Има еден куп масла само би го издвоил мотул и петронас како најдобри.
мотулот да... петронасот не... всушност, петронас има добри масла, ама не за сите категории на машини. значи треба да знаеш кое за што да го употребиш...
еве дешавка една со петронас: со желба да тури многу квалитетно масло (пред пецони да се вработи во мотул) мехатроника отиде и директно од дилерот купи петронас за кавасакито негово. масло наменето за високотуржани машини, кои имаат маслена ламела, тоа значи ламелите и потисната се во уљето од моторот и мењачот потопени... значи го мења маслото, мења и филтер (сменил до сега незнам колку милиони пати, сервисер е нели) и трга накај тетово... на втора наплатна рампа машината му протропува на радилица... се вратив јас во скопје, го земав комбето, го товаривме моторот и назад во сервис... ја расклопуваме машината и БУКВАЛНО сите лежечи и летечи лагери беа оштетени.... да беше еден, ај ке кажеш завлекла нешто, ѓубре влегло, дрн дрн дрн... да беше на радилица отиден, ке кажеш утнал филтер, пумпата за масло затаила, не кревала притисок... ама на радилица?
таа глупост, го кошташе цела нова машина за кавасаки... и поради таа дешавка, мајсторов забрани петронас во сервис кај него да се спомне...
е сега.. може е изолиран случај нели... може машината негова не поднесува петронас со таа градација и код... ама од таму му го посочија каталошки тоа масло, за таа машина... јас од мотулот не се двојам... претходно купував масло од сервисери, сега од пецони ке зимам... тоа за моторот, а за волот и комбето се знае, ЕУРОЛ! има во сервисот на мехатроника и 10-40 и 5-40.