BMW и неговите модели

[M3V8]

Kako e miren volanot i voopsto kolku lezerno se ponasa M5kava na 250 km/h, neverovatno.

[Deni]

Дека од иста кола и е шасијата.

[Simo - Carrier159]

Тоа е тој стил - некурчачки. Не ко денешниве турбофолкерски начини на изражавање на “врло сам опасан“... Не зборам само за BMW. Сите... Од хотхечеви до спортски седани.. Сите!

[DarthJe5us]

И овие модели двоеле од тогашните по дизајнот. На времето овие биле курчачки дизајни, и така.

[Simo - Carrier159]

Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика. 

[Molec]

BMW E91 со кој бензински мотор да се гледа, со можност за конвертирање на плин. Препорака за менувач, рачен или автоматски?
@Molec @Luki Junior и остали?

Не би ставал плин на мотор од BMW, не дека нешто брендот ау туку проблеми ќе си имаш како и со секој плин (ќе сецка, ќе гаси, нема да пали, ќе мириса, па ново филтерче, па цревце, па дизна, па штелување....низ нос ќе ти излезе заштедата), подобро земи дизел ако се вози многу.

Лично, BMW со слаб мотор(4 цилиндри атмо бензин) сметам дека нема поента, ако можеш повози 4 и 6 цилиндри, одма ќе видиш што ми е муабетот.

Бензински мотор за секој ден, би гледал исклучиво 6 цилиндри (325 или 330).

Дизел за секој ден би препорачал исто 6 цилиндри (325, 330, 335) заради смирената работа на моторот и моќноста во секое сценарио. Ако не ти е битно тоа, 318/320d се доволно моќни а трошат драстично помалку. Ама ланчето...сите мотори после 500.000км/10год го имаат тој проблем, смени го и нема да го мислиш.

Рачен менувач би сакал само на М модел или z4, а за daily driver секогаш автоматски.

Избегавај X-Drive и М-Sport подвозје.

[zeroSignal]

Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика. 

Види, па и сега 80% од луѓето нема да напраат разлика. Само општо пројде времето на едноставни, елегантни, чисти дизајни.

[Tischläufer]

Бензински мотор за секој ден, би гледал исклучиво 6 цилиндри (325 или 330).

Само 10 цилиндри бајо мој или повеќе, 6 се малку. Мислам, 6 се, не се 15, малку се.

[Simo - Carrier159]

Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика. 

Види, па и сега 80% од луѓето нема да напраат разлика. Само општо пројде времето на едноставни, елегантни, чисти дизајни.

Сега само 80% од слепците нема да напраат разлика меѓу M3 и 335i, или помеѓу Focus и Focus RS или помеѓу Civic и Civic Type R. Оние 20% од слепите исто ќе приметат дека некој се курчи

 

[Бузуки]

Бензински мотор за секој ден, би гледал исклучиво 6 цилиндри (325 или 330).

Само 10 цилиндри бајо мој или повеќе, 6 се малку. Мислам, 6 се, не се 15, малку се.

И нормално пишува човек што вози 3 цилиндри...

Не е до цилиндрите кај бмвињата туку до поголемата издржливост а притоа и повеќе снага...

[DarthJe5us]

Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика. 

Не би рекол дека нема разлика, има драстична затоа и штрчи М пакет БМВ(или М), а обично не се ни перцепира независно која генерација е.

[mkm]

BMW E91 со кој бензински мотор да се гледа, со можност за конвертирање на плин. Препорака за менувач, рачен или автоматски?
@Molec @Luki Junior и остали?

Муабет од Стар моторс. Доаѓа тип сака да купи Масерати. Инсистира на дизел. Продавачов го убедува дека Масерати не прави дизели, а овој инсистира на дизел. После 15мин расправа типов објасуне дека неќел многу да му троши колата. Еј, купува кола од 100К а сака да не троши на гориво?
Муабетов ми е или џа или бу. Или вози ко што треба, пошто греота и срамота е BMW да го тераш на плин

[zeroSignal]

А во реалноста, Maserati продава и Ghibli и Quattroporte и Levante дизел.

Малку е промашен ставот дека луѓе што даваат 100к за кола, не им е важна потрошувачката. Да беше така, немаше да гледаме толку дизел S-класи и BMW 7-ци и слични по улици.

[DarthJe5us]

Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика. 

Види, па и сега 80% од луѓето нема да напраат разлика. Само општо пројде времето на едноставни, елегантни, чисти дизајни.

Сега само 80% од слепците нема да напраат разлика меѓу M3 и 335i, или помеѓу Focus и Focus RS или помеѓу Civic и Civic Type R. Оние 20% од слепите исто ќе приметат дека некој се курчи

 

Во врска со ова исто, минимална разлика е кај повеќето М пакети што постоеле. Погледни ги сите прошли генерации.

[Mikius]

Кај фрлаш 100к за кола и уште да ти троши

Влашка работа