Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[LosiPatista]

12 и 16 исто е? Сега го сведе проблемот само на 5-40. Кај се 0-40, 10-40? Разликата е ден и нок.

[Tischläufer]

12 и 16 исто е? Сега го сведе проблемот само на 5-40. Кај се 0-40, 10-40? Разликата е ден и нок.

Не е, истото важи за сите нив. Погледни во табелата.
12 и 16 не е исто ама тоа е небитно. Битно стандардот е таков. А поедините масла какви се тоа треба да се направи анализа пред да се зборува.

[Simo - Carrier159]

Еве ископав една табела од нетов, небитно, битно е дека има масла со 5w-40 i 15w-40, кај што најубаво се гледа разликата за ова што го зборуваме. има и 0w-30, 5w-30 i 10w-30 масла. Одлично се гледа колкави разлики има до 100 степени, а и над (ако добро се сеќавам, 212 фаренхајти = 100 целзиуси, 32F=0C.



Јас колата најчесто ја возам од дома до работа и обратно, и поминувам околу 25-30 минути во правец. Веројатно само последните 5 минути ми е маслото на работна температура (околу 80-90 степени).

[Tischläufer]

Како што гледам, на 30 фаренхајти 5-40 има 779. Истата таа вискозност 15-40 ја има на 50 фаренхајти.

Така да јас те разбирам што сакаш да кажеш, до 200 фаренхајти 15 и 10 се погусти од 5. Или од друга страна гледано, 5-ката на 30 фаренхајти има иста вискозност како 15-ката на 50. Што има ефект како со 5-ката моторот побрзо да загрева, така му доаѓа хипотетички

Затоа во упатствата вели, ако често се вози на кратки релации, сервисниот интервал да се преполови. Додека при работна температура 40-ките се сите исти.

[marmlad]

Aјде МИЛЕ изјасни се, конечен одговор:
а. исти се
б. не се исти

[Luki Junior]

А дали во сите пресметки се зема термичката и хемиската стабилност под притисок, или само со загревање? Што се случува кога маслото не само што подмачкува, туку треба и да ги лади компонентите, додека го пумпаат под притисок?

[marmlad]

А дали во сите пресметки се зема термичката и хемиската стабилност под притисок, или само со загревање? Што се случува кога маслото не само што подмачкува, туку треба и да ги лади компонентите, додека го пумпаат под притисок?

Ништо не се зима, како сеопфатна вистина се зема се што ќе каже Миле.

[Tischläufer]

А дали во сите пресметки се зема термичката и хемиската стабилност под притисок, или само со загревање? Што се случува кога маслото не само што подмачкува, туку треба и да ги лади компонентите, додека го пумпаат под притисок?

Ништо не се зима, како сеопфатна вистина се зема се што ќе каже Миле.

Не драпај мадиња. Сосем е јасно што се сака да се каже. Место да ја уништуваш дискусијата можеш да пробаш да објасниш.

@Luki Junior се сложувам дека едно е просечната температура на маслото а друга работа е локалната температура на маслото. Маслото доле во картерот може да е и 60 степени но горе во турбото да е 150-200 степени или на ѕидовите на цилиндарот. Не е за џабе пропишан стандардот за SAE на 100 степени целзиусови.

[marmlad]

Со тебе да се објаснувам? Џорџе....

[Tischläufer]

Ти со себе прво успеј, после со другите Амди.
Ако не можеш, не учествувај во дискусијата те молам.

[marmlad]

Малку ти овде што се објаснуваш па и дома сам со себе си се обајаснуваш? Сите теми од нормална дискусија успеваш да ги ПОЕБЕШ. Пробуваш сите други будали да ги направиш, а не си свесен дека сеир ти пукаме.

[Tischläufer]

Малку ти овде што се објаснуваш па и дома сам со себе си се обајаснуваш? Сите теми од нормална дискусија успеваш да ги ПОЕБЕШ. Пробуваш сите други будали да ги направиш, а не си свесен дека сеир ти пукаме.

Теши се. Пукај си сеир, твое право. Идемо даље.

[brm brm]

Маслата меѓу себе си се разликуваат во вискозност и од иста градација да се, а и од исто масло со различна градација има разлика. 5-40  има помала вискозност од 10 -40 и на 40 и на 100 степени. Иако е мала, разлика постои.
До колку ја смениш втората бројка пр.5-40 и 5-30 разликата е веќе многу поголема

[Tischläufer]

Маслата меѓу себе си се разликуваат во вискозност и од иста градација да се, а и од исто масло со различна градација има разлика. 5-40  има помала вискозност од 10 -40 и на 40 и на 100 степени. Иако е мала, разлика постои.
До колку ја смениш втората бројка пр.5-40 и 5-30 разликата е веќе многу поголема

Во пракса или според стандард?
Како и да е, во пракса разлика мора да постои, макар и во децимали. Стандард си е стандард

[brm brm]

Па и според стандард
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://oilgroupbg.com/pdf/motul/motul-6100-synergie-10w40.pdf&ved=0ahUKEwiK6dXS5tvUAhXGDBoKHX6JB_MQFggcMAA&usg=AFQjCNFuwoAg1TdURL77ga7SOVQaiJSOHw

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://motul.speclube.com/wp-content/uploads/products/specifications/8100_X-cess_5W-40_(GB).pdf&ved=0ahUKEwjjsIyf59vUAhVMExoKHeBhBEsQFggcMAA&usg=AFQjCNHEnmy7699mVVtrKzPzHR2760YQEQ