HID и LED светла

[Deni]

Не е точно.

H4 се со 2 филамента на секоја страна. https://www.ebay.com/itm/Nighteye-H4-9003-HB2-8000LM-Car-LED-Headlight-Kit-Hi-Lo-Beam-Bulbs-6500K-White/391600374998?hash=item5b2d3384d6:g:qOYAAOSwlCdbGfEK:rk:2:pf:0&vxp=mtr

Тоа со 3 страни се некои стари дизајни кои имале COB лед па нешто крпеле. И онака COB треба да се избегава во вакви ситуации заради снопот.

Конкретно зборувавме за моделот кој го купив јас и линкот кој го постирав. Би сакал ли да елаборираш зошто COB треба да се избагава? И за какви точно ситуации зборуваш.

Рефлекторот е направен за да фрла точно светло кон напред од волфрамово влакно. Ако ставиш широк LED во таков фар нема да фрла кај што треба светло. Ќе пречи кај што нетреба, а нема да е доволно светло каде што треба.

Колку е поблиску LEDот до филаментот кај што треба да е толку ќе е подобар, но и појак снопот. Како што гледаш горе на сликата црвено скоро и да нема таму кај што треба да има во далечината. А има непотребно многу светло наоколу.

Кај ледови кај кои изворот (жолтото) е многу мало и е направено да е точно на местото на Халогениот филамент, се добива релативно пристоен сноп, и доста јак.

Тоа е се за кај рефлектори.

Кај проектор пресекот и сметањето е фиксно заради пречката позади леќата. Што значи нема да смета. Меѓутоа рефлекторот позади леќата е направен за да фрла од точно дефинирана точка нанапред. И ако е изворот на светлина поголем, да прави да има повеќе светло во близина, а слабо да фрла во далечина.

Мислам дека е сега малку појасно.

А што правиме со COB во проектор ?

Разводнет ќе е хотспорот, ќе има поевќе од потребно светло во близина на колата.

[Van]

Значи катофот ќе си е океј, ама таа точката што треба на 300м напред да фрли барем 400 лумени ќе ја нема. А тука пред тебе кај што треба да има 60 лумени, може да има над 300 и да ти го зезне night vision на очите.

OK, значи слична приказна е и со проекторските фарови. Ако ледот не е како што треба, нема да свети како што треба - со таа разлика што проектори барем не заслепуваат одспротива.

Ова со светлава треба да се проверува на технички преглед, и на застанување од полиција (пошто за технички едноставно ќе ги враќаат халогенките назад).

[Deni]

Поентата е што LED технологијата отиде доста напред. И тоа беа првите верзии на една нова технологија која само што почна да се прави. Еве помина некоја година и веќе се нудат добри LED заменски сијалици со мали и добро позиционирани чипови. Веќе голем број од нив постигнаа и добра ефикасност па се без вентилатори и такви глупости.

Во проектор ледот обично малку пониско го пика хотспотот, а не на самиот катоф. А тоа прави да не гледаш добро. Зошто рачунај сакаме хотспотот да е веднаш по катофот за да е најсилен, и најдалеку тој сноп.

Во проектор HID е непоимливо колку е подобро. Мислам онака перверзно е колку добро налегнува HID на проектор. Сме го збореле ова, а најдобро е прикажано тука:

4:38 LED.
7:20 HID.

На клипов се што треба се гледа. Сноп, хотспот, позиции, детаљи, катоф...

П.С. Башка што ова е со 35W HID. А може да се стави и 50-55W HID кој е подобар, има помалку UV на 4300К од 35ката, и помалку го оштетува проекторот. Win-Win-Win.

[Molec]

По 1000ти пат прашањево гарант: Каде има оригинал Phillips/Osram d2s сијалички, во Скопје?

[386ka]

Мислам дека имаше во Аутолидер.

[osmica8]

По 1000ти пат прашањево гарант: Каде има оригинал Phillips/Osram d2s сијалички, во Скопје?

Филипс - Фели Ас
Педагошка.

Осрам - Незнам.

[Indigo]

лево - ЛЕД
десно - халоген

за неколку дена ќе ставам side-by-side видео за споредба на ист пат, предности и маани како и процедурата (маките кои ги претрпев) да се постави лед-от како што треба.

[Deni]

Не гледам хотспот на ледот.

[Indigo]

Не гледам хотспот на ледот.

Хотспотот на халогенската сијалица е послаб од било која точка на ледот. Неспоредливо повеќе светлина

[Simo - Carrier159]

Кој модел на сијалички го зема? Сличе нешто....

[Mikius]

Не гледам хотспот на ледот.

Најверојатно во очите на возачите од спротивен правец

[Simo - Carrier159]

Не гледам хотспот на ледот.

Најверојатно во очите на возачите од спротивен правец

ОК делува катофот, не ќе да се лоши во очите на возачите од спротивен правец   Сепак е фар со лупа, нема гајле спротивниот сообраќај

[Mikius]

Малку спрдашење де

[Deni]

Не гледам хотспот на ледот.

Хотспотот на халогенската сијалица е послаб од било која точка на ледот. Неспоредливо повеќе светлина

На сликава не ми личи така. Личи како ледот да фрла барем пола од халогената, во далечина.

[Van]

Треба луксметар. Сензорите од камерите се... Во најмала рака недоверливи за правење вакви споредби.
Тоа кажано, врз основа на фотографијата таква каква што е, изгледа како халогенката да има солидно забелжлив хотспот кој не го гледам од лева страна кај ледот. Всушност треба на пат да се провери, ваквите ситуации со осветлување ѕид се добри за проверување на катофот и ако се има луксметар.

за неколку дена ќе ставам side-by-side видео за споредба на ист пат, предности и маани како и процедурата (маките кои ги претрпев) да се постави лед-от како што треба.

Ајде, баш интересно и со нерпение чекам. Посебно ме интересира што и како си импровизирал.