BraneMKD]

После долго барање се одлучив за Голф 6 1.6 тди 105 коња 2010 година. Овие денови треба да го носам во сервис и да детално да го проверат. Голфот има околу 160к пројдено и е добро сочувам визуелно. Ако пројде добро на сервис 99% го купувам. Ме интересира што да се гледа кај овој модел и што најчесто има дефекти. Во смисла да се проверат дизни, турбина и такви работи.

[osmica8]

Моторот.
Ако можиш да го смениш, најдобро.

Гледај да не троши повеќе од 5.4 во просек.

[Tischläufer]

Моторот многу го зборат дека не чини. Затоа ваљда и го продаваат.

[BraneMKD]

Зошто не чини моторот, што поточно ?

[zeroSignal]

Првата серија на 1.6 TDI мотори знае да биде проблематична, и мислам дека баш 2010 беше прва година за 1.6 TDI во Голф 6.

Секако, како и кај секој половен автомобил, многу поважно е тоа како е одржуван самиот автомобил, од тоа каква репутација има некој специфичен мотор. Штом има поминато 160.000, мислам дека моторот би требало да е океј, пошто обично ги јавува проблемите порано ако воопшто ги јави.

Однеси го во саглам сервис на проверка (јас го препорачувам Митревски во Припор како независен и квалитетен мајстор за VW групација) и ако ти кажат дека колата е во ред, терај. Секако, треба да се провери турбина, дизни, EGR, DPF и уште неколку ситници. EGR и DPF се исклучуваат/вадат ако се проблематични, тоа може да се среди во Автотек.

Ако е колата огласена на некој од сајтовиве, дај да ѕирнеме, па може и ние нешто да ти сугерираме.

[BraneMKD]

Фала Зеро за опширниот одговор. Инаку ке го носам во VW сервис во Куманово на комплетен преглед. Еве го огласот од пазар3.
http://www.pazar3.mk/%D0%9E%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%81/%D0%A1%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0/%D0%9A%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE/%D0%9A%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE/%D0%92%D0%9E%D0%97%D0%98%D0%9B%D0%90/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/VW%20Volkswagen/Golf/Golf/VW-Golf-6--10-Highline-Oprema/2357764

[zeroSignal]

На сликиве изгледа океј. Опремата е добра. Маааааааалку ми е чуден задниот дел - Highline опрема повлекува и темни штопови, а кај овој се обични (односно, дури ми изгледа како внатрешните половинки да се темни, а надворешните светли). Плус, како да ми фали TDI ознаката на гепекот.

Како и да е, нека го ѕирне добар мајстор.

[Deni]

Пази потрошњата во град да е околу 6.5, а не +8. На 120кмч да е околу 5 литри, а не +6.5.

Тоа во голема мера ќе каже.

[osmica8]

Моја препорака да не го носиш на сервис во Куманово.

Баш тој сервис во Куманово го оцени Голф 6 1.6 на пријател како ОДЛИЧЕН и без додатни сервиси. Додека во Скопје му сменаа замаец и што уште не.
Тој голф си трошеше како што вика Дени, тро поќе.

Баш толку киломентри имаше поминато 140 - 150 000.
Нов купен, прв газда. Пазен, мазен во овластен цело време.

[BraneMKD]

Мислам дека нема да се согласи сопственикот да го шетам по Скопје по сервиси. Ке го проверам во овој и уште кај еден мајстор. Ке проверам и потрошувачка како е.

[AllMightyMe]

Ако е сигурен во тоа што го продава, ќе се согласи каде сакаш да го носиш. Може да се дог, ако не го купуваш ти да ги платиш патните трошоци, ако го купуваш тој.

[Tischläufer]

патните трошоци се најмал проблем во целата работа. Само што Зератул алудира дека можеби е плеснато од позади. БНе дека треба да се паѓа во несвест ради тоа али да се знае и да се лапне попуст ради тоа...

[BraneMKD]

Кој сервис го препорачувате во Скопје ?
Еве една слика од колата од позади. Не е исперена колата ако може нешто да се види.

[zeroSignal]

Да, дефинитивно се различни штоповите - внатрешниот дел е затемнет, надворешниот дел е обичен. Не мора да значи ништо, ама најверојатно е удрен позади.

Како што веќе пишав, во Скопје го препорачувам Митревски.

[BraneMKD]

Може контакт од Митревски да видам ако може и кај него да го проверам.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk