Никако не ми беше логична приказната што ми ја сервираа за барање семеринг со помал внатрешен дијаметар.
Се сетив денес да се исконсултирам со Илија фиат околу наводното јадење на радилицата на местото каде има контакт семерингот.
Со тек на време можело да се појави такво нешто во десетти дел од mm но тоа не би било причина за протекување уље со нов семеринг, туку од неправилна монтажа на семерингот.
Муабетите што ми ги направија за барање семеринг со помал дијаметар, кратење федерче...
Некокаш, кога деловите не биле достапни се правеле такви импровизации, не претставувало никаков проблем во функционалноста. Но ако може да се најде адекватен дел, нема потреба од такво нешто.

Ко пита, не скита
