Diesel лимузини

[Tischläufer]

Мојата приказна ја знаете во врска со Половците 1,2 60кс

[Deni]

Мојата приказна ја знаете во врска со Половците 1,2 60кс

Точно. Затоа ум во глава! Ќе си купиш Пасат 2.0 ТДи.

[Tischläufer]

Мојата приказна ја знаете во врска со Половците 1,2 60кс

Точно. Затоа ум во глава! Ќе си купиш Пасат 2.0 ТДи.

Хаха! Тоа на оние „горнине“

[DareBmw]

Мојата приказна ја знаете во врска со Половците 1,2 60кс

Точно. Затоа ум во глава! Ќе си купиш Пасат 2.0 ТДи.

Така е

[kimi makedonski]

Од понудените инсигниа па нека крцка колку сака. Сепак секогаш кога ќе ја погледнеш ќе се вљубуваш во неа. А и далеку е од лоша како што ја направивте.
Пасатот јас не би го ни погледнал новиот пасат е ужас за мене единствено акордот мати вода на инсигниата.
А суберб дефинитивно е аутото за македонија.

[Tischläufer]

Од кај тоа дека Инсигниата крцкала? Безвезе муабет е тоа.

[zeroSignal]

@Falanga: Си ја возел Инсигниата? И ако да, си ја возел повеќе од 10 минути?

Сум возел два различни модела на инсигниа. 2.0 CDTi и 2.0 Тurbo. И двата опремени до јаја, и двата сум ги имал по неколку дена и сум ги возел во разно-разни услови на експлоатација.

Инсигниата ми има оставено одличен впечаток. До толку одличен, што доколку земам возило од таа категорија, сериозно би ја земал во предвид. 2.0 CDTi се покажа како доволно брзо и комотно возило. 2.0 турбо (бензин) со 220 коња се покажа како многу брзо и комотно возило. Катапулт. Со потрошња од 17 литра на 100 во градски услови.

Е сега. За безвезе муабетот што ти го збориш.

Инсигниата крцка. Кога ќе ги повлечеш рачките од вратите да ја затвориш вратата, крцкаат. Средната конзола крцка. Целата средна конзола се движи лево-десно по милиметар и крцка. Јебига, разочарува што GM има вложено толку многу во подвозјето и механиката, за на ентериерот толку да потфрлат. Ама соочи се со реалност, Инсигниата крцка. И не е мое субјективно мислење, туку е мислење на секој што ја има пробано. Нека ти потврди и Велештрумф ако мене не ми веруваш.

[velestrumf]

Ме мрзи да се објаснувам за истите ствари по сто пати... Ако некој нејќе да прифати реалност и објективност, јеби га друже судија, тоа е тоа

И ја имам возено две Инсигнии, двете беа дизел, и го имаа истиот проблем со внатрешноста... Моторите си беа ок, со тоа што послабиот малце се мачеше на редок воздух (Скопска Црна Гора), и се трудеше да не изгасне.

[Tischläufer]

Не јас мислев дека тоа е некој случај кој што крцка како и скоро сите други нови коли. Ако вие велите дека има цел милиметар луфта во конзолата тогаш ви верувам, пошто не сум се возел во инсигниа.

[osmica8]

Honda Accord!!!

Па макар и била најскапа и немала опрема.

Овие германциве се толку излитени што не ни сакам да ги видам.

Французите исто така, нема потреба да се коментрират.

Маздата ми се свиѓа, арно ама ако може да се купи од некој салон од комшинските држави и пак да дојди по таа цена.

[Tischläufer]

Па шо ако се излитени германците? И јапонезите се жути па пак ништо.

[Chlink]

Ама имаат криви очи!! Ај сега да те видам

[MecheTo]

Почетната замисла беше споредбен тест само на јапанските дизели инспириран од најновиот Аутоклуб, но кога ги видов цените ги убацив Европските.

Куоре,го читаш гореспоменатото списание најдоброто списание на нашиов пазар

До 2001 све што постоеше е во подрум. Како излезе интернетов полека полека го баталив. За жал.

јас старите броеви ми изгореа во пожарот,новите,од кај 2000 наваму ги имам сите,и не само тестовите туку за многу работи се најдобри,плус заеби нетот друго е чувството од рака...не е исто весник на нет и весник во рака,нели