HID и LED светла

[Dzo]

 2000 саат макс. После 1500, ке почнат да мењаат бои, и да слабејат, препорачливо да и мењаш.

[n1kola]

Кај мене афтермаркет ксенон тераат појќе од 3 години засега, ама не ги пуштам преку ден, само навечер па немат изгледа многу работни саати.

[Angel_1.3]

Shto velite koj dava poubavo svetlo xenon ili osram H4  imam edni drugarce vozeshe xenon,a seya go batali xenonot sisl stavi osram,prezadovolen od osramot

[Deni]

Тоа е слично како да споредуваш мотор со 100кс(ксенон) и мотор со 55кс (осрам).

[Martin06]

Тоа е слично како да споредуваш мотор со 100кс(ксенон) и мотор со 55кс (осрам).

Нема споредба ... ксенон си е ксенон

[yarre]

Shto velite koj dava poubavo svetlo xenon ili osram H4  imam edni drugarce vozeshe xenon,a seya go batali xenonot sisl stavi osram,prezadovolen od osramot

Поубаво, природно светло дава секако осрам, а афтермаркет ксенонот придонесува во шабанизација на колата, катр брзин. Со оглед дека афтермаркет ксеноните немаат ауто левелинг, те пцујат сите што им идеш во смер, особено ако си товарен.

[zeroSignal]

Со добра нивелација на сијалицата се намалува и скоро елиминира моментот на заслепување на тие што одат од спротивната насока. Ова се елиминира скроз кај возила што имаат фар со лупа.

И секако, не секој ксенон е ист. Добар 4200-300к сет е многу подобра варијанта него 6000к.

[Dzo]

Секако со х7р сијалица и добро поЗиционирање на ксенон капсулата рамно со халогено влакно

[Deno]

Насочувањето на светлината нема ли да  биде исто како што било пред тоа? Значи ја вадиш обичната халогена сијалица и ја ставаш ксенонската и во фарот не чепкаш ништо. Или треба некој измени да се прават?

[Deni]

Со добра нивелација на сијалицата се намалува и скоро елиминира моментот на заслепување на тие што одат од спротивната насока. Ова се елиминира скроз кај возила што имаат фар со лупа.

И секако, не секој ксенон е ист. Добар 4200-300к сет е многу подобра варијанта него 6000к.

Има премногу различни лупи за да се изгенерализира вака.

[osmica8]

Насочувањето на светлината нема ли да  биде исто како што било пред тоа? Значи ја вадиш обичната халогена сијалица и ја ставаш ксенонската и во фарот не чепкаш ништо. Или треба некој измени да се прават?

Не е ниту приближно исто. Снопот што го фрла ксенон сијаличката е скроз различен од халогената. А фарот е проектиран за халогена сијалица.
После тоа сите тие H1, H4, H7... не се оргинал ксенон сијлички, туку се припраени за да одговараат на тоа лежиште.
Фабрички ксенон сијалички ти се d1s, d2s, d2r ....
Затоа сите што имаат кинески ксенон блештат на секаде.

Решени тие да си ставиш нахнадно леќи (оптика) со правилно насочување. Ама треба да го отвораш фарот и да ги набавиш леќите.

[yarre]

И после заврнува дожд......е тука е втората димензија на ксенонот

Не џабе афтермаркет ксенон е забранет у нормални земји.....ќе го папаш, ако на пример решиш да идеш до Словенија....

[Bojan j]

^Дојди на мојата кола со афтермаркет ксенон, клекни и гледај право во леќата. Ако те заболат очи или ти засмета, те частам пиво и 10 кебапи од Дестан.

[Deno]

По отпади или половни автоделови би можело да се најде некој леќи од некој скршени фарови оштетени за ефтини пари!

ААААА не е лоша идеа да се распита!

[MartinAlfista]

Треба да го сечеш фарот за да ги наместиш. Барем така беше во туторијалчето што го гледав.
Ќе ми извиниш што не можам да го постирам заради технички причини, ама имаме и таква тема кај што сигурно го има линкот.