Прашања и одговори.

[Lazarus]

Не сум пробал на изгасен мотор. Ќе пробам и ќе пишам. А кога работи колата не прави секогаш проблем, спорадично е.

[Mikius]

Една од поубавите презентации како функционира менувачот.

[Simo - Carrier159]

Една од поубавите презентации како функционира менувачот.

Мене оваа повеќе ме бендисува: https://youtu.be/JOLtS4VUcvQ

[dbl.dzo]

@Simo - Carrier159 спореди го сега тоа, со ова од 2018та. Колку е новово помалку разбирливо. И гласно.

[Lazarus]

Дали имаш проблем со менувачот и со сите брзини кога возилото не работи?

Туку што пробав, и генерално лесно влегува во секоја брзина. Не можев на убацам во 6та, ама пробував од лер директно и може не ја погодив. После ги редев по редослед како во возење и беше ок. Пробав неколку пати во 1ва и рикверц и немаше проблем...мислење?

[dbl.dzo]

Истиот проблем го имав и јас, затоа намерно те прашав дали можеш да ги менуваш брзините кога не работи возилото. Кај мене испадна хидрауличниот систем, поточно slave cylinder. Мислам дека на македонски ја викаат горна помпа, ама не сум сигурен.

Го сменив делот, во стариот цилиндер имаше штраф внатре (), се направи одново bleed на системот, се наполни уште малку со нова течност, неколку пати треба да се помпа кумплунгот и сега се е во ред.

[Mikius]

Кога полагав градска едно од паѓањата беше поради тоа што не сакаше да влезе во 1ва брзина, кога конечно влезе и тргнав веќе беше црвено. Симнав поглед во шалтерот демек ќе видам зошто не влегува
Требало само да отпуштам кумплунг и повторно да стиснам, школа се плаќа
Автошколата беше 101 кумплунг со сајла.
Со секоја кола знае да се случува.
Со Југото во 1ва и 2ра ме зезаше , сменив сихрони и се реши.
Со Типото во рикверц не сакаше понекогаш да влегува, не чепкав.
Со Меганот пак понекогаш (ептен ретко) не сакаше да излегува од 1ва, не чепкав.
Кога беше нова i10ката се беше ок, но во последно време понекогаш не сака да влезе во рикверц, само отпуштам и повторно стискам кумплунг за да влезе.
Исто и Симката на татко ми, со рикверц и понекогаш 1ва.

[vandex]

Кога полагав градска едно од паѓањата беше поради тоа што не сакаше да влезе во 1ва брзина, кога конечно влезе и тргнав веќе беше црвено.
Со Типото во рикверц не сакаше понекогаш да влегува, не чепкав.
Со Меганот пак понекогаш (ептен ретко) не сакаше да излегува од 1ва, не чепкав.
Кога беше нова i10ката се беше ок, но во последно време понекогаш не сака да влезе во рикверц,
Исто и Симката на татко ми, со рикверц и понекогаш 1ва.

пс- шала на страна, овие моменти се почести кај постари возила, кај поновите веќе поретко се случуваат. Затоа некои како и мојата сопруга упорно бара автоматик да не се замара влегла или не влегла во брзина. 

[dbl.dzo]

Кога полагав градска едно од паѓањата беше поради тоа што не сакаше да влезе во 1ва брзина, кога конечно влезе и тргнав веќе беше црвено. Симнав поглед во шалтерот демек ќе видам зошто не влегува
Требало само да отпуштам кумплунг и повторно да стиснам, школа се плаќа
Автошколата беше 101 кумплунг со сајла.
Со секоја кола знае да се случува.
Со Југото во 1ва и 2ра ме зезаше , сменив сихрони и се реши.

Ова ме потсети кога се учев на 128ката од татко ми и секогаш имашe проблем со влегување во 1ва брзина. Понекогаш помагаше и тоа отпуштање и повторно стискање на кумплунгот, ама најдобар лек беше ставање во 2ра и во линија да ја турнеш само направо кон 1ва  Works 9/10 times.



