CARclub Тест: Skoda Superb 2.0 TDI

[Stratro]

Охоо, не да е на метро колава... на метро ипол е оваа, пошто многу е голема за парите.

Али јас пре би 3-4 години стара Е класа со нормална километража отколку Суперб, мислам дека ќе добијам повеќе за парите, ако веќе тоа е најбитно

И јас..иако е убава Шкодава за парите и солиден избор за "новo си е ново" ликовите со не толку длабок џеб.
Плус навечер сите ќе мислат дека возиш Ауди.

[Спенсер]

И јас..иако е убава Шкодава за парите и солиден избор за "новo си е ново" ликовите со не толку длабок џеб.
Плус навечер сите ќе мислат дека возиш Ауди.

Избор бр.1... 

[Deni]

И одржувањето на Е класа, и Голфов под име Суперб не се баш исти. Поскапа е мечката во секој поглед.

Сепак зборуваме за W212 која е една од најубавите коли на планетава:

А не за W210 која е кралот на одржувањето.

[Banzai]

Се согласувам Дени, онака ја спомнав споредбата со Мечката, во случај ако метражата е најбитна

Глупави ми се мене споредбите на нова и половна кола за исти пари. Иначе констатацијата на Стратро мислам дека е на место, таа горе болдираната.

[Stratro]

Како се движат цените на Мондео и Мазда 6 во споредба со Супербов?
Рецимо 2.0 дизел со 140-150 КС како "разумен компромис".

Прашувам, бидејќи визуелно , двете ми изгледаат класа над..

[Deni]

Тие две возила во простор се слични со Октавија. Супербот е една чиста класа над нив во простор. Неспоредливо. +100 литри гепек, +10цм колена напред назад, +10 цм рамења грубо... ЕС класа простор праиме муабет.

Мондеото е 28.000 каталошка со 2.0 тдци и опрема.
Супербот е 25.000 каталошка со 2.0 тди и опрема.
Октавијата е 22.000 каталошка со 2.0 тди и опрема.

[Banzai]

Мислам дека се за нијанса поскапи, барем Маздата. Али јас секако би ја избрал Маздата пред шкодилаков, воопшто не ми треба толку простор позади, односно сосема доволен ми е просторот во Маздата за да ми мења дека во шкодата има повеќе.

[Stratro]

Убава, практична, голема, опремена и по пристојна цена за понуденото бар во споредба со конкуренцијата....нема збор..
Али би ја купил оној ден кога при кеш, ќе престанат да ме занимаат автомобили, како што пример, не ме занимаат патики, па секои 2 месеци си купувам нови од  мат стар.

[MarceCvarce]

И јас..иако е убава Шкодава за парите и солиден избор за "новo си е ново" ликовите со не толку длабок џеб.
Плус навечер сите ќе мислат дека возиш Ауди.

Избор бр.1... 

дечки да не се лажеме, оваа цена е за македонец со длабок џеб. Со не толку длабок се купува кола на старо за една третина од оваа сума, или истата сума се дава за учесство и се зема кредит за нешто до кај 14/15к евра

[SaleSk]

Баш така.
Се слагам со Марче апсолутно за последната констатација.

[Kimi R]

На саемот у Софија, саемскиот експонат беше со Laurin&Klement ниво на опрема 2.0TSi 280hp DSG 4x4 и кошташе 40ина илјади евра и беше продаден. Колата изгледаше одлично, само кочи моментот што е Шкода и што за тие пари може да се купи премиум ауто. Како и да е, во главно ќе се купуваат по цена од 23-4 до кај 30, со 2ро или 3то ниво на опрема и 2.0тди и тука веќе е неприкосновен шкодилаков.

[zeroSignal]

Тука повторно можеме да влеземе во дискусијата „шта би могло кад би могло.“

Во Македонија таков Суперб (со 280-коњски бензинец, 4х4, DSG и Laurin & Klement опрема) кошта 39.250. Значително пологичниот таков Superb ама со 190-коњски дизел кошта 38.400.

Laurin & Klement со 2.0 TDI и 150 коња, погон на предни и без DSG e 32.450, односно комотно под 30.000. Во таа комбинација можат сите други комотно да му се фатат за ауспухот.

[Deni]

Стајл пакетот веќе нуди се што е потребно за колава:

-кожа и вентилација на седишта со електрична регулација
-ксенон

за 30000евра со 2.0тди 150кс, или 32.000 со DSG.

[Kimi R]

Токму така, затоа пишав дека во ценовниот ранг од 24 до 30 илјади евра ќе доминира.

Зеро, до кога го имаш на тест?

[zeroSignal]

Прееска го вратив, кај мене беше од четвртокот.