Gofl MK6 1.6 TDI совет

[LosiPatista]

За 10.000 евра Г6  1.6тди од 2010 со 160.000км треба да биде во одлична состојба. Наскоро Македонците ќе научат да ги избегнуваат и 1.6тди исто како 2.0 ПД.

[BraneMKD]

За 10.000 евра Г6  1.6тди од 2010 со 160.000км треба да биде во одлична состојба. Наскоро Македонците ќе научат да ги избегнуваат и 1.6тди исто како 2.0 ПД.

Тој 2.0 е овој
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=2056698 ?

[marjanot]

не, овој е CR (common rail) и ОК е

[osmica8]

Па не баш овај.
140кс го бараш.

[Dzo]

Јас ќе го продавам мојот наскоро. 80ккм,  2012 со дсг. Еве линк, па ако нешто слободно контактирај. А и што и да ти треба помош околу г6, и 16тди секако

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,14266.240.html

[BraneMKD]

Пушти ПП со цена, ама мислам дека цената ке е надвор од мојот буџет.

Инаку нели овие 2.0 мотори со 140 коња ги оправија после некоја година ? Како да се знае кој е од поновата генерација и е добар ?

[Banzai]

Во Голф 6 мислам дека сите 2.0 тди се добри.

[filipv]

многу поважно е тоа како е одржуван самиот автомобил, од тоа каква репутација има некој специфичен мотор.

оваа проста релација никако да им влезе меѓу уши на голем број од „ова чини она нечини“ експертите.

[BraneMKD]

Се согласувам дека е битно како е одржувам ама сите што се увезени кај нас се ТОП одржувани, возени од доктори, баби итн. Затоа мислам дека е во ред да се праша како се погодила колата генерално да се знае барем на што да се гледа.

Во Голф 6 мислам дека сите 2.0 тди се добри.

А за голф 5 и пасати има со добар 140 мотор ?

[MartinAlfista]

многу поважно е тоа како е одржуван самиот автомобил, од тоа каква репутација има некој специфичен мотор.

оваа проста релација никако да им влезе меѓу уши на голем број од „ова чини она нечини“ експертите.

Џабе ви е простата релација, кога TSI моторите и покрај беспрекорно одржување јавуваа проблеми со ланчето. Исто така 1.4 TSI моторите со суперчарџер и турбо имаа фалични бобини, и покрај беспрекорното одржување.

Носи ја колата и месечно ако сакаш во сервис, ако од фабрика се крателе кривини и се забушавало со квалитетот на вградените материјали, дефектот ќе се појави.

[MecheTo]

Pak si vo kjar,ke si kupis falicna ama odrzuvana namesto falicna neodrzuvana.

[marjanot]

Се согласувам дека е битно како е одржувам ама сите што се увезени кај нас се ТОП одржувани, возени од доктори, баби итн. Затоа мислам дека е во ред да се праша како се погодила колата генерално да се знае барем на што да се гледа.

Во Голф 6 мислам дека сите 2.0 тди се добри.

А за голф 5 и пасати има со добар 140 мотор ?

голф не, пасат зависи кое годиште, BKP моторите се тие што треба да ги избегнеш

[filipv]

140 коња мотор во голф и пасат... не е еден ист мотор??

[Banzai]

Исти мотори се. Во голф 5 нема таков мотор, во Голф 6 има. Во Пасат има и ваков и таков, зависи од годиште.

[marjanot]

зависи кој голф и кој пасат

во голф 5 и пасат B5 се вградува 2.0, 8 вентилски,  пумпа-бризгалка со 140 коња со ознаки  BMM, BMP. Тој не е „озлогласен“ како 2.0, 16 вентилски, пумпа-бризгалка со 140 кс и ознака BKP, а се вградувал исто во голф 5, но во пасат B6

голф 6 веќе е CR