Voltage stabilizer, myth or fact ???

[djidji]

http://www.vclassmotorsport.com/template.asp?menuid=144




(Connect at 12V battery & alternator)

This Racing Spec,2-in-1 voltage stabilizer that consist of Direct-charging Positive cable and Voltage Stabilizer in one. It improves both Horsepower and Torque from Low to High RPM, The Positive cable allows ample charging current to the battery. The results: Noticeably improved acceleration, superior engine response, longer lasting battery life, stable voltage, reduced distortion and less emission.

[zeroSignal]

Искрено, скептик сум. Мислам дека не би имало никаков ефект на перформанси.

[VLATKO Џентлменот]

ја од оваа фирма не би купил ама баш ништо,многу фејк ми изгледа некако све што продаваат

[nikola_bb]

Го имам гледано чудово пред х години по интернет внатре има само кондензатори ништо повеќе имаше по интернетов и шеми за направи сам варијанта

[Simo - Carrier159]

Ако сакаш да „заштедиш“ на струјата, најдобра варијанта е да се исклучи ременицата на алтернаторот со спојка (нешто како клима-компресорот) и во тие моменти да се ослониш само на струјата од акумулаторот. Втора варијанта е, над 3000 вртежи да го прекинеш полнењето и пак да се ослониш на акумулаторот, ама пак ти е закачен алтернаторот како паразитен елемент на моторот.
Како и да е, со „стабилизатор“ ништо не добиваш. Пред се`, улога на стабилизатор има самиот акумулатор, а втора работа, ако евентуално имаш падови на напонот при користење некои електрични потрошувачи (тука мислам на сабвуфер и аудио опрема) повеќе работа ќе ти врши солиден кондензатор.

[Deni]

Само пола фарад кондензатор и толку. Пофино е она што реков како дисплејче кое ќе ја покажува волтажата на акумулаторот, па да си пратиш што се дешава. Во некое од фиочињата да се потпикне.

http://www.ebay.com/itm/New-LED-Display-Panel-Meter-Mini-Digital-Voltmeter-DC-0V-To-30V-Blue-Red-FV88-/130978728121?pt=LH_DefaultDomain_0&var=430188623963&hash=item1e7ef0c8b9

[djidji]

[mrmut]

aj vaka ova na nekoj benzinec moze ke ima razlika zaradi udarnite spicovi od alternator , ama na dizel nema ni da se oseti , drugo kaj benzinec dovolno mu e da funcionira na 12,5v celata elektronika , ako e taka na trka ke go izvadam kaisot od alternator i ke izvozam samo na akumulatorot bez nikakov problem , ako go zadrzam alternatorto ke gi izgasnam site potrosuvaci , a alternator ne e kuznaeti kolkav potrosuvac na silata na motorot ,kacuva samo 200-300 rpm ako e otkacen a ne sum merel na vreme dali ke sum po brz.
Po moe ima kondenzatori po 1f ili 500mf pa mozes dva da stavis i ke imas stabilen napon kolku sakas.

[marsher]

Ништо од ова....сите електонски уреди о автомобилите имаат свои стабилизирачки и филтрирачки кола...новите алтернатори се многу попаметни од старите,посебна електроника ја ндгледува неговата работа и го држи во најоптимален и најштедлив режим...т.е рглерот не е само регулатор на напон,комуницира со body контролниот систем...а тоа за добивките во силата..продавам јас едно шишенце со воздух, само 500 ден.Ако возиш во багажник, добиваш покачување на перформансите и заштеда на горивото...побрзајте, још мало па нестало....

[Rakun4e]

Ако сакаш да „заштедиш“ на струјата, најдобра варијанта е да се исклучи ременицата на алтернаторот со спојка (нешто како клима-компресорот)

Знам луѓе кои го извадиле компресорот и според нив добиле нешто.

[Simo - Carrier159]

Кога не е уклучена електричната спојка, ременицата се врти со рака ко` од шала! Једино што може да добиле е повисока температура у кабина во лето.

[onak]

Ако сакаш да „заштедиш“ на струјата, најдобра варијанта е да се исклучи ременицата на алтернаторот со спојка (нешто како клима-компресорот)

Знам луѓе кои го извадиле компресорот и според нив добиле нешто.

знам и јас такви луѓе... ми тврдеа дека со налепница Rtype добиле накај 10-20 коња...

[nsx-r]

Ако сакаш да „заштедиш“ на струјата, најдобра варијанта е да се исклучи ременицата на алтернаторот со спојка (нешто како клима-компресорот)

Знам луѓе кои го извадиле компресорот и според нив добиле нешто.

5 кила полесна кола,тоа добиле

[cupra 2]

Ако сакаш да „заштедиш“ на струјата, најдобра варијанта е да се исклучи ременицата на алтернаторот со спојка (нешто како клима-компресорот)

Знам луѓе кои го извадиле компресорот и според нив добиле нешто.

da dobile mnogu se napraile ulje odeka go izvadele iscukale prstinja utepale vreme i posle zamorot koa ja stisnale si rekle lele letaaaaaaaaaa..........