Акумулатор!

[nestor04]

Тогаш сам си даваш одговор на прашањето. Ако таму не полнат, тогаш каде? Таму имаат доволно инструменти за сервис на акумулаторите, проверка на нивото на електролити и слично.
Пример:
Акумулатор кој е недоволно наполнет со струја ( густината на електролитот е под 1,24 гр/см3)
Акумулатор кој е преполнуван со струја ( знаците се потемнет електролит и поцрнети чепови ).
Акумулатор кој е примен со напон под 11,0 V и густина на електролит под 1,15 гр/см3 т.е се наоѓа во фаза на длабоко празнење.
Сето ова се проверува и со тестер со електроника и преку хемиски пат. Ако таму не можат...

[M3V8]

Уште еднаш да прашам, дали некаде во Скопје има такво нешто како сервис за полнење на акумулатор?

Ne sum sluznal za takvo nesto, edino ako nekoj saka da ti zavrsi rabota pa ako ne go biva kaj niv da kupis nov akumulator onaka kako fer plej.
Se naogaat punjaci "smart" za 20 do 30 evra vo Lidl i nekoi drugi mesta a si brkaat rabota.

[HugoG]

Уште едно прашање, дали се препорачува во зима ако не се вози колата да се пали и да се остава да работи во место 5 до 10 минути. Дали тоа му помага на акумулаторот или не?

Имам Форд 2009 година со 80Ah Silver Calcium Varta акумулатор, перфектен преку лето и есен, а дојде зима +5  степени одма проблеми со палење.

[nikola_bb]

ne se dovolni tie 5-10min da dopuni treba da se izvozi pola saat-saat

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[vladic3110]

Десетина км се. За да вратиш за тоа шо си ја запалил, за да го наполниш како шо треба повози до Солун и врати се назад. Или полнач, не за џабе 5-8 саати сака на полнач.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

20-30 минути возење се доволни да се надокнади потрошената енергија од акумулаторот. За здрав акумулатор, за здрав алтернатор, нема никаков проблем. Едно верглање од 10 секунди, дури и со 1.5кw анласер, многу малку енергија троши од складираната во акумулаторот. Алтернаторите се често од 60-100А, со тоа што треба да се води сметка дека најчесто на лергас алтернаторот не произведува доволно струја за потрошувачите и полнење, па потребно е контирнуирано возење со вртежи кои овозможуваат алтернаторот да произведува доволно струја. Така да, работа во лер, многу потешко ќе го полни акумулаторот. Можеби со исклучени сите потрошувачи... Си треба малце возење за да се наполни назад акумулаторот.

[Diesel]

Дечково  има нешто да ви каже, меѓу другото и за акумулаторите...

Слободно почнете од кај 12-тата минута.

[Deni]

Уште едно прашање, дали се препорачува во зима ако не се вози колата да се пали и да се остава да работи во место 5 до 10 минути. Дали тоа му помага на акумулаторот или не?

Имам Форд 2009 година со 80Ah Silver Calcium Varta акумулатор, перфектен преку лето и есен, а дојде зима +5  степени одма проблеми со палење.

Ако стои во место многу долго јас би го ставил на полнач убаво да се наполни до крај 12-18часа. Или би го возел на отворено барем 1 час. Иначе само палење и оставање - не. Зошто се што правиш е го трошиш акумулаторот, а не го дополнуваш.

[M3V8]

Kapacitetot odnosno udarnata struja e obratno proporcionalna so temperaturata.
Paga kapacitetot na akumulatorot i pocnuvaat problemi so poluprazen akumulator.
Zatoa prvo sto treba da napravis e polnenje na akumulatorot 10tina caata, na smart punjac po moznost i ostavi go sto podolgo.
Ako se povtori problemot, a nemas problemi da ti trosi nekoj potrosac koga ne ja vozis, togas e vreme na nov akumulator najverovatno.

Dali taka ti prvavese i prvata godina koga go kupi akumulatorot?
Dali vozis kratki relacii.
Ako podolgo vreme vozis so poluprazen akumulatort togas ke sulfaticira, gubi kapacitet i posle crkava.
Ako vozis kratki relacii togas moras da imas polnac za akumulator i dva do tri pati vo godinata na go polnis do vrv.

Najdobro e da otides da go napolnis akumulatorot i taka poln da otides da  ti izmerat parametri na akumulatorot i spored toa se odredi odredi negovata sostojba. Moze i ovaka kako sto e da otides na proverka. Se gleda pred se udarna struja i otpornost.
Preporaka za prodavnica i servis, imaat akcija za besplatna proverka, Monbat/Makbat
https://g.co/kgs/td6DGL

[HugoG]

Предлог за солиден и соодветен полнач за Varta Silver Calcium 80AH 12v акумулатор? Малку е специфичен акумулаторот бидејќи е Silver Calcium и е правен само од Форд за Форд. Негативниот терминал му е изваден настрана не се наоѓа директно на акумулаторот. На акумулаторот има само позитивен терминал.

[M3V8]

Toa e klasicen oloven akumulator, nema nisto specijalno vo nego.
Bilo koj smart polnac od 20 evra-Lidl ili dokaj 100tina evra CTEC.
Inace Ford ne e poznat deka vgraduva kvalitetni akumulatori, obicno traat od 2 do 5 godini.

[Dule_]

Кај мене овој траеше 9 години. Инаку има негативен терминал, како може да нема? Сликај го целиот акумулатор

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[M3V8]

kaj mene vo fokusot 2014 model fabriski imase Fiam, rikna na godina ipol. smenet go garanten rok.
Kaj drugar sega smeni na Fokus fabriskiot na 5 god.
Porano stavale podobra kvalitet.

[nestor04]

[HugoG]

Лево само (+) плусот го има, не се разбирам многу ама очигледно акумулаторот е на друг начин ставен. Минус не гледам.