HID и LED светла

[Dzo]

НЕкинески, само Осрам, али пак ке се кинески, само ке платиш ЈАКО.

[Бузуки]

Незнам баш дали е за во темава али ајде..
Сакам да земам ксенон за клиото... Х7 е.. Најдов низ град 6000к 1400 денари.. евтино некако ми се виде.
Ваква е кутијата.


Некој да ми каже дали да го земам или ?

[ficomk]

не

[k3b]

http://www.ebay.com/itm/H4-NEW-OSRAM-NIGHT-BREAKER-UNLIMITED-BULBS-UPGRADE-FROM-PLUS-SALE-110-EXTRA-/171501093035?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27ee4300ab



http://www.ebay.com/itm/OSRAM-New-H7-Night-Breaker-Unlimited-Pair-110-PLUS-Improvement-German-/171209060051?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27dcdaeed3&vxp=mtr


Мислење за h7?

[DejzY]

Мање битно, никој не умрел од тоа. Башка ете си се продаваат фабрички гласни коли, ама не се продаваат фабрички коли со ксенон без лупа. Барем јас немам видено.

Рено лагуна 2 има фабрички ксенон без лупа, ама нема допирна точка со овие накнадно што ги местат. Линија права и чиста, ни трошка сноп не се крева над линијата. Според мене лошо е што сите ги креваат најгоре ксенонките, без да размислат дека сметат на тие од спротива, а па кога ќе се натоварат 2-3ца назад...

[zeroSignal]

Да ставиш ксенон, па да ги спушташ фаровите ми е контра логика..

Ако се добро наштелувани фаровите, а катофф-от на ксенонот е добар, не би требало да смета, односно не би требало да спушташ. Намерно да си го намалуваш снопот ми е.. што знам, контра логика.

[DejzY]

Епа досега не ми текнува да имам видено афтер маркет ксенон кој не смета, не дека нема ама сигурно се многу ретки. Можеби ако се наштелуваат што викаш би било многу подобро, но секој е сам свој мајстор и само стави ксенонот и вози, гајле ти е за другите во сообраќајот.

[velestrumf]

Да ставиш ксенон, па да ги спушташ фаровите ми е контра логика..

Ако се добро наштелувани фаровите, а катофф-от на ксенонот е добар, не би требало да смета, односно не би требало да спушташ. Намерно да си го намалуваш снопот ми е.. што знам, контра логика.

Кај мене се штелувани фаровите при нулта позиција нормално, и потоа проверени на 4 места (ПСС, Аутомакедонија, АМСМ и АСУЦ). Секаде при проверка искача дека снопот се фрла правилно и во зададените граници, арно ама пошто се силни светлата, на отворено најчесто возам со еден степен спуштени, а низ град со два степена спуштени светла.

[zeroSignal]

Хоризонталниот домет на светлата не е проблем ако се добро нивелирани и снопот е добар. Баш напротив - затоа се ставаат подобри сијалици (или ксенон). Повторно, не гледам потреба од спуштање.

[Simo - Carrier159]

Мање битно, никој не умрел од тоа. Башка ете си се продаваат фабрички гласни коли, ама не се продаваат фабрички коли со ксенон без лупа. Барем јас немам видено.

Има, ама скрос различно е огледалото позади.

[Deni]

Хоризонталниот домет на светлата не е проблем ако се добро нивелирани и снопот е добар. Баш напротив - затоа се ставаат подобри сијалици (или ксенон). Повторно, не гледам потреба од спуштање.

И за обични фарови важи на дупки да не блештат.

[velestrumf]

Хоризонталниот домет на светлата не е проблем ако се добро нивелирани и снопот е добар. Баш напротив - затоа се ставаат подобри сијалици (или ксенон). Повторно, не гледам потреба од спуштање.

Епа ја кажувам дека според 4 тестирања у различни установи наменети за технички преглед на возила, светлата се сосема во ред и наштелувани како што треба, а од друга страна, скоро при секое искачање на отворен пат, ми блендаат од спротивната страна, па затоа ги спуштам еден степен.

[Tischläufer]

Исто и јас кога сум товарен позади.

[AllMightyMe]

Можеби на Веле не удираат толку приметно како на други коли но сепак, ксенон не е за стандарден фар. Има зошто на Запад не е дозволено ова. Памтем, мене ужасно ми сметаат навечер кога возат, ме деконцентрираат и дефокусираат, најчесто тоа се коли со фар дизајниран од `95

[zeroSignal]

Хоризонталниот домет на светлата не е проблем ако се добро нивелирани и снопот е добар. Баш напротив - затоа се ставаат подобри сијалици (или ксенон). Повторно, не гледам потреба од спуштање.

Епа ја кажувам дека според 4 тестирања у различни установи наменети за технички преглед на возила, светлата се сосема во ред и наштелувани како што треба, а од друга страна, скоро при секое искачање на отворен пат, ми блендаат од спротивната страна, па затоа ги спуштам еден степен.

А тоа значи дека и покрај 4-те различни мерења, снопот на светлината од ксенонот не е во рамките на она што е правилно. Можеби на растојанието (2-3 метри, или колку и да е) на кое се тестира снопот светлината си е во ред, односно онаа која „бега“ не се забележува, ама на поголемо растојание смета.

Како и да е, и јас размислував за ксенонче, али 4300к. Сега веќе.. Што знам.