2022 Renault Captur e tech 145

[kargh77]

Второ Рено дома, станува збор за Каптур e tech 145 full hybrid.
Купено од Аутовелт, на 145000 км, во август. Минати околу 2000 км до сега, сервисирано, и засега е ОК.
Друго што да се каже...лесно се вози, не замара по пат, споредено со Р5 и Ксарата, ова е како играчка.
Голем дел од градското возење го минува на струја, потрошувачката е некаде околу 5,4 л/100 км, градска и автопат.

[n1kola]

Многу добар дизајн, најубаво мало џипче ми е ова.

[zeroSignal]

Одлично кросоверче! Ми остави одличен впечаток уште кога прв пат го возев. Многу убава кабина има.

[kargh77]

Благодарам!
Инаку, задната клупа е подвижна, по податоци од нет 16 цм напред-назад, што овозможува комбинации кај багажниот простор, кој е мал, со дупло дно, и према другите Каптури е помал поради батеријата. Сепак, до сега немаше проблеми да соберам се.
Позади има доволно простор за седење, и за колена и за глава, за некој висок колку мене(183цм).
За жал, нема резервно тркало, дигалка, алат... има сет за поправка на гума.
Позади комотно седат двајца возрасни, третиот би имал проблем на долги патувања.
Се седи повишено, сепак е кросовер, и, за разлика од другите французи кои ги имам, ова има доста потврда суспензија. Сепак, механиката и подвозјето се на Нисан.
Генерално тивко возило, има бучава повеќе од ветер на некои 130+ км/ч, ама подносливо. Кога оди на струја е како дух

[nikola98]

Со здравје да ја возите, и да се шетате со неа.
Каква е поврзаноста со нисан? Платформата?

Скарата ја чуваш уште? Ајде после нова година, омажија кај мене во фамилија. 

[kargh77]

Благодарам
Ксарата си се вози секојдневно.
Поврзаност со Нисан... нели Рено и Нисан се алијанса. На секоја пластика е жигот и на двете. Ова носи 1,6 нензинец, Нисанов мотор. Бандажите се 5х114,3, пак јапонско, т.е. Нисан. Платформата е заедничка со Нисан Џук... така да, по мене, Нисан во француско руво.
Колку што најдов информации по нет, dog box менувачот е развиен од Рено.

[Carpathian Lord]

Честито Славче! Да му е уба среќата 😁🫡