Чип тјунинг

[marmlad]

Ме интересира дали колегата @nestor04 се бави со мапирање или само со вчитување/преснимување на мапи од интернетов? Прибидејќи како што пиша погоре ,,ќе работам на едно од позаебаните еку-а на кој многу јунаци паднале" (DPF off)  е едно (електроничар), а мапирање е сасвим друго (тјунер/мапер).

Обработка на оригиналната мапа или обработка на мапа од некоја позната тунинг компанија (преку 20) според возилото. Ако не сме во можност мапста ја праќаме кај колегата Дино (ВДП Тунинг) кој ја обработува тотално.
Инаку се бавиме со комплетна дијагностика, ДПФ ОФФ, ЕГР ОФФ, кодирање кај ВАГ, кодирање на еку, читање иммо и слично, а кај опелови возила читаме кодови од иммо, кодирање на клуч и слично.
Конкретно ДПФ ОФФ кај возила кај кои може да се чита од обд, средуваме мапа преку обд, а кај возила кои е подобро да се чита бенч читаме бенч на ктаг.
А кај голф 4ки и останати менуваме чипови (тоа е веќе чиптунинг) и треба познавање на електроника. Ако ми си колега сфаќаш што сакам да кажам кај голф 4кава и останатото кое го напишав.

Те сфаќам, значи работиш електроника, а мапирањето го прави (по потреба) Дино. Тогаш јасно ми е зошто не го разбираш/те @Simo - Carrier159 кога ти/ви објаснува дека Revo и многу други фирми се НЕсериозни, понекогаш и смешни (математички невозможни) со објавените резултати.

[nestor04]

Мислам дека мапирањето нема врска со бројките.
Мапирањето го правиме и ние (90% од случаите на возилата кои доаѓаат). Не е само крени буст и толку.
А резултатите се гледаат на dyno и dyno-то може да излаже ако е непроверено. Ако е проверено со повеќе возила тогаш бројките се точни и може да се ориентираме според тоа. Ако може возило од минатиот век да вади бројки ±2-3кс од ветеното, зошто да не може тоа возило кое е проверено од многу тјунерски куќи, па и на доста форуми е дискутирано и мерено.
Најдобро донесете едно такво возило(досега немам работено), па да го носиме на dyno, вака се празни муабети и теорија.
Мада беспотребно трубиме теорија, искуства и слично за туѓо возило.

[Bicikle]

И рево не чинат? Е кој чинит тогај?

[marmlad]

И рево не чинат? Е кој чинит тогај?

Си возел VAG ауто мапирано од Revo?
Едит: Само немој да ми кажеш некој 1.9/2.0 tdi...

[Deni]

И рево не чинат? Е кој чинит тогај?

Си возел VAG ауто мапирано од Revo?
Едит: Само немој да ми кажеш некој 1.9/2.0 tdi...

DKR како се?

[marmlad]

И рево не чинат? Е кој чинит тогај?

Си возел VAG ауто мапирано од Revo?
Едит: Само немој да ми кажеш некој 1.9/2.0 tdi...

DKR како се?

MC CHIP - DKR?
Мислам дека nekoj od MK porano od kaj niv stavase, jas ne sum vozel nisto mapiranood DKR.

[marmlad]

Мапирањето го правиме и ние (90% од случаите на возилата кои доаѓаат). Не е само крени буст и толку.

Конктретно, дали ти лично си мапирал (менувал) мапа на модерен бензинец/турбобензинец? Кој модел и какви биле резултатите?

[nestor04]

Која година ја сметаш како соодветна за модерен турбобензинец?
Бензинци атмо немам чепкано.

[marmlad]

1.6THP, 1.4tsi (од голф 5 па навака), 2.0TSI (од голф 5 гти па навака), BMW (сите турбаши им се нова генерација, со GDI).
Стара ги сметам VAG 1.8Т, FIAT/Lancia 1.4t 8VT, 2.0 16VT/20VT....

[nestor04]

Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни 

[EdnoDete84]

Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни 

audi a6 3.0 tfsi 290hp 520nm stage 1 +110ks +100nm..ako se smeta za specificno vozilo

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[marmlad]

Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни 

audi a6 3.0 tfsi 290hp 520nm stage 1 +110ks +100nm..ako se smeta za specificno vozilo

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Мапата е лично доработена? За колку го зголемуваш boost-от, палењето, смешата дали и колку е корегирана?

[Bicikle]

мојт кај мене да се стајт italy 2?

[nikola_bb]

Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни 

volvo v60 2013 d3/d4 163hp, so vikaat matematikite tamo kolku moze da se dobie?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[nestor04]

@nikola_bb 22кс и 50нм.