HP vs Torque

[Tischläufer]

Не може да се спојат во некој си опсег. Максималната моќност секогаш ќе биде близу максималниот број на вртежи. А потрошувачката нема никаква врска со комбинацијава. Потрошувачката е најниска кога е и торкот најнизок. Горивото произведува торк. повеќе гориво, повеќе торк.

[LosiPatista]

Обратно, потрошувачката е најниска кога торкот е највисок, ама битна е брзината на движење заради загубите од отпор на воздух и  тркалање.

[Tischläufer]

Епа кога троши повеќе кога педалата е до даска или кога е до пола?

[LosiPatista]

При 75 во највисок степен на пренос. Тоа е нереална потрошувачка. Најмаку троши оној мотор што е најефикасен и што има најмали загуби, затоа што целото гориво се троши при забрзување. Дизелот со близу 50% ефикасност е најекономичен мотор.

[Tischläufer]

[Simo - Carrier159]

Обратно, потрошувачката е најниска кога торкот е највисок, ама битна е брзината на движење заради загубите од отпор на воздух и  тркалање.

Тотално погрешно. Кога торкот е највисок, тогаш моторот е најефикасен, попрецизно, односот произведена снага/потрошено гориво е највисок.

[Tischläufer]

Точно, и тогаш волуметриската ефикасност е најголема, односно ефектот нејзин.

[Filip_90]

Обратно, потрошувачката е најниска кога торкот е највисок, ама битна е брзината на движење заради загубите од отпор на воздух и  тркалање.

Тотално погрешно. Кога торкот е највисок, тогаш моторот е најефикасен

Ете така

[LosiPatista]

ништо не е погрешно во моите тврдења.  Тоа за торкот јас веќе го кажав,  кој чита...

[Tischläufer]

Само она со потрошувачката ти беше фејл
Уствари трик прашање е.

[marmlad]

Ако има 250НМ турбо бензинецот има околу 150кс, секако дека е посилен од TDI 105. TDI 105 отприлика исто се вози како TSI 125.

сум ги возел и двете, нови од прв газда. 125кс тси беше светлосни години во се пред ТДИ, тегне од пониски вртежи, вртеше до 6500, култивиран... Помири се дека е 20 години назад 1.9 тди...

[LosiPatista]

Тегне од пониски вртежи, а овај од 1000 повлекува. Имаш право на мислење, може и да е погрешно. Сеуште нема подобар мотор со 100кс, нема ни да има.

[marmlad]

При 75 во највисок степен на пренос. Тоа е нереална потрошувачка. Најмаку троши оној мотор што е најефикасен и што има најмали загуби, затоа што целото гориво се троши при забрзување. Дизелот со близу 50% ефикасност е најекономичен мотор.

Ова со процентиве и искористувањето на горивото, си заглавен у 92ра кога излезе 1.9D и yugo 1.1 55кс на карбуратор. Освести се, купи си календар, ако немаш, ќе ургирам зеро да ти даде од карклуб.

[LosiPatista]

Пак има 10-15% разлика и ќе ја има, се додека бензинците не ја украдат последната дизелска технологија, високата компресија и самозапалувањето. Нема време за тоа, електричниот автомобил доаѓа и ќе стави забрана на развојот на моторите со внатрешно согорување. Ти си тој кој слепо верува во напредок. На Мацко косилицата тси троши повеќе од портен инџекшн со иста кубикажа во корејска косилица. Каде е напредокот?

[Tischläufer]

Нормално дека троши повеќе. Дупло е појак а троши 10% повеќе.
Каде ти е логиката?