Concepts, designs

[Hardboy]

Зависи која ЦЛА...бидејќи имаш ЦЛА 180 бензинец со 1.6 Рено мотор  и 1.5  дизел со Дачиа Логан мотор.

1.5 dci energy е еден од најфикасните мотори во моментов. Во комбинација со аеродинамиката на ЦЛА може да е ептен добра комбинација за луѓе кои сакаат екстремно мала потрошувачка, и тивка и фина вожња. Да, прескап е. Тоа држи. И од позади е малце килав на изглед. Ама А класата за мене рецимо е стварно врв. Јас би ја таксал за некоја океј цена, поготово со аутоматик и било кој дизел.

Е добро де, заобиколи ги тие, земи CLA200 бензинец или дизел, и средена работа.

Дени - си има и во А/ЦЛА основни, никакви седишта. Ама срамота е.

Jас колку што гледам основните изгледаат вака - со каков сакаш материјал.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ова е на BMW 3 рецимо
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
Не сум видел, а и по интернетов неможам да најдам „обични“ од класата на ауди/бмв. Има само полукожни и кожни јас колку што гледам, и тоа со баш убав профил и особено добар изглед.

Видов дека ја имате возено а класата. Како се држи во однос на голфот? Удобност, стегнатост, звучна изолација?

[velestrumf]

Mitsubishi e-Volution Concept








Се утепаа концепти правење, нов модел немаат извадено 10 години...

[Simo - Carrier159]

Боље да не вадат нови модели со вакви концепти..

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2017/10/25/mazda-ja-najavuva-svojata-idnina-so-vision-coupe-i-kai-konceptite/

Браво. Бра-во!

[Simo - Carrier159]

Она првоно ако икад го напраат (да се надеваме дека ќе го напраат), ќе биде кола со до должина од 16.5 метри, со оглед на тоа кај е сместен возачот и совозачот и колкав оверхенг има напред
Ова второво боље да не го праат.

[Deni]

Зошто да не го прават? Фацата од новиот CX5 ставена на мазда 3. Верувам новава 3јка да е таква.

[Simo - Carrier159]

Зошто да не го прават?

Заради „бубашваба“ изгледот.

[Deni]

Зошто да не го прават?

Заради „бубашваба“ изгледот.

A како треба да изгледа хеџбеГ? Седанот ќе е поубав, како и сега што е 3јката.

[Simo - Carrier159]

Ех како треба да изглеа... нека му ја мислат у дизајнерско тоа, не прашувај тука у техничко одељење Хеџ бе Дени, ко хеџ:







И така... практичен и ружен, ко што треба, а не непрактичен и убав.  Ако ти треба тоа, се зима купе со две врати.

[Deni]

Е де бе ја легнале малце задната шофершајбна и непрактичен стана?

Осим што не се гледа малце позади мртов агол има голем, не зезај непрактичен бил...

[Simo - Carrier159]

ќе се жалиш после за простор над глава, ама ај..

[pirat_07]

Баш е секси црвеното маздиче.

[velestrumf]

[n1kola]

Peugeot 508 Sport Engineered -

Peugeot 508 Sport Engineered je baziran na modelu 508 Hybrid. Njegovo “srce” je PureTech 200 agregat koji je uparen sa elektromotorom koji razvija 110 konjskih snaga i koji šalje snagu na prednje točkove. Drugi elektromotor, koji razvija 200 konjskih snaga je smešten pozadi i pokreće zadnju osovinu. To nas dovodi do ukupne snage od 400 “konja” i 500 Nm obrtnog momenta.

Predstavnici kompanije Peugeot navode da ovaj model zahvaljujući ovom pogonu iz mesta do 100 km/h ubrzava za samo 4,3 sekundi. Takođe se navodi da je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h. Navodi se i da ovaj model četvrtinu milje (400 metara) može da pređe za 12,5 sekundi. Ovaj sedan poseduje i bateriju kapaciteta 11,8 kWh zahvaljujući kojoj sa jednim punjenjem može da pređe do 50 kilometara samo na električnu energiju.

Kako bi ovaj pogonski sklop bio “potpun”, Peugeot je spustio vešanje i unapredio upravljanje. Tu su i prednji kočioni diskovi prečnika 380 mm. Montirani su i Michelin Pilot Sport 4S pneumatici dimenzija 245/35 R20.






http://vrelegume.rs/peugeot-508-sport-engineered-lav-koji-je-pokorio-zenevu/

Ѕверски изгледа, а и такви перформанси има.

[zeroSignal]

Добро е, не сме го објавиле ние пред две недели...

https://www.carclub.mk/2019/02/21/concept-508-peugeot-sport-engineered-hibriden-super-sedan-so-spektakularni-performansi/