BMW и неговите модели

[AUUU]

Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.

Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.

Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?

[Luki Junior]

Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.

Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.

Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?

Најдостапна е 728и. Најевтина за оддржување, брза, вози на плин, ненормално здраво подвозје (освен летва на волан).

[AUUU]

Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.

Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.

Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?

Најдостапна е 728и. Најевтина за оддржување, брза, вози на плин, ненормално здраво подвозје (освен летва на волан).

На мобиле.де имаат пристојна цена, а на мобиле.бг се уште поефтини, со помала километража дури, изгледа германците ги купуваат од Бугарија па ги препродаваат

Многу убава кола, сано да ме земат Луки и Веле на година две на бауштеле кај нив, да заштедиме некој динар, пошто овде тешко.

Интересно е што БМВ-во од 2000год. е поеколошко од мојот голф без дпф!

[DarthJe5us]

Бугарите ги купуваат најевтините коли што колку толку се добри од цела Европа, многу често имаат подобри понуди него ли германците.

[zlatkoa]

Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.

Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.

Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?

Најдостапна е 728и. Најевтина за оддржување, брза, вози на плин, ненормално здраво подвозје (освен летва на волан).

На мобиле.де имаат пристојна цена, а на мобиле.бг се уште поефтини, со помала километража дури, изгледа германците ги купуваат од Бугарија па ги препродаваат

Многу убава кола, сано да ме земат Луки и Веле на година две на бауштеле кај нив, да заштедиме некој динар, пошто овде тешко.

Интересно е што БМВ-во од 2000год. е поеколошко од мојот голф без дпф!

Тешко е на Бауштеле другар тука во Германија. Еве сега откако залади измрзнавме надвор. На пауза седиме во Артеонот да се згрееме од што е ладно.

[osmica8]

Kompletan cenovnik za novu "trojku" u Nemačkoj izgleda ovako:

Benzinci

BMW 320i • 1998 ccm • 135 kW (184KS) • 300 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 238 km/h • 0 do 100 km/h 7,2 s • potrošnja goriva 6,0 - 5,7 l/100 km • cena od 39.950 evra

BMW 330i • 1998 ccm • 190 kW (258KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon •  250 km/h • 0 do 100 km/h 5,8 s • potrošnja goriva  6,1 - 5,8 l/100 km • cena od 44.750 evra

Dizelaši

BMW 318d • 1995 ccm • 110 kW (150KS) • 320 Nm • 6-stepeni manuelni ili opcioni 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 226 (222) km/h • 0 do 100 km/h 8,5 (8,4) s • potrošnja goriva 4,5 - 4,2 l/100 km • cena od 37.850 evra

BMW 320d • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 240 km/h • 0 do 100 km/h 7,1 (6,8) s • potrošnja goriva 4,7 - 4,4 (4,5 - 4,2) l/100 km • cena od 40.450 evra

BMW 320d xDrive • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • pogon na sva četiri točka • 233 km/h • 0 do 100 km/h 6,9 s • potrošnja goriva 4,8 - 4,5 l/100 km • cena od 45.100 evra

BMW 330d • 2993 ccm • 195 kW (265KS) • 580 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h: 5,5 s • potrošnja goriva 5,2 - 4,8 l/100 km • cena od 49.450 evra

Ivan Mitić – Autoblog.rs

330i со 2.0 - 4 цилиндри мотор.
На што се спушти бмв.

[vlatko.klp]

Абе  ако сака нека има и 2 цилиндри кога од 2 литри мотор вадат 260кс во не спортско ауто (не е ова гти, октавиа рс или фокус рс) а перформанси вади подобри и од нив, тоа е убавината.

[Deni]

Kompletan cenovnik za novu "trojku" u Nemačkoj izgleda ovako:

Benzinci

BMW 320i • 1998 ccm • 135 kW (184KS) • 300 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 238 km/h • 0 do 100 km/h 7,2 s • potrošnja goriva 6,0 - 5,7 l/100 km • cena od 39.950 evra

BMW 330i • 1998 ccm • 190 kW (258KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon •  250 km/h • 0 do 100 km/h 5,8 s • potrošnja goriva  6,1 - 5,8 l/100 km • cena od 44.750 evra

Dizelaši

BMW 318d • 1995 ccm • 110 kW (150KS) • 320 Nm • 6-stepeni manuelni ili opcioni 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 226 (222) km/h • 0 do 100 km/h 8,5 (8,4) s • potrošnja goriva 4,5 - 4,2 l/100 km • cena od 37.850 evra

BMW 320d • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 240 km/h • 0 do 100 km/h 7,1 (6,8) s • potrošnja goriva 4,7 - 4,4 (4,5 - 4,2) l/100 km • cena od 40.450 evra

BMW 320d xDrive • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • pogon na sva četiri točka • 233 km/h • 0 do 100 km/h 6,9 s • potrošnja goriva 4,8 - 4,5 l/100 km • cena od 45.100 evra

BMW 330d • 2993 ccm • 195 kW (265KS) • 580 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h: 5,5 s • potrošnja goriva 5,2 - 4,8 l/100 km • cena od 49.450 evra

Ivan Mitić – Autoblog.rs

330i со 2.0 - 4 цилиндри мотор.
На што се спушти бмв.

А нудеа и V16 во 7мицата.
767i

[Simo - Carrier159]

Anyway, BMW would appreciate it if you (and journalists) would quit bringing up the damn E46, thanks very much:
https://jalopnik.com/bmw-is-tired-of-your-shit-1829635007

[Deni]

Стока.

X4 ако не да го збориме.

[Stratro]

...не за џабе губат на тестови од Опел..

[Skywalker]

Eден од коментарите на статијата на Jalopnik:

Man I remember when a few years ago, the E46 was everyone’s internet whipping boy for being too fat and complicated and the last REAL 3-series was the E30 and the E36 was for peasants who liked complicated things like “Crumple zones” and “OBD Diagnostics”.

Истиот муабет ќе биди и во иднина за новата 3ка.

[zeroSignal]

Така си е. Тројката секогаш била добра. Имале ups & downs, ама секогаш била добра.

[vlatko.klp]

Е незнам сеа со инсигниjaва све се испомеша и го носи тронот моментално.

#moosetest

[Simo - Carrier159]

Така си е. Тројката секогаш била добра. Имале ups & downs, ама секогаш била добра.

Секогаш била добра, ама Е46(CSL) била најдобра