HP vs Torque

[Deni]

Изгледа ги имаш помешано Nm.


Да појасниме:

Доколку едно тркало од кола, му ставам клуч од 1м и на таа рачка делувам со сила од 100N тогаш тоа има 100Nm сила. Но не е исто колку брзо делувам со таа сила. Она кое тоа тркало го врши е работа. Не е сила.

100Nm при 1rpm е малку работа.
100Nm при 2rpm e двојно повеќе работа.
100Nm при 50rpm e педесет пати повеќе работа.
100Nm при 1000rpm е педесет пати повеќе работа.

Работата е она кое ја движи колата нанапред. Енергијата од хемиска потенцијална енергија, преминува во кинетичка енергија на движење преку процесот работа. Работа е конверзија на енергијата од еден во друг вид на енергија за дадено време. Работа се мери во вати.

[Vasil]

А силата се мери во N. 100Nm при 1000rpm, означува дека кога моторот се врти со таа брзина, при гас до даска, при пренос со однос 1:1, до тркалата со радиус од 1m се испорачува сила од 100N. Ако поедноставиме и го занемариме отпорот на воздухот, по формулата a=F/m ќе го добиеме забрзувањето а=100N/1000kg за објект со маса од 1000kg. Ако на 2000rpm добиеме вредност од 90Nm по истата формула добиваме вредност а=90N/1000kg. Ако решиме да го вкалкулираме отпорот на воздухот, забрзувањето ќе биде уште помало при 2000, затоа што силата што ќе остане за забрзување ќе биде уште помала.

[Deni]

http://en.wikipedia.org/wiki/Joule#Confusion_with_newton-metre

[Vasil]

Кога забрзуваш со дизелаш со гас до под, каде се движи стрелката побрзо, при 2000 или при 4000 вртежи?

[turbo_freak]

normalno pri 2000rpm se dvizi pobrzo

[Deni]

Кога забрзуваш со дизелаш со гас до под, каде се движи стрелката побрзо, при 2000 или при 4000 вртежи?

На 4000. Еве сега се вратив од град.

[Vasil]

Ај ќе анализираме некое видео после.

Него приметив нешто од постов

Изгледа ги имаш помешано Nm.

Да појасниме:

Доколку едно тркало од кола, му ставам клуч од 1м и на таа рачка делувам со сила од 100N тогаш тоа има 100Nm сила. Но не е исто колку брзо делувам со таа сила.

Каков тоа брзо или полека делуваш со сила? Ако тркалото не се движи и со клуч употребиш сила, тоа ќе почне да се движи забрзано. Колкава ќе биде ратата на забрзување зависи од силата која си ја употребил, масата на тркалото и отпорот од лагерите. Ако веќе се врти тркалото, и пак ја употребиш истата сила, повторно ќе се добие истото забрзување и ќе почне да се врти уште побрзо.

Не сфаќам што сакаше да кажеш со „колку брзо делувам со таа сила“. Единствено ми има смисла како лаички термин за колку сила употребувам.

[DarthJe5us]

500 Нм и 100 коња се поспори од 500 коња и 100 Нм. Нм е колку е силата, а коњските сили е колку брзо се завршува таа работа. ( просто кажано )

[LosiPatista]

Значи моторите треба да се споредуваат по коњи, така?

[DarthJe5us]

Не. Зависи што се бара од моторот да прави.

[LosiPatista]

ХА ХА ХА.

[DarthJe5us]

хи хи хи

[Deni]

Da analizirame sto bilo. Moze i kola.

Значи моторите треба да се споредуваат по коњи, така?

Uste ne e izmislen drug nacin.

[Vasil]

Значи моторите треба да се споредуваат по коњи, така?

ЛП, ај не ја буткај агендата и во оваа тема.

Еве и до тебе истото прашање. Кога возиш дизељ, на колку вртежи повеќе те лепи за седиште, на 2000 или на 4000?

Основни работи се ова, дајте малце здрав разум. Вредноста за Nm кажува колку сила и забрзување имате во даден момент.

Еве убав приказ на силата што се пренесува до тркалата низ сите степени.


Ако на овој график ја претставиме закочната сила од воздушниот отпор, која расте линеарно со брзината, многу јасно се гледа, зошто ја постигнуваме максималната брзина тогаш кога ја постигнуваме. Таму каде што се сече оваа права со графикот за сила, целата сила се користи за борба со воздухот и ништо не останува за да се зголеми кинетичката енергија на системот.



Јасно се гледа и дека максималната брзина зависи само од максималната вредност за KW.

Ако ја погледнеме финалната крива која е збир од кривите во степенот со кој добиваме најголема сила, добиваме крива која многу личи на таа добиена од електричните мотори. Тоа е причината зошто многу често електричните возила немаат менувач.

[marmlad]

Ало бре луѓе што се расправате за безврска? Toркот ја движи колата, а тоа колку брзо ја движи е моќноста. Па ако торкот е мал за дадената ситуација (маса на возилото) џабе се и 1000кс...