Автор Тема: Прашања и одговори.  (Прочитано 2838543 пати)

Отсутен nestor04

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7029
  • Шо да пишам тука?🤔
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15240 на: 12 Август 2026, 11:34:51 am »
Барам ИТНО дизна за Lexus IS250 2007. Може и нова или ако имате контакт од некој со продавница во Лерин/Солун кој има на лагер делови за јапонски возила.

Отсутен nikola_bb

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5525
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15241 на: 12 Август 2026, 18:38:08 pm »
Барам ИТНО дизна за Lexus IS250 2007. Може и нова или ако имате контакт од некој со продавница во Лерин/Солун кој има на лагер делови за јапонски возила.
So bide more?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk


Отсутен nestor04

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7029
  • Шо да пишам тука?🤔
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15242 на: 12 Август 2026, 20:41:48 pm »
Се скрши конекторот (пластиката) кај што се спојува со дизната. Мајсторот гарантира па ќе си покрие. Нормално е да се скрши...

Отсутен MAPJAH

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7203
  • Бенве сие бенве
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15243 на: 13 Август 2026, 07:44:16 am »
Наместо да одмориш ти главоболки си праиш… Кажи до кога си ПП да палам моторот да пиеме по едно кафе се забораивме.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Отсутен Sase_91

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4248
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15244 на: 13 Август 2026, 08:19:49 am »
Се најде ли дизна, што бидна? А што правиш со дизните, ги чистиш ли?
If everything seems under control, you're not going fast enough.  /  KKBA

Отсутен nestor04

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7029
  • Шо да пишам тука?🤔
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15245 на: 13 Август 2026, 08:59:52 am »
Менував над 150 делови. По шема работевме, ги имам сите официјални repair manuals. Кога се менуваат knock сензори мора да се извадат дизните, па се кршат конекторите, среќа што се погодивме двајцата автоел. (тој 10 години работел кај најголемиот преварант автоелектричар со најголемо знаење во ПП и подалеку), па ја залемивме и пластиката ја поминавме со епоксидно двокомпонентно лепило. Менуваме задни спони оем тојота и ексцентрични штрафови, сите дихтунзи на дизни, раил, поклопец на вентили, усисна грана, knock сензори и нивна инсталација, успат антифриз глицерин и чистење на ввти филтри. Вложени се над 500 евра вп оем делови. Кај нас нема ниту една гумица...

Отсутен Jimny

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3846
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15246 на: 13 Август 2026, 09:05:24 am »
Се скрши конекторот (пластиката) кај што се спојува со дизната. Мајсторот гарантира па ќе си покрие. Нормално е да се скрши...
Не, Несторче, не треба да се скрши! Не ти доаѓа памет? Беше на Опел, Германец, па отиде на Јапонци. Абе кај знаат Јапонци коли да прават, они по дигитрони се и нитендо!

Несторче, ексик и коли и половњаци! Абе, што би рекол Банда: „Купи ципелу, брате, ја те советујем Рено Клио 1.5 dCi, Бог да те види!“

Ајде, пиши у Шарлота, ќе фрлам по една боровинка! Да се јавиш како знаеш и умееш ова не ти го простувам, да си знаеш!

Љуби брат!
You have to start with the truth. The truth is the only way that we can get anywhere. Because any decision-making that is based upon lies or ignorance can't lead to a good conclusion.

Отсутен n1kola

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7836
  • French diamond
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15247 на: 13 Август 2026, 09:09:59 am »
Од се тоа што си сменал, гарант ништо не било за менување  ;D

Отсутен kimi makedonski

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3520
  • Хюндай Тюсон
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15248 на: 13 Август 2026, 09:52:20 am »
Менував над 150 делови. По шема работевме, ги имам сите официјални repair manuals. Кога се менуваат knock сензори мора да се извадат дизните, па се кршат конекторите, среќа што се погодивме двајцата автоел. (тој 10 години работел кај најголемиот преварант автоелектричар со најголемо знаење во ПП и подалеку), па ја залемивме и пластиката ја поминавме со епоксидно двокомпонентно лепило. Менуваме задни спони оем тојота и ексцентрични штрафови, сите дихтунзи на дизни, раил, поклопец на вентили, усисна грана, knock сензори и нивна инсталација, успат антифриз глицерин и чистење на ввти филтри. Вложени се над 500 евра вп оем делови. Кај нас нема ниту една гумица...

