Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[andrejnaumovski]

Очаен

[Skywalker]

Трагедија попладнево на патот Прилеп-Градско

Овој пат дефинитивно е еден од најлошите во државава. Го возам секоја недела и сеуште не се чувствувам пријатно кога го возам. Не знам како успеаа да го направат патот толку небезбеден.

Гинат пошто возат 150км/х, ако не по стариот со тракторите побезбедно беше...а и уште може и по него да возиш никој не ги тера по новиов.

едит: "Помеѓу две патнички возила со прилепски таблици" - тоа е, полоши возачи од прилепчани нема. Секое одење накај Скопје гледам камикази потези од нив.

[Makedons]

Експресни патишта не треба да постојат, или прај го автопат прописно или регуларен пат и ај со здравје. Вакви комбинации од wannabe автопат, а не е автопат се промашени решенија. На сет асвалт, уште метро ли немаше да се додаде за да биде претворен во автопат. Цик-цак ленти, столпчиња се што не треба.

[Skywalker]

Па не е 1м разликата. Овај пат е 12м широк, Автопат би бил 2x10м = 20м.

[DENDE - ARTEONED]

Трагедија попладнево на патот Прилеп-Градско

Овој пат дефинитивно е еден од најлошите во државава. Го возам секоја недела и сеуште не се чувствувам пријатно кога го возам. Не знам како успеаа да го направат патот толку небезбеден.

Гинат пошто возат 150км/х, ако не по стариот со тракторите побезбедно беше...а и уште може и по него да возиш никој не ги тера по новиов.

едит: "Помеѓу две патнички возила со прилепски таблици" - тоа е, полоши возачи од прилепчани нема. Секое одење накај Скопје гледам камикази потези од нив.

Potvrduvam i jas ova. Si vozam lagano po znaci, i ete ti gi se lepat, blendiraat letaat.
I za na kraj pak da gi sretnes na patarina ili na klucka.
I zasto brzanjeto i rizikot

Ne moze da e do tolku los patot, ke da e do vozacite, jas ne znam sto tolku loso vidovte vo patot.

[balanar]

Слично (ако не и исто) е на експресниот пат Штип - Кочани. И таму загинаа еден куп луѓе, ама не од лош пат. Од возење пребрзо.
А патот баш е супер.

За чудо - со пребрзото возење беше случај и на Штип - Радовиш извесен период кога го пуштија, ама таму некако се вози за нијанса поспоро, не знам од која причина. Од сообраќајни контроли не е.
Не дека се вози нормално, ама нема споредба со тоа што се дешава на Штип - Кочани.

[riki_staff]

Радовиш-Штип и Штип-Кочани е исти пат,ама Прилеп-Градско е катастрофа,да беа деца од 4 одд ќе го направеа подобро,овој некој јок-таман е бил одговорен.

Sent from my 23021RAAEG using Tapatalk

[MAPJAH]

Одамна сум пишал, од ПП табица бегајте подалеку, особено ако е прикачена на возило од ВВ групација.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DENDE - ARTEONED]

Isto i KI tablica na straza.

[Boshe]

Има еден во моја близина, со една музичка кутија. Кога ке дојде ред за паркирање, не камери, не сензори џабе е се...

[FiLo]

Трагедија попладнево на патот Прилеп-Градско

Овој пат дефинитивно е еден од најлошите во државава. Го возам секоја недела и сеуште не се чувствувам пријатно кога го возам. Не знам како успеаа да го направат патот толку небезбеден.

Гинат пошто возат 150км/х, ако не по стариот со тракторите побезбедно беше...а и уште може и по него да возиш никој не ги тера по новиов.

едит: "Помеѓу две патнички возила со прилепски таблици" - тоа е, полоши возачи од прилепчани нема. Секое одење накај Скопје гледам камикази потези од нив.

Уште кога го пуштија и кога го извозев, мојот став од тогаш е непроменет, за овој експресен пат, проектантот треба да сноси одговорност заради небезбедно проектирање на патот.

Плус 80% од патот е со полна линија и тоа на места каде што има долг правец и голема прегледност.
Светците со 80 км/ч точно на средна лента возат и за жива глава не се тргаат десно, па така на твој ризик го престигнуваш преку полна лента.

