Релиабилност на BMW E60 и E92

[Co9099]

Не е толку тврд за волку жалење да има. Исто и кај мене е доста тврд како кај Е90ката па еве ме жив здрав Видете само колку женски низград возат 120д/320д и ќе видиш дека нема да имаш мака. Не е лесен како кај 1.4 Атмо бензинец ама е сосема ок.

Па у споредба со мојот куплуг (318i 2004) е многу различен, кај мене на пола куплуг фака, таму милиметар и трга колата, не знам дали така треба да биде или е зезнат. Не е кујзнае што mission impossible али пак го крши меракот за возење. 320D сум возел од 2007ма, пак е потежок од кај мене, али далеку полесен од 330D E92 што сум возел

[Deni]

Па штом си возел значи си запознаен со КУПЛУНГОТ на возилото кое го бараш.

[Co9099]

Па штом си возел значи си запознаен со КУПЛУНГОТ на возилото кое го бараш.

А, моја грешка, не знам башка точно како се пишува на Македонски. Ќе го едитирам постот . Инаку за Clutch мислев.

[Deni]

Не се грижи ретко кој знае како се пишува на Македонски/Германски.


Ама штом си го возел, го знаеш. Ти фаќа око таквиот куплунг за возење или мислиш дека ќе ти пречи?

[Co9099]

Не се грижи ретко кој знае како се пишува на Македонски/Германски.


Ама штом си го возел, го знаеш. Ти фаќа око таквиот куплунг за возење или мислиш дека ќе ти пречи?

Јас сакам да знам дали сите се такви или ова вакво се погодило, тоа BMW беше на бугарски таблици, лошо чувано и не верував башка дека има 150к км, на секои 10 секунди нов Warning Light се појавуваше на шал таблата.
И многу брзо факаше, милиметар и одма фака, прв пат тогаш ми се има случено да ми изгаси кола, имам возено многу бмвиња али ова прв пат. Кај мене пак на пола педала почиња да фаќа.
Па сакам да видам дали и овие возилава со до 100к км во Германија исто така ќе бидат, али не верувам.

[Simo - Carrier159]

Веројатно е се ближи промена на куплунгот, штом ниско фаќа и е тврда папучата. Обично тоа се симптомите на ослабен „шешир“(на сликата означен како „тањираста опруга“) на потисната плоча. Ќе си смениш сет ламела, и се` ќе биде во ред.

[MecheTo]

Сет ламела и двомасен замаец,3000евра.

[zeroSignal]

Веројатно е се ближи промена на куплунгот, штом ниско фаќа и е тврда папучата. Обично тоа се симптомите на ослабен „шешир“(на сликата означен како „тањираста опруга“) на потисната плоча. Ќе си смениш сет ламела, и се` ќе биде во ред.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Прво го прочитав као „Тањираста Супруга“.

[Simo - Carrier159]

Сет ламела и двомасен замаец,3000евра.

не му треба ДМФ, само сет куплунг.  ДМФ, само ако е растропано и ако има (чудни) вибрации.

[MecheTo]

По правило треба се комплет пошо наводно ке попушти дмф-от...

[Simo - Carrier159]

Кога ке попушти, ќе го вози таков дур не му рокне и оваа ламела

[Co9099]

ова е интересно, и така треба да идам за Велес во понеделник, ќе го разгледам
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1588563

[Luki Junior]

ова е интересно, и така треба да идам за Велес во понеделник, ќе го разгледам
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1588563

Да знаеш дека има повеќе од 85 000. Многу повеќе.

[DarthJe5us]

Кои се показателите?

[velestrumf]

Па БМВ е, 85000 само у шлајфање ги има поминато