Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[Mikius]

Се сеќавам на реклама за DuraLube aditiv oд space програма на НАСА.
Својства на адитивот:
Прави филм кај подвижните делови
Топлината го привлекува
Без масло, 50км без никакви последици итн.

Потоа се појави Руско, Милада мислам се викаше со слична реклама и својства.

[velestrumf]

Универзален Модификатор

[Mikius]

changetheoil savethecar
Ме интересира твое видување за адитивите што ги спомнав или е само пропаганда.

[changetheoil savethecar]

changetheoil savethecar
Ме интересира твое видување за адитивите што ги спомнав или е само пропаганда.

jas ne sum fan na aditivi za masla. se sho trebalo stavile u fabrikata site aditivi. plus golem rizik e da se mesaat aditvi, toa e hemiska reakcija. sekoj hemiski element ne se trpi eden so drug. koga ke procitas na pr. hemiska analiza na masloto ke vidis deka fakticko vo nego ima se i sesto od:Calcium, phosphor, Bor, magnesium sto li ne.. sekoj element za nesto e zadolzzen da pravi. Koga ti ke mu doturis nesto od nadvor mozze da dojde do kurzschluss. na pr na kapacceto za nafta kaj bmw so ogromni bukvi pisuva "NO ADDITIVES" "NO BIODIESEL"
aditivpaketite se najskapite elementi od cenata na masloto zatoa sto tie go stitat motorot. koga aditiv paketot e potrosen i masloto gubi golem del od svojstvata i treba da se smeni.
poisplatlivo e da go osvezzis masloto to est da doturis novo maslo nego da stavas nesto neisprobano.
ima aditivi sto se stavaat vo naftata/benzin koi pomagaat za cistenje na dizni injektori dpf itn... pre toa bi preferiral ali samo ako se odobreni od proizvoditelot na motorot.
vo maslotot ne bi mesal i dodaval bilo kakvi aditivi.

koga menuvas maslo staj go malku ispod sredina (min --- max) i taman koga ke ti padne do min doturimu nad sredina, taka ke go osvezzis aditivpaketot. toa doturanje do 500ml mnogu znacci.
ti trosi maslo kolata?

[Mikius]

Колите не ми трошат масло, релативно нови се и сметам дека со навремено менување се продолжува векот на експлоатација.

Прашањето ми беше, бидејки гледам дека убаво ги елаборираш особините и составите на маслата, дали тие адитиви реално можат да ги поседуваат тие својства што ги наведов или е маркетинг.

Уште еднаш: стварање заштитна облога на подвижните делови кои овозможуваат 50 км(уствари не се сеќавам точно колку км беа)возење без масло и топлотно привлекување. На реклама беше покажано како регуларно масло се повлекува од извор на топлина додека Дуралубето се придвижуваше кон изворот.

[Tesla]

Немам ништо против тебе ама рекламите не ги земај здраво за готово.

Ако пуштат утре реклама, дека вардар течи обратно. Од егејот кон Вруток. Ќе поверуваш ти.?

Реклама е маркетинг пропаганда. Да запали народ, да заинтересира маса на лујџе.

[Mikius]

Токму затоа барам мислење од некој кој се разбира повеќе од мене. Инаку, да, скептичен сум но можеби без причина. Никогаш не речи никогаш.

Пред повеќе години ми падна во раце дел од документарец, за проект за кола со некаков електромагнетен погон развиван од, не се сеќавам која фирма од автоиндустрија, како посебно одделение.
Сведочеа учесници во проектот, кои тврдеа дека проектот бил запрен под притисок на остатокот од автоиндустријата и нафтените гиганти. Тука гледам логика, но повторно сум скептичен.

Поентата ми е, и да има револуционерен исчекор во некое поле, ако не им одговара на големи играчи, ќе се најде некаков начин да се угуши, девалвира, антирекламира и слично.

Никола Тесла е сличен пример кој сепак се изборил некако.

