Не шири дезинформации те замолувам културно. Новите мотори со еуро 6 се далеку посензитивни на користење масла со точна спецификација дали поради дпф и ред други еко-норми, а не дали градацијата била ваква или онаква.
razlika pomegu 504.00 i 229.50
Од нонејм Lubrizol. Тоа што они го произведуваат. А дали знаеш што значи aftertreatment compatibility? 
normlano deka znam, zosto mislis deka ne znam? :-)
Kakva vrska ima Lubrizol noname so specifikaciite za odredeni normi?
Specifikaciite ne gi pravi Lubrizol nego ACEA i proizvoditelite na motorite VW MB itn...
Na grafikata e pokazzano koi se minimum pobaruvanje od proizvoditelite.
Ako sporeduvas gustina na bazno maslo pomegju 5w30 i 5w40 (bez aditivi) ke vidis deka gornata granica na 5w30 e fakticki dolnata granica na 5w40 i samo so toj podatok vrednosta na HtHs se zgolemuva vo korist na 5w40, sto znacci deka 5w40 maslata se POIZDRZZLIVI kon temicko opteretuvanja na vnatreshnite delovi ili zzargonski kazzano
"Masloto ne davet tolku lesno ODZIN da gi izgorit"
Ete aj neka ima 504.00kata nekoja minimalna prednost kon 229.50 ali prednosta sto ja ima 5w40 so hThS ot ne mozze da se dostigne.
Sega sekoj mora da si vidi, dali proizvoditelot na motorot dozvoluva takva gradacija od start, ili striktno saka da se drzzi do 5w30 504/507 ...
ako motorot e nov neizaben so garancija itn... sigurno 5w30 e podobar izbor. ako se utne gradacijata , na pr. namesto 5w30 se stavi 5w40 mozzno e so ogled na toa deka masloto e pogusto da pumpata za maslo koja go odrzzuva pritisokot da raboti pocesto i povekje a so toa i do poloso podmackuvanje.
taka da se si ima svoe, sto vikaat ima dve strani medaljata...
ako proizvoditelot dozvoluvaa razliccni gradacii pokraj 5w30 na pr 5w40 0w40 , ili 0w30 togas mozze da se vodat vakvi diskusii.