Прашања и одговори.

[BZ]

@BZ баш ќе проверам деновиве така дали има разлика во звук и ќе ти пишам

Фала ти многу и извини на малтретирање

[Filip MK]

Веќе кога сме кај антифриз, пред некоја година ставив Lescot во Сеник-от и идеше како фабричка препорака (како што препорачуваат ЕЛФ масло), кога земав сега 1 л ЕЛФ масло на првомајска (овластен дилер на ЕЛФ), ми кажаа дека веќе не се произведува и го немаат. Не знам дали стварно не се произведува веќе или они не го носат, чисто да си знам ако планирам промена на антифриз дали да барам Лескот или нешто друго, некој французин ако има повеќе инфо 

[Carpathian Lord]

@BZ @R2D2

Ќе прајме кафe пак, ќе споредиме звук

[R2D2]

@BZ го снимав звукот, во гаража, покрај ѕид за да се слуша подобро само тој звук...
Колата е во лер, а за време на видеото, неколку пати го притискав и пуштав кумплугот. Не приметувам никаква промена на звукот.

П.С. леле колку е гласен звукот на моторот на видеото 

https://youtube.com/shorts/gfArGqbYoQE?si=MJvYA31kR2E6ArZy

[R2D2]

@BZ @R2D2

Ќе прајме кафe пак, ќе споредиме звук

Се прифаќа и така.

[BZ]

@BZ @R2D2

Ќе прајме кафe пак, ќе споредиме звук

Можи ајде да напрајме дружба

[BZ]

@BZ го снимав звукот, во гаража, покрај ѕид за да се слуша подобро само тој звук...
Колата е во лер, а за време на видеото, неколку пати го притискав и пуштав кумплугот. Не приметувам никаква промена на звукот.

П.С. леле колку е гласен звукот на моторот на видеото 

https://youtube.com/shorts/gfArGqbYoQE?si=MJvYA31kR2E6ArZy

Private ми го дава видеото не можам да слушнам

[R2D2]

@BZ извини, пробај пак.

[nestor04]

Гласен е малку
Во гаража е снимено видеото?

[R2D2]

@nestor04 во гаража, ама и телефонот го појачува звукот неколку кратно повеќе...
Во живо е тивок, а во кабина, плус и дека има акустични предни стакла, не се слуша во место речиси ич. На семафор, луѓе што возам не се ни свесни дека колата е изгасена, не ни слушаат кога се пали кога тргнувам...

[vladic3110]

Веќе кога сме кај антифриз, пред некоја година ставив Lescot во Сеник-от и идеше како фабричка препорака (како што препорачуваат ЕЛФ масло), кога земав сега 1 л ЕЛФ масло на првомајска (овластен дилер на ЕЛФ), ми кажаа дека веќе не се произведува и го немаат. Не знам дали стварно не се произведува веќе или они не го носат, чисто да си знам ако планирам промена на антифриз дали да барам Лескот или нешто друго, некој французин ако има повеќе инфо 

Лескот барај си, таков ставаат и во официјален .

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[Bicikle]

Планирам да правам flush на антифризот пред да дојдат некои поладни температури, па каков антифриз да земам (G12+) и дали да ставам есенција во стариот антифриз и да повозам така еден ден (да не направи проблем?) или директно со вода, па нов концентрат?

kakva esencija ?
sve shto e sprovodno go rasipujt sistemot za ladenje. voda destilirana klaj ako sakas da go izcistis i ovozija, voglavno ako ne e ispod 0 i ako ne go koristish maksimumot od kolata nema nikakov problem. posle isteci ja i klaj meshavina .

[BZ]

@BZ извини, пробај пак.

Ќе снимам и јас да видам дали ќе се примети кај мене разлика.

[nestor04]

@Bicikle
На ова мислев:

јас поинаку перам.. прво испуштам се, па полнам со вода од чешма, турам 1 до 1,5 шишенце есенција, палам до работна температура да крене т.е. перка да упали, па гасам и чекам да се излади. откако ке се излади прво хладњакот му ги пуштам и двете црева и му пуштам вода под притисок.. после истото го повторувам и према блокот, секако, прво термостатот изваден. после тоа враќам се на место, полнам со вода, палам до уклучување на перка, чекам да исклучи, гасам кола и така жешко отворам на црево доле, секако претходно не сум ја стегнал стегата и со отворено капаче од резервоарче го правам тоа, за да нема притисок. чекам да се излади, плакнам пак со црево низ хладњак па низ блок, склопувам и полнам чист гликол концентрат од 100%. таа кола што така е истретирана, со сигурност следните 5 години нема никаков проблем по прашање хладњак, црева и парно, затоа што тоа е границата кога гликолот почнува да се распаѓа, т.е. адитивите во него почнуваат.

појаснување... есенцијата е одличен растворувач на маснотии, каменец и корозија ако има. меѓутоа за каменецот и одредени оксиданти сака повисока температура за да си го сработи тоа за 10-20 минути... само и сака обилно плакнење... е сега понекад може да се деси да протече хладњак или па дури и дихтунг некој да попушти.. тоа е затоа што таму више се душнал хладњакот или дихтунгот подгорел, само каменец и маснотии со се останати прљавштини го затнале дупчето, а есенцијата ги исчистила нив па сега тече... затоа не е препорачливо ова за секоја кола...

[Bicikle]

mozit podobro kje izcistit, ama go grizit alominot. a kamenec edino od cesmovakja, pa za 80 denari ne gledam da sozdavas problemi shto inaku bi gi nemalo. isto i masnotii od kade, osven ako ne duva dikton. Ako duva drug muabet, ama i problemot e drug. ja ne bi kiselina v hladnjak, ne deka ne su prael takvi gluposti od ne znaenje. zemi nekoj aditiv vili Liquid molly, mannol ...