Проширувата се врвот на трагикомедијата со овој пат, ај што крајната десна е продолжение на претходно и тука имаш ситуација, повеќето возат по десно, ама овие со 80 км/ч возат во левата лента на проширувањата и понатаму со 80.
Трагикомедијата е што во проширувањата влегуваш во лентата со која си возел пред тоа, а потоа завршетокот на тие стеснувања е, да се префрлиш во крајна десна, па пак да се вратиш во левата твоја лента, притоа тука стеснето све.

Тоа е криминален и небезбеден пат, да бевме нормална држава и проектантот и тој што дал одобрение дека исполнува технички безбедни карактеристики ке одговараа.

[MecheTo]

Одозгора на тога додај и слаба сообраќајна писменост на рајата.

[FiLo]

Тоа е шлагот на сето тоа.

Наместо да го разработат мозокот што им тежи во главата, да сфатат да возат подесно, да не глумат сообракајци во сообракајот, наместо да бегаш подесно, они со глумењето полицаец на патиштата и водењето инат, држат точно по средна линија без да се тргаат и упорно сакаат сите да возат како лемури како они што се влечат со 80 на дозволени 110.

Да не зборам дека моментално многу возачи не знаат да престигнуваат, не сфакаат дека менувачот е за тоа, да вратиш брзина или две подоле за да престигнеш, а они со краен пренос престигаат.

Затоа и имаме колони по патиштата, или не престигаат или тој што престига, како да е на модна писта, како да е сам на патот, цела вечност престигнува особено ако престигнува камион.

[Luki Junior]

За тие педесетина километри возење со 80-90 просечна брзина и возење 110-120 просечна брзина разликата во време е околу четири минути.

За тие четири минути јас никогаш не би си го ризикувал животот и на сопатниците во моја кола.

На Радовиш - Штип и Штип - Кочани имам видено такви ненормални престигања кадешто единствен заклучок може да биде дека на некој едноставно не му се живее. Возам со 110-115 (најнормално). Се подместувам најдесно да ме престигаат. Еден излегува да ме престига, зад него излегува друг да го престига тој што ме престига мене. На полна линија.

Друга ситуација, престигам камион, излегува да ме престига мене. Враќам од пета во четврта на мечето и натепувам гас за да го престигнам камионот побрзо. Овој што излезе да ме престига мене додека го престигам камионот помисли дека се тркаме и уште повеќе гас натепува. На крај завршувам со престигање, свири, крева раце, кочи па пак забрзува (Ауди А5 прва генерација ТДИ).

[FiLo]

Ако така тргнеме, тогаш зошто да се водам според реперот колку твоите минути вредат, а колку моите ?

Зошто мора да се репер само твоите минути за временско патување Скопје-Битола ?

Зошто да не се моите ?


Затоа треба да сфатите, полицајци не сте на патиштата, јас возам 130-140 ама ако приметам некој побрзо да вози позади мене, се тргнувам, човекот слободно си поминува покрај мене, се заблагодарува со 4 кратко пуштени жмигавци и тоа е тоа.


Треба да сфатите дека не е се од ваша страна, вас ако 5 минути не ви се вредни, некому се, ти можеби еднаш во 6 месеци го возиш Скопје-Битола-Скопје, јас го возам можеби секои 3 дена неделно, треба да станам, работам, попатно добивам разно разни повици од работа и сега на крај да се објаснувам со тебе или било кој друг дали 5 минути порано или подоцна ке ми сменеле нешто.


Наместо да сфатите да си го гледате својот пат и да не бидете пречка, вие одлучувате демагогии, филозофии, его билдање и делење мудрости на патиштата.


Ништо навредливо, ама верувај и јас порано кога не бев толку активен имав вакви ставови, ама кога ке сфатиш дека некому и 1 минтута му е битна, ке смениш мислење.


Камионџии се со ограничено време за утовар, истовар и да ја пренесат робата, уз пат треба и паузи да прават.

Возиш со 70-80 по авопат, едноставно го кочиш тој човек што секоја минута му е битна бидејки тој е лимитиран на 90 км/ч

Ти си лабавиш, ама тој секој ден е по патиштата за да ја заврши работата навреме, а ако не ја заврши, трпи притисоци од работа итн


Затоа треба да сфатите дека не треба да се поставувате како кочничари, туку напротив, тргни се, кој сака нека оди побрзо, а не да биде еј јас го имам целото време, мора да биде како што мене ми е комфорот.