Kia Ceed 1.4 CVVT 2008

[was]

Ова најмногу ми се свиѓа кај овие возила, ништо комплицирано, едноставен атмосферец, си ја брка работата  за просечни активности на еден човек или семејство, мал сервис 50-60евра, успат нешто ако смениш вака итоа не се набилдани цените. Многу попаметен избор е вакво возило него ли да се заебаваш со разни глупости со дизеливе или даунсајзинг турбо мотори особено на еу возила. И плус е за корејциве што и се уште го нудат овај 1.4 во понудата на новиве возила.

[Deni]

Ова најмногу ми се свиѓа кај овие возила, ништо комплицирано, едноставен атмосферец, си ја брка работата  за просечни активности на еден човек или семејство, мал сервис 50-60евра, успат нешто ако смениш вака итоа не се набилдани цените. Многу попаметен избор е вакво возило него ли да се заебаваш со разни глупости со дизеливе или даунсајзинг турбо мотори особено на еу возила. И плус е за корејциве што и се уште го нудат овај 1.4 во понудата на новиве возила.

А и потрошњата не е многу лоша како за овој тип мотори. Пологично би било 2.0 да е 155кс како на Акорд, ама што е тоа е.

[Diesel]

Искрено, милина се. Кој шо сака нека каже.

Сеа, деновиве, на Сузукито уље ќе му менувам.

1.500,00 денари, Валволин уље и Хенгст филтер.

1.500,00.

[nestor04]

Искрено, милина се. Кој шо сака нека каже.

Сеа, деновиве, на Сузукито уље ќе му менувам.

1.500,00 денари, Валволин уље и Хенгст филтер.

1.500,00.

Шо масло е толку евтино?
10-40?

[Diesel]

Да. MaxLife 10W-40 од Синпекс.

[nestor04]

Грешка тешка, ама твое возило твоја одлука 
Макслајф 5-30 C3 е баш погодено за тој мотор. Истиот мотор е во опел агила 2008. Дури и Равенол не препорачува ништо друго освен 5-30.

[Diesel]

OT сме, ама уште ова:



Фабриката препорачува. 5000 километри ќе биде во моторот.

Ќе пробаме, ќе видиме.

[st08]

Ова најмногу ми се свиѓа кај овие возила, ништо комплицирано, едноставен атмосферец, си ја брка работата  за просечни активности на еден човек или семејство, мал сервис 50-60евра, успат нешто ако смениш вака итоа не се набилдани цените. Многу попаметен избор е вакво возило него ли да се заебаваш со разни глупости со дизеливе или даунсајзинг турбо мотори особено на еу возила. И плус е за корејциве што и се уште го нудат овај 1.4 во понудата на новиве возила.

Како и веќе што имав напоменато воглавно си барав и "фамилијарен хечбек" кој што би бил лесен за одржување. Во близок круг имав 2 кој што купија нови од салон и немаа апсолутно никаков проблем со моторот. Да, не ми се сите параметри на возилото по мојот кејф: има тврда возња, би сакал да има и нијанса подобра звучна изолација на 140,150,можеби малце пожив мотор на ниски обртаи, можеби и крцка по некоја пластика меѓутоа тоа е што е, буџет возило од Ц сегмент. Евтина за одржување, моторот е многу едноставен, и искрено е прилично просторна и на задната клупа, и напред, и има солиден гепек.