Сега кога ќе треба да ја возам истата низ Прилеп, на почеток ми треба 2-3 минутки да ја навикнам педалата. Алфата ми има многу тежок кумплунг (се уште не знам зошто) и кога ќе сменам во Заставиниот болид мислам дека низ подот ќе излезам од што стискам силно 

[386ka]

^ потрошена ламела и потисна?

[dbl.dzo]

^ па може да се каже, до некој степен. Баш ми е проверена кај Жаре (ping @osmica8 , да не ме караш  ) , ми рече да ја повозам уште мааааалку. Само минимални вибрации во прва имам, со малку повеќе гас не се сеќава. Секако тоа не треба да ми биде утеха за да ја возам вечно така.

[vandex]

Eдит: @vandex - глупаво прашање, ама си нагаѓаме сеа да пројде времето - случајно да не капи врз возилото од горе од гаражата, баш тука кај десното тркало? Ам дан пропуштат таванот/плочата или да имаш тука нешто што си капи, ама нема врска со возилото?

@dbl.dzo утрово сопругата ги провери овие работи. Нема влага внатре во колата, нема ниту во дупката како за чување/криење мали работи.
Горе на таванот нема никакво капење кое би било над колата. Значи ова капење како што забележа таа е од самата кола.
Да се надеваме дека е од кондензација затоа што нема мирис, не е мрсно и нема боја. Како вода било.

Ќе се носи на мајстор да ја погледне пошто не може да се одреди преку интернет и да се осигура човек. Не само тоа, туку и други работи ќе се прегледаат само останува да решиме на кое место бидејќи не познаваме ниту еден мајстор. Гледаме преку интернет или прашуваме пријатели за искуства. Некои од нив не се во самиот град, наводно доаѓаат ја земаат колата и ја враќаат и нормално таа услуга повеќе се плаќа. Или да бараме две коли за носење/земање од мајстор.

[dbl.dzo]

@vandex секоја идеја или предлог што ми доаѓа за сервисирање/проверка, пак не одговара за странство. Нема кој познат да види да провери и мораш на лице место да импровизираш.

А немам уште ова прашано, пак ќе речам дека си нагаѓаме - дали ако ја повози малку тука низ соседните улички, со клима уклучена, и прави проблем? Некој чуден звук? Да не лади климата воопшто? Да тече уште повеќе кога ќе паркира назад во гаража?

Како што читав, мислам рече ти дека не е многу многу возено возилото и дека поголемиот дел од времето стои во гаража.

[vandex]

@dbl.dzo климата не е воопшто уклучена и мислам дека нема да сака да ја уклучи се додека не ја исчистиме и ниту греење е пуштено. Не планирав толку долго да се задржам во Македонија, требаше порано да одам и требаше да сменам до сега летни гуми.

Чуден звук не може да примети, освен што вели дека моторот многу е бучен.
Тој е 1.9 dCi. Нормално дека е бучен кога е дизел од 2007 година. Туранот што го возеше вели исто дизел ама потивок бил. Нормално потивок кога има понов мотор, понова генерација и колите се потивки.

Да, колата не се вози многу. Еднаш-два пати неделно. Едно возење е 10km, ако е двапати 20km. Од март месец уште го користи истото гориво и она се прашува дали е расипан мерачот за гориво?  Во месецот можеби поминува околу 100km груба проценка.

[Sasko80]

Ајде јас пак да си прашам додека дојдам на ред кај мајсторот.
Со колата погодив во дупка на асвалтот со левата предна гума , покрај тоа што гумата ја упропастив (се поду странично) почна да ми влече воланот на левата страна , светна check ESP и воланот има некое глупо чувство на упраување.
Доколку има некој на кој што му се познати овие работи да ми каже што ми следува , во мисла ми е , а кај мајсторот сум дури во петок.
Поздрав.