Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[nikola98]

Нестор, какви се лукоил маслата? На 5к да се менува, ќе биде премија.

[riki_staff]

Нестор да беше Битола ќе го викаа "уљето" 😁

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[nestor04]

Нестор, какви се лукоил маслата? На 5к да се менува, ќе биде премија.

Ако погодиш градација и одобрение, тогаш е перфектно, особено ако менуваш на 5к км. Многу луѓе кои користат Лукоил масло (читај несоодветна градација и одобрение) се жалаат на запушен катализатор или ДПФ. Истото би се случило и со друга марка на масло со погрешна градација и одобрение.

[MecheTo]

Нестор да беше Битола ќе го викаа "уљето" 😁

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Маслото,МаслениО и сл.

[nestor04]

МасларО

[riki_staff]

МрсниО 😂

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Power to the people]

Конечно ми стигна маслото од Имачка, Valvoline Maxlife 10-40 во амбалажа од 5 литри, благодарение на еден познаник.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Пред да биде променето маслото, по препорака на мајсторот, ми стави Бизол адитив во старото масло и остави да работи колата во место едно 15-20 минути. Најверојатно е нешто како engine flush, што знам.

Ќе видиме дали ќе се промени потрошувачката на масло и како ќе реагира моторот.

Аман бе стрико, за полусинтетика пријатели бараше, па и од Германија?

[nikola_bb]

Ај да видам мислење:
Се работи за Volvo V60 2012 D3/D4-163hp до сега возев со Addinol GigaLight 5w30. Сакам да пробам Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30. Адинолот после некои си 12 000км почна да го троши, мада не го сметам тоа за маана. Сакам чисто да пробам и друго масло и имам два услови:
- маслото да биде со C3 спецификација и да биде нормална цена не некои ненормални бројки
Ако пробате да пребарувате за овој мотор ќе ви даде 0w-30 со А5/B5. За да го заштитам дпф-от возам со C3 како и многу други сопственици на овој мотор/возило.

[Filip MK]

Конечно ми стигна маслото од Имачка, Valvoline Maxlife 10-40 во амбалажа од 5 литри, благодарение на еден познаник.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Пред да биде променето маслото, по препорака на мајсторот, ми стави Бизол адитив во старото масло и остави да работи колата во место едно 15-20 минути. Најверојатно е нешто како engine flush, што знам.

Ќе видиме дали ќе се промени потрошувачката на масло и како ќе реагира моторот.

Аман бе стрико, за полусинтетика пријатели бараше, па и од Германија?

Сакав да пробам со конкретно масло како Valvolne Maxlife, кај нас не го носи увозникот, го имаше само онлајн преку Аутоцентар, ама некако не ми беше сигурно. Го има и во Србија, ама прашање е со каков квалитет е на овие простори.

[Filip MK]

Јас би терал неколку промени на 1500-2000км со најевтино камионско минерално масло од Лукоил 10-40 или 15-40. Ако се работи за запечени карики, ако не џабе е. Ова е тоа Бизол?
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Бизолот што ми го покажа мајсторот беше со светло плава амбалажа, ако добро видов.

[nikomil1]

Нестор, какви се лукоил маслата? На 5к да се менува, ќе биде премија.

Lukoil e eden od retkite PAKUVACHI na masla koi sam za sebe si proizveduva maslo. Mislam deka 2-3 firmi vo evropa samo proizveduvaat maslo ili ti ULJE po nashe. drugite samo miksaat i prepakuvaat.
edna od prichinite zoshto koristam lukoil e zatoa shto ne gledam logika sami na sebe da si pravat falca. ako zemish toa shto i treba na kolata po specifikacija kje dobiesh toa shto i treba. so poloto nikogash nemav maka, so mercedesov isto, menuvam na 10.000km

duri i mercedes na nivnata strana za "odobreni technosti" si go ima navedeno lukoil toj i toj tip kako dozvoleno za koristenje.

[Coco]

Ај да видам мислење:
Се работи за Volvo V60 2012 D3/D4-163hp до сега возев со Addinol GigaLight 5w30. Сакам да пробам Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30. Адинолот после некои си 12 000км почна да го троши, мада не го сметам тоа за маана. Сакам чисто да пробам и друго масло и имам два услови:
- маслото да биде со C3 спецификација и да биде нормална цена не некои ненормални бројки
Ако пробате да пребарувате за овој мотор ќе ви даде 0w-30 со А5/B5. За да го заштитам дпф-от возам со C3 како и многу други сопственици на овој мотор/возило.

Не се замарај ако ти троши,посебно ако е кола со веќе поголема километража. Ете јас сега во март ставив тоа што Фиат го препорачува за мојот мотор Selenia WR PE 5W30,до 4500/5000км го немаше потрошено ниту милилитар. Вчера проверив и гледам дека почнал моторот да го "јаде" маслото,а имам поминато 7500км. На тие 7500км ми има потрошено 370мл масло,што за мотор кој има поминато повеќе од 250 илјади е нормално. Баш ме интересира и ќе проверам кога извозам 10 000км колку ќе има потрошено.