[M3V8]

So denesniot kvalitet na motori, vozeni so kvalitetno maslo i redovni promeni, veke skoro sekoj motor nema problem da izvozi 1/2 milion km. (vo smisol na abenje, remonti...)

Taka da, ne se zamaraj so aditivi za maslo da ili ne, edino ako ne e onaka od merak zanimacija 
Imas relativno novi koli, taka da toci kvalitetno full sintetik maslo i uzivaj.
Eventualno menjaj go nesto porano za ekstra zastita i toa e toa.

[Mikius]

So denesniot kvalitet na motori, vozeni so kvalitetno maslo i redovni promeni, veke skoro sekoj motor nema problem da izvozi 1/2 milion km. (vo smisol na abenje, remonti...)

Taka da, ne se zamaraj so aditivi za maslo da ili ne, edino ako ne e onaka od merak zanimacija 
Imas relativno novi koli, taka da toci kvalitetno full sintetik maslo i uzivaj.
Eventualno menjaj go nesto porano za ekstra zastita i toa e toa.

Радозналост
Имаме стручњак на темата, ама нешто молчи.
Или истражува во моментов или на памет научени податоци без разбирање.

[changetheoil savethecar]

Колите не ми трошат масло, релативно нови се и сметам дека со навремено менување се продолжува векот на експлоатација.

Прашањето ми беше, бидејки гледам дека убаво ги елаборираш особините и составите на маслата, дали тие адитиви реално можат да ги поседуваат тие својства што ги наведов или е маркетинг.

Уште еднаш: стварање заштитна облога на подвижните делови кои овозможуваат 50 км(уствари не се сеќавам точно колку км беа)возење без масло и топлотно привлекување. На реклама беше покажано како регуларно масло се повлекува од извор на топлина додека Дуралубето се придвижуваше кон изворот.

a priori ne mora da znacci deka DuraLube e loss proizvod, no, pogotovo kaj masloto toa sto nie zargonski go vikame aditiv paket toa se hemiski elementi koi se dodadeni vo baznite masla i zaedno posle "blendiranjeto" go kupuvame kako 1L motorno maslo. Koga ke vidis na pr. laborska hemiska analiza  ke vidis deka elementite kako bor ili molibden se vo mnogu mal del nekade i  ispod 1%, ali mozebi e tolku dovolno, mozebi e samo marketinski trik. Dosta proizvoditeli na. pr stavaat etikit maslo so molibden MoS2
Sekoe dodavanje na nadvoresni elementi vo corbata vo motorot podlezzi na rizik, dal ke se fane dal ne hemijata :-).
Najsiguren izvor ti e proizvoditelot na motorot, prati im mail imaat tehnicki seervis ke ti odgovorat. 99% od odgovorite im se "no additives" sto e i normalno ne sakaat da prevzemat rizik jak ;-)

ako ne ti trosi maslo togas nakrivi kapu i kupuvaj kvalitetno maslo so moderen aditiv paket i uzivaj u vozznja

[changetheoil savethecar]

So denesniot kvalitet na motori, vozeni so kvalitetno maslo i redovni promeni, veke skoro sekoj motor nema problem da izvozi 1/2 milion km. (vo smisol na abenje, remonti...)

Taka da, ne se zamaraj so aditivi za maslo da ili ne, edino ako ne e onaka od merak zanimacija 
Imas relativno novi koli, taka da toci kvalitetno full sintetik maslo i uzivaj.
Eventualno menjaj go nesto porano za ekstra zastita i toa e toa.

Радозналост
Имаме стручњак на темата, ама нешто молчи.
Или истражува во моментов или на памет научени податоци без разбирање.

renomirani avto klubovi vo germanija i avstrija imaat redovni takanarecceni istrazzuvanje na razno razni aditivi dosega ne e nisto merodavno dokazzano.
toa sto e laborski dokazzano se laborskite testiranje  sto se standardizirani po ASTM na pr.
vo tie testovi evidento e dokazzano deka bazni masla so Ester i PAO core se pokvalitetni od HC ili mineralni masla so istiot aditiv paket.
znacci NEKVALITETOT na baznoto maslo ne mozzes so nisto da go oprais so nikakov aditiv. ili to opravanje bi bilo tolku skapo sto ne bi se isplatelo takvo maslo da se proizveduva.
taka da konkluzio od seto ova e :
kvalitetno bazno maslo so moderen aditivpaket e optimum, bez nikakvi dodatni cudotvorni aditivi.

