CARclub Тест: Maserati Ghibli Diesel

[brm brm]

Од погоре разбрав како да е со заден погон? М?

Кој што сака може да кажуе или гаи илузии, ама R8 е со погон на сите тркала.

Ја арно си знам дека е кватро, затоа се збунив.

Дождот ги е*а огновите!

Јок, у малото со најлони шатор направиле, и огин имат, ма не ги спречува ништо
Да не бегаме од темата, да беше бензинец V6 милина ќее.
Масерати или па ферари дизел едноставно не оди... Исто како плин да му ставаш? Nonsense...

[Simo - Carrier159]

Да, ама sales figures не велат така:

However, it’s the diesel-engined car that is predicted to account for around 70% of the Ghibli’s sales in the UK.

- See more at: http://www.whatcar.com/car-news/maserati/ghibli/2014-maserati-ghibli-diesel-review/1202013#sthash.nXwwyXbi.dpuf

[velestrumf]

Колку год да би била боља со мрсен бензинец под хауба, што ќе вади звук што ќе ти деформира ДНК, сепак ова е една од ретките коли за која што не би ми било гајле што има под хауба.

Перверзно добро возило (со исклучок на гзот што е малце подзаборавен и направен онака, ради реда), особено бојава ме, како да кажам, деаранжира.

Што би се рекло, „Многу сум возбудена Драгане“...

[Deni]

Нема опција за избор на атмосферски бензинец, така да ништо од бензинот и звуците.

[Simo - Carrier159]

Добар, не, пардон, одличен звук имаат V6 бензинците. Веројатно не си слушнал во скоро време, па си подзабораил...
Нормално не е како V8-цата, ама не е дека нема звук.. (слушалки на уши):

[brm brm]

Па и ја би го возел и дизел да е
Ако колата е наменета да се бори меѓу бмв и мерцедес, полн погодок. Не се ни мислам одма купувам

[Darkovski]

Mnogu jasno deka voopsto ne mi smeta sto ima dizel vo ponuda ako toa znaci podobar profit za maserrati i so toa mnogu podobar naslednik na edna od najdobrite koli na denesnicata Granturisimo. Inace ne e bash za sporedba so klasicen sedan kako petkata, mislam deka i koga izleze kolava kako najava bese targetirana kako konkurent na bmw sheska, cls i panamera radi sto izgleda poishe kako niv. Kako i da e odlicen test, mnogu dobro ja pocnavte godinava se nadevam i vaka ke prodolzite da odmorime malce od toa shkodilacite

[Stratro]

12 литри градска....а дизел..

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Да ве потсетам на фамозниот битурбо Пасат и неговата декларирана градска потрошња.



Да, помал мотор е и нееешто послаб во КС и Нм... али дупло по економичен.

Any comments?

[Simo - Carrier159]

Дупло полесен.
Четирицилиндарец.

[Ilija_f]

Не е многу полесен. Но има повеке факори.
1. Пониска температура (+ 1л гориво)
2. Потежок за повеќе од 100 кг (+ 1л гориво)
3. Масеративо те моли да му го цепаш гзот цело време. (+ 2л гориво). 

[Simo - Carrier159]

Да заокружиме на две работи:

3. Масеративо те моли да му го цепаш гзот цело време. (+ 2л гориво). 

3l V6 vs 2l L4 +2Л

[Fic_CC]

Колку год да би била боља со мрсен бензинец под хауба, што ќе вади звук што ќе ти деформира ДНК, сепак ова е една од ретките коли за која што не би ми било гајле што има под хауба.

Перверзно добро возило (со исклучок на гзот што е малце подзаборавен и направен онака, ради реда), особено бојава ме, како да кажам, деаранжира.

Што би се рекло, „Многу сум возбудена Драгане“...

Исто размислуваме

[Darkovski]

Neka ucat bmw kako se vagja zvuk od trocilindarski turbash za nivniot M3/M4

[Stratro]

Да заокружиме на две работи:

3. Масеративо те моли да му го цепаш гзот цело време. (+ 2л гориво).  

3l V6 vs 2l L4 +2Л

Not enough.
Ова држи вода ако Масератито е V8 бидејки збориме за двојно поголема декларирана потрошувачка, а ситни разлики во перформанси на два модерни дизелаши.

За споредба, 10 години постар Мерцедес 6 чилиндраш турбо дизел со 224 КС има декларирана ( и проверена) градска потрошувачка од 10.2 литри.

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=12895


..или Масератито има крајно неефикасен мотор во однос на Пасатот ...или Пасатот "лаже".

Инаку прекрасен седан, убав тест, секоја чест..

[zeroSignal]

Ајде вака..

Пасатот е 200 кила полесен, има 30% помал мотор, 35 коња и 100 Nm послаб мотор. Од друга страна, Масератито со V6 (во однос на I4) има значително повеќе паразитски загуби, итн.

Е сега.. Пасатот беше кај мене 4 дена. Имав време да го возам во разно-разни услови и на различни начини. Сум го возел и дење и ноќе, па сум успеал да стигнам до некоја ниска вредност во текот на тие 4 дена.

Масератито беше кај мене нешто повеќе од 8 саати. Во тие 8 саати требаше да возиме, да сликаме, а и да си го напраам меракот. Со сигурност ќе ти кажам дека повеќе сум го стискал Масератито, па со тоа и повисоката потрошувачка. Сигурен сум дека ако некој сака и има време, нерви и можности може да ја симне литар-два потрошувачката во град, на околу 10 литри на 100.

Ако сака.