VW GOLF MK1 1979

[nsx-r]

квалитетен инокс

[darko mk5]

Tie "federite" i caskite sto gi cistev sigurno se inox. a cevkite nemozam da procenam. definitivno ne e istiot materijal ali se dobiva sjaj slicen na ova

[DARK MK1 GTI]

granava kje mora da se preprava ali gorniot del koj pocnav da go cistam kje si ostane. Pa neka sveti...
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Neznam sto materijal e. ova mi lici na inox. Cevkite imaat samo povrsinska rgja, i koa kje pomines so cetka se pojavuva metal koj ne e voopsto nagrizan od rgjata. kako da e samo sloj vrz nego...

Odlicno, no ne se zezaj so ova naracaj od net imas inox kompletna za 250e

i strafovi mesingani na granata obavezno

[darko mk5]

da da znam. samo problemot e sto i taa grana kje mora da se preprava poso ne pasuva na kecot kakva sto e. zatoa ne sum ja naracal i se dvoumam dali voopsto kje ja naracuvam bas radi taa rabota

[DARK MK1 GTI]

ne mi e jasno zasto da ne pasuva ? jas ke ja naracam

[darko mk5]

Kje imas frka so letvata. Krivinata na dvojka i na kec se razlicni. Ako imas grana od dizel u garaza kje ja zemam utre mojata grana i kje gi sporedime.

[darko mk5]

Sve e mirno nadvor ko so gleam pa moze i nie malite da si poigrame
Malo objasnuvanje:

Poradi nesigurnost sto sve ima ispod bojata resiv da ja izvadam cela boja do lim. Vcera scisten celen lim, podkrila i istrugano okolu prozorite da najdeme uste nekoja dupka. izlegoa dupkite zatoa sto majstorot sto ja krpese ne si ja zavrsi rabotata kako sto treba





ogranicen sum so vreme pa ne obrakjam paznja na slikanje. Na kraj na mesec e dogovoreno Do-spremanje na kolata i farbanje a do togas ne treba da ima boja i bilo kakva druga zastita, sto znaci mnogu rabota a malku vreme

[Carpathian Lord]

Ептен многу работа... бааги Демол...и пази да не си ги изгориш рацете

[MartinAlfista]

Не си поставувај рокови, со тоа ќе страда квалитетот. Време имаш бесконечно многу.
Колата ја правиш за мерак, не вреди да се брзаш да исполниш рок.

[darko mk5]

More ocite e poopasno. Ali demol planiram samo prednicata i patosot(pak baagji demol). Stranici krov i pozadi smirgla. t'nka e bojata.

[darko mk5]

Не си поставувај рокови, со тоа ќе страда квалитетот. Време имаш бесконечно многу.
Колата ја правиш за мерак, не вреди да се брзаш да исполниш рок.

da da se soglasuvam so tebe, no vo ovaa faza nema vekje sto da vlecam. Po 3-4 saata sekoj den (vikend puno rabotno vreme) kje se stigne se nadevam.

[kimi makedonski]

Мартин реставрацијата на кола е проект а секој проект е определен со цел, средства и време. Ако не ги следиш тие норми никогаш ништо нема да направеш.

[darko mk5]

Jas bi rekol deka e opredelena samo celta. Parite i vremeto se relativni. Nekogas iskacaat neplanirani raboti a da ne zavisat od finansii

[MartinAlfista]

Реставрација за муштерија е ограничена со време. Дарко ја спрема колата за себе, а тоа што по струка не е ни лимар, ни автолакер, ни механичар совршено го отсликува меракот со кој ја средува колата. Затоа рокови се нешто најлошо во аматерски реставрации.
Од мене имаш целосна поддршка, замислата е прекрасна, 95% се совпаѓа со мојот идеален Голф Кец.
Останатите 5% се моторот, моја лична преференца би бил 1.6 дизелот. Не ме прашувајте зошто, стварно немам поим.

[darko mk5]

dizel koga bi ja vozel bas sekoj den da! no zamislata za ovaa kola garant ja iam kazano odavna. da trosi mnogu, da izgleda dobro, da ide kolku tolku i nikad da ne se prodade so faktot deka kje se vozi ednas vo nedelata moze da dobie samo pojak motor so tek na vreme.

Od amaterizam vo ovoj proekt e samo nemanjeto soodveten alat za rabota pa kako mi treba nesto togas go kupuvam. Mozebi 10% od proektov odi za alati. Mi ostana da kupam kompresor i da ja napravam ljuljaskata koja spored merki od kolata ja nacrtav i vikendov kje se napravi. Kje ima i trkala za da mozam da ja transportiram kolata