Автомобилски Новитети

[Deni]

[LosiPatista]

60 години ја развива, но џабе е. Потребно е VW да ја измисли за конечно да се прифати. Цитроен нема моќ на марка.

[Deni]

Taa e развиена и работи. Они се будали што ја откажаа и луѓето го заборавија Цитроен дека постои. И мислат дека треба да купиш SUV за да имаш „мека“ вожња. А сегашниве SUV камења во бубрези кршат за да може да поминат Мус тест и да возат 160кмч на автопат. Дури и најпризнаените пувежи може да му се фатат со нивната „воздушна“ смешка од суспензија. Имаше и тест со Порше 911, Рејнџ Ровер и Ксантија мислам. Јасно е кој имаше најдобра вожња - Цитроенот.

[LosiPatista]

Најдобра суспензија во светот, уникатен дизајн. И што е резултатот? 3000 продадени возила. Моќ на марка.

[velestrumf]

Боље 3000 како што треба, отколку 300 000 фалични.

[MecheTo]

Toa za nas kako korisnici I podobro a za fabrikata ne veruvam.

[zeroSignal]

Стигнат е во Скопје. Одлично изгледа, се надевам дека наскоро и официјално ќе го промовираат, а и ќе го добиеме на тест. Првите впечатоци се одлични.

[Darkovski]

Kade so tie novogodishno ukraseni shtopovi?

[velestrumf]

Да расплака мајка на Голф, Астра, Фокус и компанија.

[zeroSignal]

Иако бев скептик, светлата во живо (барем мене ми) изгледаат супер!

[Banzai]

Мене од напред ми се по сумљиви светлата, односно тоа вишак диодите, од позади и на слики ми беа добри

[velestrumf]

Мене се’ на се’ како пакет, ненормално многу ми се свиѓа. Секако поише од било кој друг хечбек во моментов, освен можеби Леон или 308.

[Tischläufer]

освен можеби Леон или 308.

А од Импреза?

[velestrumf]

Дефинитивно.

Збориме за изглед, нормално.

[Simo - Carrier159]

И предната и задната светлосна група у канта. Дислајк од мене. Задните светла се преголеми, и премногу зафаќаат од задниот дел, а предните светла заедно со маската, се безвезно издизајнирани ничим изазваним.