Супермини градски автомобили..

[Cuore Sportivo]

Затоа Спаркот ќе биде убедливо најпродаван, нуди се што нудат повеќето а за тоа наплаќа РЕАЛНО.

[Kimi R]

107, ц1, пиканто, уп у спарк одма ги исклучувам поради дизајнот, остантите кои што не ги споменав ми се симпатични и интересни колички. доколку би требало да купам изборот би ми се свел на ајго, И10 и ка. Алто ми делува многу дамски, пандата е више стар модел, твингото е интресно ама чудно ми е, ми делува футуристички. така што остануваат Ајго, И10 и Ка како мои фаворити во оваа класа на мини градски автомобили

[MarceCvarce]

а она Suzuki Splash? може овде да влезе во комбинација, мене тоа ми изгледа интересно.

Имаше и Opel Agila исто како тоа

[Tischläufer]

Марче не сакаш да возиш Агила. Дури и погрдо од старата Панда, иста грдотија како Сузуки Вагон.

[Deni]

@Cuore Но дали нуди се што нудат другите, или само така велиш? Јас сметам дека во повеќе наврати не би избрал Спарк наспрема Ајго/Уп.

1. Изглед.
2. Марка.
3. Внатрешност.

Овие три работи се далеку полоши во Спарк/Матиз. Како глобала, а ако навлезеш има уште милион ситници. На пример Матиз не му се палат брисачите кога прскаш, нема пауза на брисачи, нема никаков осен на педаљите, рачната не е ни приближно добра како на конкурентите, а ни кочниците., седиштата се доста полоши, менувачот е поприлично непрецизен, мириса безвезе, нема обртомер... Седиштето не оди ДОВОЛНО наназад за да седнам како човек. Незнам колку од овие ствари се поправени кај Спарк, ама сигурен сум дека голем дел не се.

[MarceCvarce]

Марче не сакаш да возиш Агила. Дури и погрдо од старата Панда, иста грдотија како Сузуки Вагон.

абе има нова, не тоа старото коцкасто

[Tischläufer]

Овие три работи се далеку полоши во Спарк/Матиз. Како глобала, а ако навлезеш има уште милион ситници. На пример Матиз не му се палат брисачите кога прскаш, нема пауза на брисачи, нема никаков осен на педаљите, рачната не е ни приближно добра како на конкурентите, а ни кочниците., седиштата се доста полоши, менувачот е поприлично непрецизен, мириса безвезе, нема обртомер... Седиштето не оди ДОВОЛНО наназад за да седнам како човек. Незнам колку од овие ствари се поправени кај Спарк, ама сигурен сум дека голем дел не се.

Eла кај мене кога сакаш да се повозиш:

Бришачите се палат кога прскаш, има пауза на бришачи, има подобар осет на педалите од Поло и 206-ка, рачната е прекрасна, многу прецизна и јако стега, кочењето е прекрасно и прецизно застанува за 3,1 секунда, седиштата се потврди од Поло и тоа ми се допаѓа и не се толку многу накосени задните, менувачот е полош отколку кај Полото, мириза океј, как ои сите даевуа и има обртомер

Така да голем дел се Во најновиот спарк не знам како е, само еднаш сум се возел и забележав дека задните амортизери се исто тивки како и кај Полото и далеку потивки отколку кај мојот спарк.

[Cuore Sportivo]

@Cuore Но дали нуди се што нудат другите, или само така велиш? Јас сметам дека во повеќе наврати не би избрал Спарк наспрема Ајго/Уп.

1. Изглед.
2. Марка.
3. Внатрешност.

Овие три работи се далеку полоши во Спарк/Матиз. Како глобала, а ако навлезеш има уште милион ситници. На пример Матиз не му се палат брисачите кога прскаш, нема пауза на брисачи, нема никаков осен на педаљите, рачната не е ни приближно добра како на конкурентите, а ни кочниците., седиштата се доста полоши, менувачот е поприлично непрецизен, мириса безвезе, нема обртомер... Седиштето не оди ДОВОЛНО наназад за да седнам како човек. Незнам колку од овие ствари се поправени кај Спарк, ама сигурен сум дека голем дел не се.

Доколку бидам приморан да купам кола од оваа класа ќе земам Спарк. Чичко ми има од претходниот модел, односно ко на Фаланга, и до сега никад за ништо не се пожалил, дури и го глорифицира. Друга битна работа е што Спарк има поголема традиција од поголемиот број горенаведени. На дизајн новиот Спарк не е ништо поружен од UP или C1, Aygo и тоа другото како се викаше. Фордчето и Твингото веќе личат на нешто али џабе, прескапи се за таков тип на возило. Ретки се тие кој би зеле Форд Ка пред Фиеста.

[Deni]

Даеву имало повеќе традиција од Тојота? И да си купиш Спарк, што да ти кажам.

[Cuore Sportivo]

Даеву имало повеќе традиција од Тојота? И да си купиш Спарк, што да ти кажам.

Кој беше претходникот на Аygo ?

[Deni]

Starlet.

[LosiPatista]

Starletot e prethodnik na Yaris

[marjanot]

Ја дополнив табелата. Има податоци за 107 и Твинго (фала Бушав) и ја сменив варијантата на Панда. Динамик опрема, 1.2 мотор, со дополнително 1 воздушно перниче и магленки (за да се добие горе доле еднаквост во пакетите), фала Симо.

[MarceCvarce]

море шо сака нека биде само Панда би купил од овие

[LosiPatista]

More od tabelata Altoto e daleku najdobar izbor