Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[nestor04]

Има многу евтини камионски масла кои се лонглајф. Конкретно Равенол НДТ кошта околу 3500ден./5л. и има доста јаки анализи после 39000км(ако добро памтам и имам постирано некоја страна поназад анализа).

[M3V8]

OK, samo ne mi e jasno zosto nekoj od RUP bi odel na maslo za kamioni.
RUP 5W40 e vrv, maslo nad maslata.
Izvozev dve turi, sega sum na REP 5W30 a mi stoi na strana uste edna tura RUP. Zimsko/Letna varijanta.

[nestor04]

Пробај NDT, па би ја видел разликата. Многу подобар TBN, адитивен пакет...
Еве нешто интересно во врска со Равенолот:
https://youtu.be/78wEvbu0fNw

[Bicikle]

Da ne smena maslo 39000km ?

[nestor04]

Тестирано беше до лимит маслото. Возилото е тестирано претходно со други масла ако не се лажам со над 20.000км и покажа огромна количина на железо во анализата, но со NDT не беше така.

Еве мала споредба на исто возило. Последната анализа е после изминати 13728км, а другата после 9705км. Резултати да не речам исти. Има масла каде и после 4-5 илјади километри железото е над 80мг.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
Едит: Еве и од Манол една анализа после 11873км возено 15тина км дневно.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
И за крај Ravenol NDT 5W40 (камионското) во пасат после 38700км.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

NDT после 38.000 е подобро од другите на 8-10 илјади км.
Еве за @Vlatce-Vectra една споредба, да не му ја полнам темата, не е убаво со глупости да ја полниме.
Се работи за W203ка со потполно ист мотор како твојот.
Првава анализа е од Ravenol NDT 5W40 +адитив после 10.000км.
Втората е со Redline 5W40 после 9312км. и третата е со Мотул 8100 5W40 после 18.000км. Сам заклучи каде нивото на железо е најниско.
После Redline нема направено flush и мислам дека со flush би имало уште помали остатоци од метали во маслото.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

[Coco]

OK, samo ne mi e jasno zosto nekoj od RUP bi odel na maslo za kamioni.
RUP 5W40 e vrv, maslo nad maslata.
Izvozev dve turi, sega sum na REP 5W30 a mi stoi na strana uste edna tura RUP. Zimsko/Letna varijanta.

Нареден сервис и јас ќе одам со RUP 5W40.

[Skywalker]

Равенол VMP 5W30 земено и направен сервис. 700 ден литар, ќе видиме како ќе се покажи.

Скоро 10к денари дојде сервис за масло и сите филтри. Поскапено доста од пред 2 години коа претходно правев сервис.

[nestor04]

Од август/септември нови цени. Спремете се 

[nikola_bb]

Ravenolot e poskap vo Germanija ili taka mi se cini

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[Coco]

Равенол VMP 5W30 земено и направен сервис. 700 ден литар, ќе видиме како ќе се покажи.

Скоро 10к денари дојде сервис за масло и сите филтри. Поскапено доста од пред 2 години коа претходно правев сервис.

ВМП е супер за работа на моторот и перформанси,ама ето каде мене го троши. Извози неколку илјади километри и провери си.

[nestor04]

Ravenolot e poskap vo Germanija ili taka mi se cini

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

Да поскап е.
Така разгледував масла и споредив цена со МК.
Конкретно в око ми падна Ликви моли 4200 5-30. Кај нас е 5050 ден, Германија е 3250.

[avocado]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nestor04]

Евтино, но не е добро.

[Skywalker]

Равенол VMP 5W30 земено и направен сервис. 700 ден литар, ќе видиме како ќе се покажи.

Скоро 10к денари дојде сервис за масло и сите филтри. Поскапено доста од пред 2 години коа претходно правев сервис.

ВМП е супер за работа на моторот и перформанси,ама ето каде мене го троши. Извози неколку илјади километри и провери си.

Кај мене секое масло до сега го трошело, некаде пола литар на 10к Км. Ако и со  VMP е така тогаш е ок за мене.

[Filip MK]

Дали ќе биде проблем ако досипам пола литар ЕЛФ 10-40, а во моторот стандардно имам ЕЛФ 5-40 или ептен не оди да мешам градации ни за дотурање мала количина?