[Mikius]

Од FTC беше поведена постапка против Дуралубе, поради лажно рекламирање и во 2000 беше донесена пресуда да прекинат со такво рекламирање, но не и за понатамошно производство.

По нашки, ја претераа, бидејки со рекламирањето им стапнаа во дворот на брендовите. Испаѓаше, стави дуралубе со најевтино масло и решен проблем за наредни 80.000 км.

Е сега, допуштено е понеодредено рекламирање, кое нема директно да се конфронтира со конкуренцијата и останува на потрошувачот да се одлучи врз основа на нејасни трендовски карактеристики кои влијаат на перцепција.( нано технолофија, антибактериски својства, органски производи, итн).

На крај, се согласувам со тебе дека не постојат чудотворни адитиви.
Посебно не како Дуралубе и слични измислици,но очекував да бидеш поексплицитен во изјаснувањето за него.

[changetheoil savethecar]

Од FTC беше поведена постапка против Дуралубе, поради лажно рекламирање и во 2000 беше донесена пресуда да прекинат со такво рекламирање, но не и за понатамошно производство.

По нашки, ја претераа, бидејки со рекламирањето им стапнаа во дворот на брендовите. Испаѓаше, стави дуралубе со најевтино масло и решен проблем за наредни 80.000 км.

Е сега, допуштено е понеодредено рекламирање, кое нема директно да се конфронтира со конкуренцијата и останува на потрошувачот да се одлучи врз основа на нејасни трендовски карактеристики кои влијаат на перцепција.( нано технолофија, антибактериски својства, органски производи, итн).

На крај, се согласувам со тебе дека не постојат чудотворни адитиви.
Посебно не како Дуралубе и слични измислици,но очекував да бидеш поексплицитен во изјаснувањето за него.

ja scenata i pazarot na aditivi za masla ne ja pratam, no, sto mozzam da kazzam deka vo aditivnite paketi i te kako doagjaat novi hemiski elementi kako na pr Bor,Magnezium i Molibden pokraj standardnite fosfor kalcium i cink.
znacci proizvoditelite na aditivite i te kako investiraat vo novi istrazuvanja i kompozicii.
odkoga nekoj big player ke iskocci so nova formula i nov aditiv paket odma posle ko pecurki iskacaat cudotvornite aditivi na pr. so molibden, Bor itn.. ukucaj u google Bor i molibden additives ke vidis sto sve nema da ti iskocci...

[Mikius]

Полека доаѓаме до поентата што сакав да ја истакнам.

Производители на адитиви и масла се тесно поврзани, ако не друго барем во декларации за состав. Ако некој навлегува подлабоко во анализа, треба да ги прати и двата сегмента.

Фаворизирање на одреден бренд само заради добиена етикета за исполнување одреден стандард,тест,...како што пишуваше пред неколку дена?

Не тврдам дека нема развој, ама дај те молам да не се правиме наивни, знаеме како функцинира системот на пазарот. "Некој"ќе воспостави нов стандард,тест и сл. и бујрум, исполнете го и ќе ви дадеме право да ставите на етикета дека сте го исполниле.

Лаички, утврдив дека за регулаторите на пазарот не им е толку битно дали ги исполнуваш критериумите за својствата и составот наведени на етикета, се додека не во рекламирањето не одскокнуваш драстично и на штета на другите учесници на пазарот. И нормално, додека не ставаш вода наместо масло.

[Tischläufer]

Леле леле, уште глупости на темава. Елемнти се додавале, хемија се дешавала, Ивица и Марица..... автомобилско надрилекарство, часови по веронаука.