HP vs Torque

[Simo - Carrier159]

Значи, за мала предност од десетинки од секунда, на голфот му треба скоро дупло, пази ДУПЛО повеќе торк.... фино.

[Deni]

При тркање десетинки. При нормална вожња секунди.

[Simo - Carrier159]

Секако, ако ти е отсечена десната нога.

[Vasil]

[Simo - Carrier159]

Прекрасно објаснување. Ова се вика „да ти нацртам сеа...“

[Deni]

Дозволете да ви нацртам.



http://rototest-research.eu/popup/performancegraphs.php?ChartsID=403
http://rototest-research.eu/popup/performancegraphs.php?ChartsID=737

Доколку ги погледнеме погорните графици ќе забележиме два мотори со подеднаква максимална моќност. Таа изнесува 111кс. Едното возило има 165Nm, а другото 145Nm. И двата вртат од 1000-6500рпм. Моторите немаат турбо полнач или било какво надполнење, и двата се атмосферски мотори. Да видиме кои се разликите при развивање на силата:

Мотор        1       2
1500rpm -  20kw  18kw
2000rpm -  32kw  28kw
3000rpm -  50kw  42kw
4000rpm -  70kw  60kw
5000rpm -  80kw  75kw
6000rpm -  74kw  80kw

Moжеме да забележиме дека првиот мотор има повеќе сила во рангот на вртежи под 5000рпм каде најчесто се наоѓа стрелката на обртомерот. При 6000 вртежи повеќе сила има вториот мотор. Што значи тоа при тркање? Тоа значи дека и двете ќе бидат држени во оптималниот режим на работа во високите вртежи и ќе бидат подеднакви, заради еднаквата испорачана моќност. Но, при употреба на вртежи под 5000rpm постојана предност има моторот број 1 во поглед на сила.

Кој мотор ќе е подобар за трка? Веројатно ќе се еднакви.
Кој мотор е подобар во секојдневниот живот? Ова може да се утврди од приложените бројки.

[Simo - Carrier159]

Ако во секојдневниот живот возиш со дрвена дрсна нога и ампутирана лева.

[Deni]

Истите нозе ги имаш и кај двете коли. Од 1000-6500 вртат нозете.

[Simo - Carrier159]

Секојдневно возење <> папуча до даска цело време и неменување брзини.

[turbo_freak]

eve da receme fabia 1.4 TDI 70hp at 4000rpm so pezo 206 1.4 hdi 70hp at 4000rpm

fabia 155nm at 1600-2800rpm
pezo 160nm at 2000-3500rpm

e aj da vidam spored vas koj obraten moment e podobro rasporeden

[Deni]

Секојдневно возење <> папуча до даска цело време и неменување брзини.

Како што менуваш, на едниот така и на другиот ќе менуваш. Наполно исто. Само едниот ќе е цело време побрз.

[Simo - Carrier159]

Да, но нема да користиш СЕКОГАШ 32KW при 2000 вртежи. Уствари речиси никогаш. Кога ќе ти требаат KW, ќе смениш брзина надолу и ќе нагазиш. Дет симпл. На 2000 вртежи ќе користиш, да речеме 20KW, Кои ти се достапни и кај едната и другата кола.

[Deni]

Да, но нема да користиш СЕКОГАШ 32KW при 2000 вртежи. Уствари речиси никогаш. Кога ќе ти требаат KW, ќе смениш брзина надолу и ќе нагазиш. Дет симпл. На 2000 вртежи ќе користиш, да речеме 20KW, Кои ти се достапни и кај едната и другата кола.

Да де. Ќе нагазиш на 3000. Или 4000. Или 5000. И секаде ќе си побрз со првиот.

[MecheTo]

Е добро де,ке вратиш брзина долу и кај едниот и кај другиот мотор.Едниот е подобар само над 5000врт,а тебе ако ти треба секојдневно и нон стоп таа екстра сила кој се добива над 5000врт тогаш си за вториот мотор.

[Deni]

Е добро де,ке вратиш брзина долу и кај едниот и кај другиот мотор.Едниот е подобар само над 5000врт,а тебе ако ти треба секојдневно и нон стоп таа екстра сила кој се добива над 5000врт тогаш си за вториот мотор.

Нема екстра сила. Истата е. 111кс и ваму и таму.