Nürburgring Nordschleife рекорди.

[Simo - Carrier159]

Ја мислев продукциска кола, оно да ти било рејскар. Сеуште чекаме некој да ја симне Џули од тронот.

With a time of 7:21, the EX SV Project 8 is now the quickest production sedan to ever lap the Green Hell.

The £149,995 Project 8 is a heavily modified, track-biased reworking of the XE saloon that has been designed to reach 200mph. It is the second ‘Collector’s Edition’ model produced by JLR’s Special Vehicle Operations division and the first to be built entirely at the SVO division’s Technical Centre near Coventry.


Има 4 врати, ама има и ролбар, и тешко се седи позади

[DarthJe5us]

Пак е продукциска кола, а не one off за рушење рекорд.

[Simo - Carrier159]

Пак е продукциска кола, а не one off за рушење рекорд.

Не реков дека е one off, реков дека е рејскар. 4dr saloon само на слика. Инаку тешко.

[DarthJe5us]

Продукциски седан што ги сруши рекордите на многу коли. Ролкејџот е повеќе за безбедност отколку заради нешто друго, а и никој не се бунел кога еден куп други коли биле со ролкејџови за рекордите.

[Simo - Carrier159]

Продукциски седан што ги сруши рекордите на многу коли. Ролкејџот е повеќе за безбедност отколку заради нешто друго, а и никој не се бунел кога еден куп други коли биле со ролкејџови за рекордите.

Лимитирана тркачка серија на продукциски седан. Дури нема ни да можеш да го купиш од продавница. Има модел без ролкејџ, со задни седишта, амма види чуда, тој не го тркале на ринг.

Да потсетиме како џулиа руши рекорди, со кратки ракави и фармерчиња без ролкејџови

[DarthJe5us]

Има многу лимитирани серии што држат рекорди на Норд и на тие никој не им ги спори рекордите.

[Simo - Carrier159]

Има многу лимитирани серии што држат рекорди на Норд и на тие никој не им ги спори рекордите.

Ја не го спорам рекордот, само кажувам дека е мноооогу повеќе од 4др седан. Уствари има 4 врати, ама тоа е тоа. другото е рејскар под тоа.

[DarthJe5us]

И онака никој не излегол со фабричка кола да постави рекорд.

[Simo - Carrier159]

Освен Алфа

Thing is, the British automaker describes the vehicle that set the lap record as a “production-intent prototype” rather than an actual production car. Semantics? We’ll leave that up to you to decide…

[DarthJe5us]

Еве сега нека спремат и они кола и нека го победат времево ако можат.

[Simo - Carrier159]

Направија што направија, сеа другите се на потег да напраат продукциски седан за да ги стигнат, а не „прототип со интенции за продукција“ (според зборовите на самиот производител).

http://media.jaguar.com/news/2017/11/jaguar-xe-sv-project-8-worlds-fastest-saloon-car-record-nurburgring-nordschleife-lap

The 7min 21.23sec lap time was achieved with a prototype Project 8 prepared by SVO’s engineers in Track Mode and on production 265/35 R20 and 305/30 R20 Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres.


За разлика од нив, Alfa го посигна она што го постигна со продукциска кола. Оди нарачај си ја од АутоСК, викни го Fabio Francia, и ќе ја извози за 7.32

[FilipM]

http://bridgetogantry.com/2/index.php/racing-at-the-ring/546-watch-alzen-s-amazing-new-nuerburgring-vln-lap-record


For the laptime analysts amongst you, an 8m02s lap VLN lap would be like doing a 6m22s full Nordschleife lap. Or a 5m58s BTG time.





Не е улична кола, али времето е со сообраќај по стаза...фак 

[osmica8]

Продукциски седан што ги сруши рекордите на многу коли. Ролкејџот е повеќе за безбедност отколку заради нешто друго, а и никој не се бунел кога еден куп други коли биле со ролкејџови за рекордите.

Смешки си.

[DarthJe5us]

Мавни се со 250 во банкина па смеј се.

[Simo - Carrier159]

http://www.timeattack.co.uk/chassis-stiffening-basics/#sthash.FojIY7QC.dpbs

Forget a few simple bolt-on braces, a roll cage is the real deal of chassis bracing, and a vital part of any track car; partly to satisfy safety regulations, partly to massively stiffen up a car’s chassis.

Со акцент на massively