CARclub Тест: Nissan Micra 0.9 I-GT Acenta

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2018/01/26/test-nissan-micra-0-9-i-gt-acenta-skok-vo-vistinskata-nasoka/

--

Огромен напредок во однос на претходната генерација. Не можам да опишам. Во ред, не е толку рафинирана и толку стегната како (да речеме) новата Fiesta, ама се гледа дека обрнале внимание на важните работи. Менувачот ми е непрецизен, ама се навикнува човек, и не ми е допустливо за кола што (официјално) кошта 17.000 евра да нема кожен волан.

Прегледноста кон задниот дел е ограничена ради Ц-столбовите, и заради тоа би ставил сензори позади. Моторчето е многу океј - се осеќа „размислување“ на ниски вртежи, односно не се дешава ништо, ама кога ќе вклучи турбенцето, сосема е океј. Звучи ко фен на кец, ама тоа е тоа.

Overall, well done. Плус, шала на страна, океј изгледа.

[Carpathian Lord]

На изглед не е лоша, далеку подобра од претходната генерација.

[zeroSignal]

Јас би додал кожен волан и централен наслон, и ќе си биде таман.

[MecheTo]

МАлку сум аут со цените на новите возила,но мислам дека од конкуренцијата за тие пари ке земиш посолиден мотор...ПОточно речено посолидно возило,исто ако не и повеќе опрема,појак мотор...Убаво е вака.

[Inter1]

Sino imam videno niz grad, super izgleda, ama cenata isto da e micro, a ne kako sega macro :-D

[Tischläufer]

Интересно изгледа, од страна Астра, од позади Swift, од напред Џук. Конечно возило со термометар на разладна течност и конечно саглам мотор каков што треба да имаат 99% од субкомпакт (па и компакт класа) возилата. Овој е истиот мотор од Рено така? Уште да го направат фабрички на плин/метан и имаат комплетно возило.

[vladic3110]

Чекајте малце другари, заеби воланот, ама 17000 за микра/такси возило со 0.9 ни наслон шо нема внатре!?

[zeroSignal]

Инсистирам да поминеш до салон и да ја повозиш колата.

[vladic3110]

Не викам дека не е добра,  сум го возел моторот во твинго добар е,  си сака малце да го држиш на обртаи, муабетот ми беше микрата одсекогаш била онака возило за луѓе со скромен буџет, Битола имаше цела такси компанија со микри и сеа наеднаш 17000 евреи.. Далеку од буџет возило, според мене барем

[Tischläufer]

Аман бе прекинете со цениве....
Нов модел јебига, уште се продава стариот. Не е тачно дека е многу висока цената, кога ќе се стабилизира на 15к има да оди ко алва низ европа, каде не им прави никаква разлика дали е 14 или 15к колата. Тоа што кај нас у Мајмундонија се нема осет (и биџет) тоа е друга тема.

[zeroSignal]

Па кој рекол дека новата Микра е буџет-возило?

Ене ти Дачиа ако ти треба буџетарац.

[ghost555]

Најинтересно од се е што истите тие импортери реагираа за олеснетиот увоз на половни возила, дека им опаднала продажбата на нови возила а народот купувал стари возила кои загадувале. Па со вакви цени можат и со еден вработен да останат.

[Deni]

Слаби 90ве коња само. Во споредба со екобуст 1.0 100кс или па тси 1.0 95кс.

[Igor]

Еее кога ќе ми текне дека едно време се зимаше Type R за 23-25 000...

Да не бидам надвор од темата.
Фино изгледа, има некои интересни и уникатни линии, барем не е грда како јапонските и браќа. Малку предните елементи (фарови и решетки) како да ми се премногу големи за оваа класа на возило, али во живо ја немам видено, може и да се таман.

Воланов некако премногу копчиња, многу натрупан. Друго... секаде мат (алуминиум) финиш, а рачката од менувачот хромирана!?
Дисплејот убаво уклопен, не изгледа како таблет (за чудо).

Ако нема верзија со 3 врати, би требало да има.

[Carpathian Lord]

Добро основната верзија почнувала од MICRA 1.0 VISIA 71КС 13,800 €



71КС за 13800.

Ако не се лажам, најскапиот сооднос КС/€