[nikola_bb]

Znaes sto znaci toa sto pocnalo posle 12k kaj mene da go trosi? ili?
Toa e od samiot kvalitet na masloto, motorot dai trosel maslo ke trosel od koga e sipano

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[changetheoil savethecar]

Decki @changetheoil savethecar , @nestor i ostali so se razbiraat, mi dojde vreme za promena na ulje na kiata ( kia picanto 1.0mpi 2010 benzin/plin 45kw )zelba mi e motul da stavam, so motul da stavam. Nesakam polusintetika, isklucivo full sintetika, moze 5w-40/5w-30 🤔

@Roci

"vollsynthetisches Motorenöl" samo za germansko trziste se proizveduva, znaci masloto mora da e made in germany proizvedeno za germanija i istoto da e izvezeno za mk.
za drugi zemji vo evropa nema takov strikten zakon za site ostaniti zemji vo evropa full synthetic ili 100% synthetica ili GC Synthese ili se moze da koristi smao ne vo germanija vo germanija ako go koristisch erminot "Vollsynthetisches Motorenöl" samo togas e 100% sinteticko.
obicno toa se 0w40 gradacii sto kaj tebe i bas ne mora
a 5w30 vollsynthetisch e mnogu skapa samo od ravneol vmp

ako bas sakas 100% sinteticko ili vmp5w30 ili 0w40

po gradacija vmp 5w30 najdobro ke ti odgovara

ili gledaj 0W40 ACEA A3/B4





 

[changetheoil savethecar]

Ај да видам мислење:
Се работи за Volvo V60 2012 D3/D4-163hp до сега возев со Addinol GigaLight 5w30. Сакам да пробам Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30. Адинолот после некои си 12 000км почна да го троши, мада не го сметам тоа за маана. Сакам чисто да пробам и друго масло и имам два услови:
- маслото да биде со C3 спецификација и да биде нормална цена не некои ненормални бројки
Ако пробате да пребарувате за овој мотор ќе ви даде 0w-30 со А5/B5. За да го заштитам дпф-от возам со C3 како и многу други сопственици на овој мотор/возило.

@nikola_bb
jas vozam acea c3 5w30wiv eco go zemav sega na amazon prime 5L 27EUR, go menuvam na 6 meseci. inace normalna cena mu e mislam 36EUR 
motor od bmw N47 2.0D 130KW po specifikacija BMW LL04
https://at.eurolub.com/de/p/wiv-eco-5w-30-5-l-1/
motoro spijet  mora da kazam ima razlika dali na 6m ili na 12m menjas.
predhodno menuvav 1xgodisno nezavisno kolku km.
koristev
5w30
mobil1 esp, castrol edge, ravenol, bmw original 
0w30 
shell,bmw original, castrol

od shelot 0w30 bev mnogu zadovolen ne trosese ic i brzo postignuvav rab temperatura. plus stedis gorivo nekoj procent.
ili idi so 5w30 cheap i menjaj pocesto ili 0w30 1x godisno so shell ultra acea c3 e ok

edino od poeftinite masla so mozes da koristis a se dobri se meguin. inace koj ne znae maslata na liqui moly se istite kako na meguin samo so drugoime pakovanje i marketing inace u proizvodstvo se istite masla. meguin gi miksa maslata za liqui moly
https://www.meguin.de/de/
meguin go ima pretezno vo germansko govorno podracje.

cepnigo ova za proba:
https://www.meguin.de/de/megol-motorenoel-compatible-sae-0w-30-fe-plus-p005463-7.html

ova e specifikacija wiv eco 5w30:
Technische Daten
Kenndaten Einheit Prüfmethode Wert
Dichte bei 15°C kg/L DIN 51 757 0.848
Viskosität bei 40°C mm²/s DIN 51 562 69.47
Viskosität bei 100°C mm²/s DIN 51 562 11.82
Viskositätsindex (VI) - DIN ISO 2909 167
Flammpunkt COC °C DIN ISO 2592 232 drzzit jak odzin
Pourpoint °C DIN ISO 3016 -42

ova e meguinot: ova ti e tipicno eco maslo za namalena potrosnja
Viskositätsklasse SAE 0W-30

Viskosität bei 40 °C 60,0 mm²/s bi imal za 10% podobro sogoruvanje zagrevanje na motor potrosnja
Viskosität bei 100 °C 11,9 mm²/s ASTM D7042
HTHS bei 150 °C ≥ 3,5 mPas ASTM D5481
Viskositätsindex 200 DIN ISO 2909
Pourpoint -48 °C DIN ISO 3016
Flammpunkt 220 °C pomalce drzzit jak odzin sto je normlano za 0W vo sporedba so 5W

e sea glej gi maherive od shell praat majstorka 
shell helix ultra 0w30
Viskosität bei 40 °C   67
Viskosität bei 100 °C  12,1
Pourpoint -54 °C DIN ISO 3016
Flammpunkt 233 °C