Прашања и одговори.

[ARMEX]

Земај Ате комплет, за мешање со други јас не би.

[Leon-cist]

Ako cenata na ate ti pravi problem togash odi na bosch ili swag, soliden kvalitet i prifatliva cena bez pritoa ds osekjas nesigurnost pri kocenje ili pak kvicenje od istite

[Astraion]

+1 и од мене за Swag плочки.

[MAPJAH]

ne mi se zema nekaj s marka da  ne se pogodat muzicki ili celo vreme  crnilo da pustaat od toa se plasam mozebi se uste  fabrickite ima 210000 km i ednoto klipce izleguav poveke potroseni se i potropnuva na kocenje

Ако пуштаат црно побрзо ќе се трошат, ама дискот ќе остане здрав. Доколку се тврди дискот ќе се јаде повеќе.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Ipkisija Meskosa]

На мојата кола имам ставено комбинација од Ате дискови и Брембо плочки (предните плочки ми се веќе за менување, планирам Ате). Околу квичење, до сега не се случило такво нешто, а околу пуштање црнило, си пуштаат црнило, не знам колку во споредба со други, ама пуштат прилично, ама како што кажа погоре Марјан, тоа не е баш негативна страна.

[Mikius]

За да не излегува црно, метал на метал

Хевиметал

[Simo - Carrier159]

За да не излегува црно, метал на метал

Хевиметал

Синтерици.

[аллександар]

Имм ауди а3 2006та и Имм проблем со централното... 2та клуча отварат. И затвараат на брава а на централното несакаат. Имаат нови батерии пробав да ги репрограмирам ама па ништо... Кога стискам било кое копче позади десно од кај гепекот уклучува некое реле претпоставувам за жмигавците ама нити трепкаат нити па бравите реагираат... Имал ли некој ваков или сличен проблем на овој и дали знае некој каде се наоѓа приемникот односно модулот за централната брава?

ај ке се самоцитирам па можда на некој некад ке му помогнам го најдов модулот чисто информативно се наоѓа позади во гепек од десна страна - лесен е за вадење само мора да се оди по некој редослед и да се пази на пластиките да не се скршат односно да се пази на осигурачите...


модулот го барав пошо се сомневав на него дека ме заебава и дека не ми работи ради него централното - после одреден период барање и патешествие отидов на клучар кај аце и кај мики (мислам мики се викаше другиот) и аце си помисли дека е модулот ама проба со моиве клучеви и со негов нов и искочи дека 2та клуча се рикнати и дека не се праат... ми понуди оригинални клучеви нови со се код 9000 денара клуч и опционално заменски по 4 000 денара клуч што искрено и не е толку скапо.... за разлика од 9

незнам дали со VCDS може да се програмира нов клуч (не за имобилајзерот туку за централното односно конекцијата до модулот) ако има некој вакво искуство да пробал или да успеал да програмира нека каже....

[Angel Skopje]

помини во DOG за секој случај види 

[Vwlover]

https://imgur.com/gallery/rkpwBGZ
Дечки што мислите има некое чаре за фаровиве за да ги средам?

[Silvester]

Има, смени ги очоболките.

[Epics]

Дечки еден совет. Имам Citroen c4 1.4 бензин/плин. Во возење немам проблем никаков меѓутоа на прво палење ( само на прво ) најчесто кога е изладена колата додека да префрли на плин ми трокира, како да не вбризгува како што треба. Ова го прави најчесто сабајле, после на сите други палења е супер. Некој со вакво искуство ?

[MAPJAH]

Ја со фиеста, не сум се замарал што е, ако најдеш чаре кажи.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Busav]

Egr?

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Epics]

Egr?

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

Па не верувам да е egr пошто нема никаква грешка со него на компјутер кога ја ставам.


Sent from my iPhone using Tapatalk