VW Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74kw 2001

[vlatko.klp]

ОК еве нека биде и 400 евра ондак мислам дека не е многу и нема зошто да се ебаваш со барање на половни кршови.

[MecheTo]

Кога ќе се извади глабата ќе ја снимиш и ќе знаеш дали е пукната или не.90% сум сигурен дека е само дихтунгот,така да 200-300е мах.200 ќе збркаат работа.

[AUDI]

Знаат на овие мотори 1.9 тди 101  и 115 да изгоре диктонот на главата.Не е нешто страшно ,обавезно проверка на главата.

На колега на Астра Н 1.7 дизел пред некоја недела го имаше овој зафат,само што кај него главата испадна дека е пукната,еден клип му се полнеше со антифриз.Па од мајсторот кој му ја тестираше неговата глава зеде половна репарирана со гаранција за 200е.Се комплет го кошташе околу 400е.

Мајсторите земаат од 100 до 150е за вадење и ставање на главата ако си пријател со мајсторот ќе ти земе и помалку,проверка на главата е околу 40-50е.Тоа се некои си фиксни трошици.

[Passat3B]

Знаат на овие мотори 1.9 тди 101  и 115 да изгоре диктонот дихтунг на главата.Не е нешто страшно ,обавезно проверка на главата.

На колега на Астра Н 1.7 дизел пред некоја недела го имаше овој зафат,само што кај него главата испадна дека е пукната,еден клип му се полнеше со антифриз.Па од мајсторот кој му ја тестираше неговата глава зеде половна репарирана со гаранција за 200е.Се комплет го кошташе околу 400е.

Мајсторите земаат од 100 до 150е за вадење и ставање на главата ако си пријател со мајсторот ќе ти земе и помалку,проверка на главата е околу 40-50е.Тоа се некои си фиксни трошици.

Морав.. појако беше од мене! 

[darko mk5]

siten kvar, nema potreba od zivotni stresovi. - otvori, napravi, zatvori i vozi

[зоки-златен]

Во петокот бев до кај електричарот, требаше да ја оставам колата, ама бидејќи ми требаше се договоривме за утре-понеделник.
Е сега, пошто не издржа срце да не умешам прсти, ја извадив перката, ја пробав на акумулатор ништо не се случи, ја мерев со унимер-никакви знаци.
Перката ја извадив од моторчето да видам што се дешава, при вадење од моторчето прашина/струготини испадна колку сакаш и несакаш, го издував со компримиран воздух излезе доста ѓубре. Го избањав со контакт спреј и пак го мерев, овој пат покажа знаци на живот. Монтирав на кола, пуштив клима и почна да врти, ама врти како без душа, многу споро.
Што ми е прашањето, штом добива сигнал и пали би требало да е во ред со релиња, инсталации до неа?
Тоа што врти споро, би требало да е до моторчето на перката?
Мислење?

[Mikius]

Како тргнало, електричарот ќе остане без леб

[зоки-златен]

Не ми се остава кола, каде проблемот би се испитал за 10-15мин.
Не ја ни однесов денес, напротив си отидов кај човек што растура Пасати, извади перка од кола, ја пробавме на акумулатор, па потоа кај мене на џек со пуштена клима и си ја купив за 1500мкд.
Ама не стигнав да ја монтирам денес, утре ќе биде бувната.
Проблемот со клима-решен, најверојатно.

[ivanxh]

Што бидна со другиот (поголемиот) квар?

[зоки-златен]

Ништо, Митревски си кажа барем искрено од старт дека не се нафаќа, Др. Авто проба со форите, потсетиме, јави ми, се додека му пишав ако не се нафаќа барем да каже да знам на што сум, па ај барај си чаре на друго место, уште кај 2ца бев, во гужва биле, дрн дрн...во потрага сум по мајстор, а како тргнала работава, ќе ми пукне филм ќе го отворам сам, ќе однесам да се проверат блок и глава па после ќе ве замарам со њутн метри за затегање

[Silvester]

А зошто не се нафаќаат мајсториве за промена на дихтунг и рамнење на глава? Сложено е тоа кај пасатов или многу врткање им е?

[ivanxh]

Побарај го дечково, двајца другари одржуваат коли кај него, само VW групација работи.

Аце - 070 274 107

[Mikius]

А зошто не се нафаќаат мајсториве за промена на дихтунг и рамнење на глава? Сложено е тоа кај пасатов или многу врткање им е?

Не им се исплати, цел ден а можеби и повеќе ќе им лежи колата во гаража.

[зоки-златен]

А зошто не се нафаќаат мајсториве за промена на дихтунг и рамнење на глава? Сложено е тоа кај пасатов или многу врткање им е?

Како што кажа @Mikius , плус стара е, горе главата ќе ја средат, ќе се подобри компресија, после може да попушти доле... си бегаат од беља и си фаќаат фини и чисти работи.
Ги разбирам тотално, ама ме нервираат случаеви како погоре што прават да се бркаме.

Побарај го дечково, двајца другари одржуваат коли кај него, само VW групација работи.

Аце - 070 274 107

Фала за инфо, ќе прашам.

[n1kola]

Па тогаш нека не се нарекуваат мајстори  и нека се вработат во некоја фабрика. Мајстори само за масло да с менат, еба*и мајсторите такви.