150 делови сменети?!

Па ти за таа сума да си дадеше учество и да си земеше нова корола на лизинг сега ќе си беше господин а не да висеш по мајстори.

Отсутен n1kola

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7836
  • French diamond
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15249 на: 13 Август 2026, 10:32:32 am »
Ќе беше обичен смртник со Корола, како тебе. А тоа што тој е сега, ти неможиш да го разбериш.

Отсутен nikola_bb

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5525
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15250 на: 13 Август 2026, 10:38:39 am »
Се скрши конекторот (пластиката) кај што се спојува со дизната. Мајсторот гарантира па ќе си покрие. Нормално е да се скрши...
Не, Несторче, не треба да се скрши! Не ти доаѓа памет? Беше на Опел, Германец, па отиде на Јапонци. Абе кај знаат Јапонци коли да прават, они по дигитрони се и нитендо!

Несторче, ексик и коли и половњаци! Абе, што би рекол Банда: „Купи ципелу, брате, ја те советујем Рено Клио 1.5 dCi, Бог да те види!“

Ајде, пиши у Шарлота, ќе фрлам по една боровинка! Да се јавиш како знаеш и умееш ова не ти го простувам, да си знаеш!

Љуби брат!
Borovinka??  Ti treba na detevo rucek i toa sose desert da mu dades

Sent from my SM-S938B using Tapatalk


Отсутен Power to the people

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7429
  • Медалист, Олимпијада за Сарказам Перу '98
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15251 на: 13 Август 2026, 10:40:56 am »
Нема V6 во корола, ама дека можеше со помала километража и понов IS250 да земи да не се мачи сега вака, можеби можеше.

Отсутен ficomk

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4721
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15252 на: 13 Август 2026, 10:45:10 am »
Е ако де, си го прави ќеифот, ама и учи школо, ќе му треба во животот :)

Отсутен Jimny

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3846
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15253 на: 13 Август 2026, 11:02:19 am »
Се скрши конекторот (пластиката) кај што се спојува со дизната. Мајсторот гарантира па ќе си покрие. Нормално е да се скрши...
Не, Несторче, не треба да се скрши! Не ти доаѓа памет? Беше на Опел, Германец, па отиде на Јапонци. Абе кај знаат Јапонци коли да прават, они по дигитрони се и нитендо!

Несторче, ексик и коли и половњаци! Абе, што би рекол Банда: „Купи ципелу, брате, ја те советујем Рено Клио 1.5 dCi, Бог да те види!“

Ајде, пиши у Шарлота, ќе фрлам по една боровинка! Да се јавиш како знаеш и умееш ова не ти го простувам, да си знаеш!

Љуби брат!
Borovinka??  Ti treba na detevo rucek i toa sose desert da mu dades

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

И ручек ке му дадам , го изведов на прав пат детево  да не отидеше у Немачка, ке моташе кабли у кромерт за 26илјади и ке се вареше у 22ка секој ден. Несторче е злато сега јазик учи медицински брат ке го правиме доста волан вртеше..
You have to start with the truth. The truth is the only way that we can get anywhere. Because any decision-making that is based upon lies or ignorance can't lead to a good conclusion.

Отсутен andrejnaumovski

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2637
Одг: Прашања и одговори.
« Одговори #15254 на: 13 Август 2026, 11:26:41 am »
Кај нас нема ниту една гумица...

На прсти се бројат IS250ки кај нас, плус Тојота мотор е, никому не му се исплати да држи делови на лагер  :D