Вести од Автомобилскиот Свет

[velestrumf]

Иц офишл: Bentley ќе прави SUV.

"The SUV will be a thoroughbred Bentley true to the brand hallmarks of luxury, performance, quality and craftsmanship. The styling will set it apart from any other SUV on the road and will be true to the Bentley design DNA. It will be the most luxurious and most powerful SUV in the market. The response from customers to a Bentley SUV has been extremely positive in the last 16 months."

[Simo - Carrier159]

Ете кола за црнци рапери..

[onak]

... ако не му турат никловани баднажи нај малку 35-ки ништо не прават...

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2013/07/25/aston-martin-ja-oficijalizirase-sorabotkata-so-mercedes-amg/

Aston Martin ♥ Mercedes AMG

[LosiPatista]

Речиси две децении по неуспешната приказна со Ауди, германската автоиндустрија повторно е окупирана со Македонија. Пропуштената шанса за производство на автомобили сега се надоместува со фирми производители на автоделови
Германската индустрија за производство на делови за автомобили ја открива Македонија. Двете најголеми гринфилд инвестиции „Кромберг и Шуберт“ и онаа на „Дрекслмајер“ го скршија мразот и веќе стартуваа со производство. Нивното позиционирање во земјата според македонските власти е позитивен сигнал за останатите компании од Германија, посебно во период кога движечката економија во ЕУ се соочува со недостиг на кадри и глобална економска неизвесност. Министерот за странски инвестиции во македонската влада Веле Самак, кој е главниот „виновник“ за влезот на овие две компании, за Дојче веле коментира дека за одржување на тоа темпо и постојан раст, на Германија и германските фирми им е потребен партнер како Македонија што обезбедува конкурентност, квалитетно производство и одлична бизнис клима. Релациите со Германија, според него, може да бидат позитивни и крајно продуктивни за двете земји:
„Според досегашната работа и динамика, фирмите ги градат капацитетите, извезуваат и вработуваат според првичните планови. На пример, ’Кромберг и Шуберт’ ја изгради новата фабрика во март 2013-та а веќе има скоро 700 вработени. ’Дрекслмајер’ од ноември веќе произведува во привремените хали и има над 800 вработени. Тие ќе се селат во новата хала, која е моментално најголема која се гради во Македонија од над 50,000м2, во текот на август и тековно извезуваат делови за Мерцедес. Двете фирми планираат да имаат по 1000 до 1500 вработени до крај на годината и полн капацитет од 2500 и 4000 соодветно. Како резултат на нивните инвестиции, моментално финализираме планови за еден нивни добавувач кој ќе инвестира за снабдување на овие 2 капацитети“, објаснува Самак.
 
Инвестициите на „Кромберг и Шуберт“, „Дрекслмајер“ и уште една која оваа година ќе почне со инвестиции, вкупно изнесуваат над 90 милиони инвестиции и тие ќе вработат 7500 работници во Македонија. Самак потврди, но поради деловни причини засега не открива која е германската компанија која планира да гради погон во Велес:
„Последната германска инвестиција е исто така врвен автомобилски добавувач во сферата на мехатроника и ќе инвестира 35 милиони евра во Велес со погон од 600 лица. Тие наскоро ќе почнат со градба, а со вработување од идната година. Само со овие инвестиции драстично ќе се зголеми извозот од Македонија кон Германија и ќе го продлабочиме трговскиот суфицит кој го имаме. Целта со привлекувањето на вакви инвестиции е прво отворање и обезбедување на нови работни места. Второ е зголемување на извозот и промена на структурата на тој извоз во роба која има висока додадена вредност. И трето е нормално здобивање со знаење во многу сфери како менеџерско, производно, квалитетно, итн. Во бројки, вкупно овие фирми секоја година ќе остваруваат вкупно над 150 милиони евра додадена вредност во Македонија“, вели Самак.
Германија е традиционално најголем трговски партнер на Македонија. Компаниите од оваа земја во последниве години покажуваат зголемен интерес за развој на бизнисот во земјата. Позитивен импулс секако даваат и искуствата на германските фирми кои веќе се присутни во Македонија. Последната годишна анкета за деловната клима, покажа зголемен оптимизам кај бизнисмените и подготвеност за проширување на нивните инвестиции, иако повторно беа констатирани традиционалните слабости со правната држава, корупцијата, јавната администрација. Инаку, Македонија и Германија имаат своја историја кога станува збор за автоиндустријата од оваа земја. Во средината на деведесетите години на минатиот век не успеа приказната со големиот Ауди, кој планираше да изгради фабрика за автомобили во Македонија.


