Кој за што колку платил?

[Bugar]

Stig, eden poznat avtoelektricar (stara skola) koj rabotese vo VMZ Sopot (Bugarija) bivs Voen zavod, mi spomna deka alternatorot e najdobro od vreme na vreme da se izvadi i napravi profilaktika (da se podmacka i poramni kolketorot. Taka ne bi trebalo da ima nikogas problemi.

[aleksandarbt]

1500 ден на лук потисна нова , др.лагер 500ден, ламела 2800ден на лук   све е за дзабе кај нас, ехех ,4 амортизери на блинстејн 170е, 30е од голф 4 цилиндар за кумплукот, свекици НГК 1500ден дрзац на мотор преден 1000ден лагери по 1000 ден на предни тркала разводник 900ден и усе мн тракатанци овој месец хехехе

Od kade gi nabavuvate delovite na Luk?

[Ogi88]

Делови од ЛУК има во мега ауто партс. пиши на златна книга и јави се, ама претежно носат делови за VW, Opel, Ford ама се наоѓа и за други марки.

[stig]

Stig, eden poznat avtoelektricar (stara skola) koj rabotese vo VMZ Sopot (Bugarija) bivs Voen zavod, mi spomna deka alternatorot e najdobro od vreme na vreme da se izvadi i napravi profilaktika (da se podmacka i poramni kolketorot. Taka ne bi trebalo da ima nikogas problemi.

Да во право си ако се подмачкува на одредено време нема да има проблеми, тој и онака нема проблем само што ќе вади непријатен звук. Оваа појава не сум ја сретнал кај дизелите и да ја има е многу поретка не знам  зошто е тоа така.

[cupra 2]

1500 ден на лук потисна нова , др.лагер 500ден, ламела 2800ден на лук   све е за дзабе кај нас, ехех ,4 амортизери на блинстејн 170е, 30е од голф 4 цилиндар за кумплукот, свекици НГК 1500ден дрзац на мотор преден 1000ден лагери по 1000 ден на предни тркала разводник 900ден и усе мн тракатанци овој месец хехехе

абе јас ги најдоф у подрум кај еден механичар затоа се толку евтини ама нови не одпакувани така на лук си стое за мојата машинка



Od kade gi nabavuvate delovite na Luk?

[Bugar]

stig zaboravas deka kaj VW dizelite na alternatorot ima mala remenica so kumplung mehanizam koj amortizira "udari" od pogolema struja. I zatoa pomalku se iznosuvaat. Ama taa remenicka e skapa.. Isto na dolnata sajbna kaj TDI/SDI/TD imas remenica so gumen pojas koja isto taka amostrizira udari "promena" na momentot, a i alternatorot ima zategac...
Abe go iskomplicirale do maksimum.
I drugo kaj dizel nominalnite obrtai se pomali, pomalo e trienjeto itn..I povekje trae.

[stig]

Лошо сум прочитал погоре, ти си пишал за алтернаторот муабетот беше за алансерот дека јавува звук по некое време и треба да се подмачка. А за ременицата знам имам менувано на повеќе возила, за VW е 3000 денари а за Mercedes е 4500 денари а таа големата на радилица до сега не сум сретнал таква да се расипе.

[Bugar]

stig imaat i francuskite koli takva egzotika. Anlaserot isto taka vredi da se podmacka od vreme na vreme. Ama ona sto raboti pak vidaat da ne se pipa

[stig]

Скоро кај сите го има тоа, една интересна работа што ја приметив кај Мерцедес е тоа што лагерите на алтернаторот се подмачкуваат со масло од моторот, значи маслото од моторот циркулира нонстоп кај него лагер на алтернатор не паѓа никогаш, ете затоа Мерцедес си е Мерцедес на ниедно друго возило ова не сум го видел.

[RikiRulz]

Ова прв пат од тебе го слушам...

Нарачав Петронас 0-60 цената ке видам, ке ви ја кажам... ке биде по дилерска цена...

[Bugar]

Zavisi dali Mercedes e mercedes. Dobri bea do 124. E klasa korozijata i e nerazdelen prijatel, 200,220D se so Lucasovi pumpi koi se mrtvo rodeni od majka, S klasa e top, edino vredi S300TD do 1996-7, E300TD, C250D itn... C klasa si korodira itn. Koncepciski imaat utki (ama ne se utki vo vistinska smisla na zborot), mali promasuvanja. Sakas Mercedes so prava slava pri ovie uslovi za uvoz : S300TD !

[Deni]

W220 е многу солидно возило а делува старо само заради фаровите кои се со заматено стакло од пред војната. Инаку тоа возило со инвестиција во фарови ќе изгледа како вчера произведено.





Toa e тоа.

[Bugar]

Deno W120 e dobrata S klasa. Nosi star dobar 3.0 Dizel. Milionik !!

[stig]

Ова прв пат од тебе го слушам...

Нарачав Петронас 0-60 цената ке видам, ке ви ја кажам... ке биде по дилерска цена...

И мене не ми се веруваше, ама со свои очи видов. Еве како изгледа алтернаторот, се гледаат цевките за масло на сликата.

Zavisi dali Mercedes e mercedes. Dobri bea do 124. E klasa korozijata i e nerazdelen prijatel, 200,220D se so Lucasovi pumpi koi se mrtvo rodeni od majka, S klasa e top, edino vredi S300TD do 1996-7, E300TD, C250D itn... C klasa si korodira itn. Koncepciski imaat utki (ama ne se utki vo vistinska smisla na zborot), mali promasuvanja. Sakas Mercedes so prava slava pri ovie uslovi za uvoz : S300TD !

Па не знам да ти кажам кој би бил вистински Мерцедес само можам да кажам дека имав одлично искуство со CDI рафиниран, тивок, силен, економичен мотор.

[Bugar]

da stig CDI se top odlicni se nemam zborovi no sepak se so elektronika i dizni koi ne daj boze da treba da gi izbies. Ne e strasno se lekuva i toa so novi ! CDI  e za evropa kade ima kvalitetno gorivo. A za kaj nas dobrite stari motori se nezamenlivi i od aspekt na odrzuvanje i od aspekt na dolgovecnost.