LosiPatista

[Sportex]

Да видам да не верувам дека ќе се отвори нешто у Велесов смрден. Големите газди прават се за да не дозволат отварање на вакви капацитети, се со цел да не се зголеми цената на работната сила.

[n1kola]

Кои производители на автомобили создаваат најсигурни мотори



епак, списокот од 10 произведувачи на најсигурни и најнесигурни мотори, кои британската осигурувачка куќа "Warranty Direct" го донесува секоја година, во предвид го зема само просекот. Истражувањето спроведено на 50.000 полиси на нови автомобили покажа загрижувачки податоци за сопствениците на германски возила.

Имено, ако го занемариме кинескиот MG Rover кој засега се продава само на британскиот пазар, помеѓу првите 10 се најдоа Audi, MINI во сопствеништво на BMW, BMW и Volkswagen. Не сите Германци според Warrantu Direct, се подеднакво несигурни - Mercedes се најде на листата на најсигурни мотори и тоа на третото место веднаш позади Honda и Toyota.

Во продолжение погледнете го списокот на најсигурни и најнесигурни мотори со зачестеност на расипувањето во процентот и број на автомобили.

10 произведувачи на најнесигурни мотори

Произведувач, зачестеност на расипувањето (%), зачестеност на расипувањето (1 од х)

1. MG Rover, 7,88 %, 1 oд 13
2. Audi, 3,71 %, 1 oд 27
3. MINI, 2,51 %, 1 oд 40
4. Saab, 2,49 %, 1 oд 40
5. Opel, 2,46 %, 1 oд 41
6. Peugeot, 2,26 %, 1 oд 44
7. BMW, 2,20 %, 1 oд 45
8. Renault, 2,13 %, 1 oд 46
9. Volkswagen, 1,91 %, 1 oд 52
10. Mitsubishi, 1,70 %, 1 oд 59

10 произведувачи на најсигурни мотори

Произведувач, зачестеност на расипувањето (%), зачестеност на расипувањето (1 од х)

1. Honda, 0,29 %, 1 oд 344
2. Toyota, 0,58 %, 1 oд 171
3. Mercedes-Benz, 0,84 %, 1 oд 119
4. Volvo, 0,90 %, 1 oд 111
5. Jaguar, 0,98 %, 1 oд 103
6. Lexus, 0,99 %, 1 oд 101
7. Fiat, 1,17 %, 1 oд 85
8. Ford, 1,25 %, 1 oд 80
9. Nissan, 1,32 %, 1 oд 76
10. Land Rover, 1,38 %, 1 oд 72


http://www.themen.mk/avto-moto/novosti/3787-koi-proizveduvaci-sozdavaat-najsigurni-motori.html

[Deni]

Убава статистика, некој би помислил дека е точна. Јас би избрал Хонда и да не е прва на листава, Ленд ровер од друга страна...

[Simo - Carrier159]

Добро се држи FIAT

[Tischläufer]

"golemiot trgovski suficit"  koj sme go imale?  LOL!!

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2013/07/30/naucnik-od-britanija-otkril-kako-da-se-probie-elektronskata-zastita-na-bentley-porsche-lamborghini/

[Deni]

Затоа јас си чувам змија позади седиште.

[Tome-Colt]

Јас со мене си ја носам змијата...

[Sportex]

Ја црнец си носам у гепек, така да ако веќе ја краде може само жена да ја украде или некој педер апаш!

[velestrumf]

Google, Continental & IBM со здружени сили ќе развиваат automated driving system.